免费菠萝视频app下载

編者按 10月20至21日，國務院國資委在大連召開深化東北地區國資國企改革現場推進會，總結交流東北地區國資國企改革的好經驗、好做法，進一步推動東北地區國資國企改革向縱深推進，助力東北全面振興。近兩年來，東北地區國資國企深入學習貫徹習近平總書記關于新時代東北全面振興和國企改革的重要指示批示精神，堅持問題導向，抓重點、補短板、強弱項，扎實推進各項改革，取得了較好實效。10月22日起，國務院國資委網站推出“國資國企改革樣本”系列報道，敬請關注。

華(hua)晨寶馬IX3純電(dian)動(dong)車型外貿出口(kou)(kou)(kou)項目中(zhong)國(guo)唯一出口(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)岸落戶大連港；在全國(guo)首(shou)次啟動(dong)多(duo)(duo)國(guo)別、多(duo)(duo)礦(kuang)種“保(bao)稅混(hun)礦(kuang)”，“保(bao)稅混(hun)礦(kuang)”業務量(liang)、國(guo)際(ji)中(zhong)轉量(liang)均列國(guo)內(nei)港口(kou)(kou)(kou)第(di)一位；新(xin)增7條東(dong)南亞航線，集裝(zhuang)箱航線網絡布局不斷(duan)完善拓展；丹(dan)東(dong)港口(kou)(kou)(kou)集團成立(li)首(shou)月（9月）貨物吞吐量(liang)同比(bi)增長(chang)(chang)20.8%、集裝(zhuang)箱量(liang)同比(bi)增長(chang)(chang)20.3%……

遼港集團大連港集裝箱碼頭

今(jin)年(nian)以來(lai)，一項項“亮眼”業績勾勒出遼(liao)港集團逆市上揚的(de)蓬勃景(jing)象，這不僅是其(qi)持續深(shen)化改革、服務區域(yu)發展的(de)有力注腳(jiao)，也成(cheng)為(wei)招商局集團履行央企(qi)責任、助推(tui)東北(bei)振(zhen)興的(de)生動詮釋。

百年招商勇開國內先河

為(wei)全(quan)面貫徹落實習近平(ping)總(zong)書記“三個推進”重要(yao)講話要(yao)求和(he)視(shi)察遼寧(ning)時(shi)的(de)重要(yao)指示精神，進一(yi)步加快東北(bei)(bei)老工業基(ji)地振興(xing)，秉承“以商業成(cheng)功推動時(shi)代進步”的(de)百年央企招商局集團與遼寧(ning)省政府(fu)攜手(shou)，于2017年6月啟動遼寧(ning)港(gang)口整合(he)，以大(da)連港(gang)集團和(he)營口港(gang)務集團為(wei)基(ji)礎，通過(guo)建立遼寧(ning)港(gang)口統一(yi)運營平(ping)臺，發揮中央企業、地方國企及地方政府(fu)三方優勢，全(quan)面提升(sheng)遼寧(ning)港(gang)口綜合(he)競爭力，打造(zao)東北(bei)(bei)亞國際航運中心。

招商(shang)局(ju)(ju)集團主導實現了對大(da)連港和(he)營口港的(de)整(zheng)合(he)(he)，開創了企(qi)地合(he)(he)作、市場(chang)化手段整(zheng)合(he)(he)港口資源的(de)先河。整(zheng)合(he)(he)成立一年多(duo)來，遼港集團以(yi)全力助推東(dong)北振(zhen)興為己(ji)任(ren)，以(yi)世界一流強港為目標，積極踐行國家戰略，服務(wu)經濟社會發展(zhan)大(da)局(ju)(ju)，借助整(zheng)合(he)(he)厚積改(gai)革動能，通過改(gai)革薄發發展(zhan)優勢，在凸(tu)顯改(gai)革、整(zheng)合(he)(he)成效的(de)同時，讓“招商(shang)血脈、蛇口基因”融入到(dao)了振(zhen)興東(dong)北的(de)生動實踐中。

2020年，為(wei)深化遼寧(ning)港(gang)口整(zheng)合成效(xiao)，發揮(hui)港(gang)口協(xie)同(tong)效(xiao)應，促(cu)進港(gang)口功能和(he)(he)結構(gou)調整(zheng)，招商局集團啟動(dong)了(le)大連港(gang)股份(fen)和(he)(he)營口港(gang)股份(fen)整(zheng)合的(de)“東北振興”項目。這(zhe)是我(wo)國首例港(gang)口整(zheng)合工作中的(de)上(shang)市公(gong)司(si)整(zheng)合，探(tan)索了(le)港(gang)口整(zheng)合中資本市場(chang)層面深度整(zheng)合的(de)新路。

央企擔當打破投資“魔咒”

“招商局(ju)集(ji)團以市(shi)場化(hua)(hua)、法制化(hua)(hua)原則整(zheng)合遼寧港(gang)口(kou)(kou)，打(da)破了‘投資不(bu)過山(shan)海關’的(de)魔咒。我們相信通過整(zheng)合，將有(you)效解決(jue)東北地(di)(di)區港(gang)口(kou)(kou)過度同質化(hua)(hua)競(jing)爭(zheng)的(de)問(wen)題，這(zhe)也將推動東北地(di)(di)區社會物流成本的(de)降低，實現企(qi)業(ye)效益(yi)和社會效益(yi)的(de)共同發展，為東北振興做出港(gang)口(kou)(kou)的(de)貢獻。”在遼港(gang)集(ji)團2020年年會上，招商局(ju)集(ji)團相關負(fu)責人字(zi)字(zi)鏗鏘，重申了遼寧港(gang)口(kou)(kou)整(zheng)合的(de)重大意義。

2017年(nian)11月(yue)初，招(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)集(ji)團與遼(liao)寧省明確整合方(fang)案；2018年(nian)2月(yue)28日，有關各方(fang)高(gao)層在北(bei)京舉行會晤，一致同意由招(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)集(ji)團先(xian)以托管方(fang)式進入遼(liao)港集(ji)團；2018年(nian)11月(yue)3日，遼(liao)寧省政府和(he)招(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)集(ji)團正(zheng)式簽署(shu)增資協議，同年(nian)11月(yue)29日，交割前(qian)提條件均(jun)已(yi)滿足，招(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)集(ji)團第(di)一期增資款到賬，股權完成交割。

2019年1月4日，遼寧(ning)港(gang)(gang)口整合工作實錘落(luo)地，國內兩大(da)港(gang)(gang)口集團——大(da)連港(gang)(gang)集團與營口港(gang)(gang)務集團擁(yong)有了(le)共同(tong)的名字——遼寧(ning)港(gang)(gang)口集團。

從(cong)雙方就(jiu)共同(tong)推進(jin)港口(kou)資(zi)源整合達成(cheng)共識，到(dao)遼(liao)港集(ji)團掛牌成(cheng)立，600多(duo)個(ge)日夜吹角(jiao)連營(ying)，招商局集(ji)團和遼(liao)寧(ning)(ning)省以(yi)資(zi)本為紐(niu)帶、以(yi)市場化為原(yuan)則，攻堅克(ke)難、攜手前進(jin)，走過不平凡的歷程，實現了遼(liao)寧(ning)(ning)港口(kou)重(zhong)組(zu)整合的良(liang)好(hao)開局，打(da)造了新(xin)時(shi)代央企(qi)與地方合作振(zhen)興東北(bei)的新(xin)模式(shi)、新(xin)平臺。

刀刃向內剔除沉疴痼疾

遼港(gang)集(ji)團在(zai)改革(ge)與融合(he)中誕(dan)生，也在(zai)深化(hua)改革(ge)與深度融合(he)中煥發出新的活力(li)。

整合大(da)連(lian)、營口兩(liang)港(gang)資源的(de)遼(liao)港(gang)集團實(shi)力(li)大(da)增、優勢(shi)明顯，成為國(guo)內資產(chan)規模和(he)吞(tun)吐量(liang)規模最大(da)的(de)港(gang)口集團之一(yi)。但要徹底解決兩(liang)港(gang)固(gu)有的(de)短(duan)板和(he)頑疾，卻難以一(yi)蹴(cu)而(er)就。以改革破局、穩妥高(gao)效推進(jin)全面改革，成為遼(liao)港(gang)集團實(shi)現“機制更(geng)好(hao)、實(shi)力(li)更(geng)強、發展更(geng)快、效益更(geng)高(gao)、更(geng)具市場競爭力(li)”這一(yi)整合目標的(de)必然選(xuan)擇。

建立(li)與(yu)企業戰略(lve)及發展階段相(xiang)適應的組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)架構，是實現(xian)成(cheng)功整合(he)的組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)保障。為此，遼(liao)港(gang)集(ji)團于成(cheng)立(li)之(zhi)初便(bian)確立(li)了以組(zu)織(zhi)(zhi)(zhi)架構調整為引領(ling)，建立(li)“小總部、大產業”管控(kong)模(mo)式。

在實際(ji)運營(ying)中，遼港(gang)(gang)集團(tuan)管(guan)控模式改革符合(he)港(gang)(gang)口整合(he)發展需要，實現了(le)經(jing)營(ying)管(guan)理秩序的平穩和(he)管(guan)理效率(lv)的持續(xu)優(you)化，提升了(le)整體(ti)市場競爭(zheng)力，為(wei)后續(xu)全省港(gang)(gang)口一體(ti)化運營(ying)奠定了(le)基(ji)礎。

過(guo)去(qu)一年多來(lai)，遼港(gang)集團(tuan)以(yi)刀(dao)刃(ren)向內的勇(yong)氣(qi)、銳意改革的決心，直面根深蒂固的頑疾，以(yi)企業(ye)治(zhi)理為抓手和突破口，積極處置低效(xiao)無效(xiao)資產，累計(ji)治(zhi)理企業(ye)88家，減(jian)虧6.94億(yi)元；有(you)效(xiao)壓減(jian)了企業(ye)層級(ji)，共減(jian)少30余家企業(ye)；通(tong)過(guo)優(you)化債務結構，節省財務費用3.5億(yi)元，壓減(jian)冗員3000多人。

在取(qu)得企(qi)業(ye)治理(li)階段成效的同時，遼港集團還積(ji)極統籌(chou)推進(jin)質效提(ti)升工程，形成運營、治理(li)類舉措(cuo)100多項；推行社會(hui)化(hua)剝(bo)離、“三(san)供一業(ye)”剝(bo)離、退休(xiu)人員社會(hui)化(hua)管(guan)理(li)等改革工作，亦取(qu)得積(ji)極進(jin)展。

不負眾望書寫時代答卷

2019年7月(yue)，國(guo)務院總(zong)理李克強視察遼(liao)(liao)港(gang)集團(tuan)(tuan)時，對(dui)遼(liao)(liao)寧港(gang)口整合(he)工作給予(yu)充分肯定，勉(mian)勵遼(liao)(liao)港(gang)集團(tuan)(tuan)做強服(fu)務東(dong)北地區(qu)的(de)出海(hai)口。2020年9月(yue)，國(guo)務委員王勇調研遼(liao)(liao)港(gang)集團(tuan)(tuan)時指出，遼(liao)(liao)寧港(gang)口整合(he)走(zou)出了國(guo)有企業改革的(de)一條光(guang)明大道。

國家領導人對遼港集團寄予厚望，社會(hui)各界也在持續關注遼寧港口整合的(de)成果。“年輕(qing)”的(de)遼港集團未負眾望，用(yong)擔(dan)當與奮斗寫就了助力區域經濟社會(hui)發展的(de)“高分”答卷。

遼港集團營口港集裝箱碼頭

銳(rui)意改革、不輟耕(geng)耘(yun)讓遼港集團積蓄(xu)了(le)優勢、提(ti)升了(le)發展實力。2019年，遼港集團完成(cheng)貨(huo)物吞吐量(liang)4.62億(yi)噸，同(tong)比增幅(fu)(fu)3.8%；完成(cheng)集裝箱箱量(liang)953.9萬標箱，同(tong)比增幅(fu)(fu)1.8%，利潤總額(e)20.05億(yi)元(yuan)，成(cheng)功扭虧為盈，實現了(le)整合元(yuan)年的高起點(dian)開(kai)局。

目前(qian)，已實現對(dui)大連(lian)、營口(kou)(kou)、丹東、盤錦、綏中(zhong)五港整合(he)的遼港集(ji)團有(you)效(xiao)(xiao)解決了區域港口(kou)(kou)同質化競爭和資源分散的問題，促進了港口(kou)(kou)效(xiao)(xiao)率提升，在增強(qiang)與客戶粘(zhan)合(he)度、強(qiang)化市場敏銳度和競爭力方(fang)面取得(de)明顯成效(xiao)(xiao)。

在新冠肺炎疫(yi)情影響下，遼港(gang)集團今(jin)年1—9月(yue)份生(sheng)產經營(ying)依(yi)舊延續了開局之(zhi)年的良好(hao)勢頭，“跑贏(ying)大(da)市、優于同行(xing)”，完(wan)成貨物吞(tun)吐量(liang)3.79億噸，同比增長3.1%；完(wan)成集裝箱(xiang)箱(xiang)量(liang)729.5萬標箱(xiang)，同比減少0.5%，但好(hao)于全國平均(jun)水平，經營(ying)性利潤首次由(you)負轉正。

牢記使命助推區域發展

服務(wu)國(guo)家戰(zhan)略(lve)、助(zhu)力區域發展，是遼(liao)港(gang)集團成(cheng)立(li)的初心(xin)與使命(ming)。在招商(shang)局集團戰(zhan)略(lve)原則(ze)和戰(zhan)略(lve)愿景指(zhi)導(dao)下(xia)，遼(liao)港(gang)集團立(li)足“服務(wu)東(dong)(dong)北(bei)振(zhen)興、服務(wu)國(guo)內(nei)(nei)國(guo)際雙(shuang)循(xun)環、服務(wu)東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)(ya)自貿(mao)區”戰(zhan)略(lve)使命(ming)，圍繞大連(lian)東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)(ya)國(guo)際航運中心(xin)建設，大力推進“三(san)樞(shu)紐(niu)、四中心(xin)”建設，即：大連(lian)外貿(mao)集裝箱樞(shu)紐(niu)港(gang)、營口內(nei)(nei)貿(mao)集裝箱樞(shu)紐(niu)港(gang)、渤海灣滾(gun)裝樞(shu)紐(niu)港(gang)，以(yi)及冷鏈物流中心(xin)、東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)(ya)鐵(tie)礦石混配中心(xin)、東(dong)(dong)北(bei)亞(ya)(ya)(ya)原油(you)分撥中心(xin)、商(shang)品車轉運中心(xin)。

一年多來，遼港集(ji)團(tuan)乘著東(dong)(dong)北老工業基地(di)振興的“東(dong)(dong)風”，加速融入(ru)“一帶一路(lu)”、助力遼寧(ning)自貿(mao)(mao)試驗區(qu)(qu)建設(she)，借(jie)助招(zhao)商局在(zai)全(quan)球的港航(hang)(hang)資源和(he)網絡布局優勢，整合(he)降低地(di)區(qu)(qu)社會物(wu)流總成本，為遼寧(ning)省乃至東(dong)(dong)北地(di)區(qu)(qu)打造了極具(ju)競(jing)爭力的物(wu)流供應鏈(lian)體系(xi)。遼港集(ji)團(tuan)現有集(ji)裝箱航(hang)(hang)線(xian)173條(tiao)，其中外貿(mao)(mao)航(hang)(hang)線(xian)91條(tiao)，分別較(jiao)2019年增長13.8%和(he)8.3%；海鐵聯(lian)運每周開行252班(ban)，前三季度海鐵聯(lian)運量(liang)超(chao)100萬TEU，同比增長34%，多式聯(lian)運效(xiao)率穩居全(quan)國(guo)首位(wei)。

以“11+7”口(kou)岸(an)政策(ce)創(chuang)新為(wei)抓手，遼港集團(tuan)與大連(lian)海關，以軟環(huan)境建設助推航運中心建設，打(da)造對外(wai)開放新前沿。2019年(nian)，進(jin)口(kou)貨物整體通關時(shi)(shi)間較2017年(nian)壓(ya)縮78%；出(chu)口(kou)通關時(shi)(shi)間較2017年(nian)壓(ya)縮80%。2020年(nian)，進(jin)一步研究制定(ding)39項政策(ce)創(chuang)新，重(zhong)點圍(wei)繞(rao)推進(jin)中日韓“點對點”自(zi)由貿易港建設。

今年(nian)(nian)是(shi)我(wo)國全面建成小康(kang)社會，實現第一個百年(nian)(nian)奮斗(dou)目標的(de)決勝之年(nian)(nian)，是(shi)“十三五(wu)”規劃的(de)收官(guan)之年(nian)(nian)，也是(shi)遼港集(ji)團(tuan)打造(zao)世界一流強港的(de)關鍵之年(nian)(nian)。面對愈發復雜多(duo)變的(de)內外部形勢(shi)，依托招商局集(ji)團(tuan)強大的(de)產業資源和發展(zhan)優勢(shi)，遼港集(ji)團(tuan)將深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想(xiang)，牢記振(zhen)興東(dong)北(bei)使命，勇擎(qing)東(dong)北(bei)亞國際(ji)航運中心(xin)(xin)旗幟，全面深化整合融合，努力實現健康(kang)發展(zhan)，朝著(zhu)“東(dong)北(bei)地區的(de)偉大企業和東(dong)北(bei)亞國際(ji)航運中心(xin)(xin)建設的(de)核(he)心(xin)(xin)企業”篤定前行。

【責任編輯：趙藝涵】