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在第(di)三屆中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際進口(kou)博覽會的(de)開展(zhan)首(shou)日，東(dong)(dong)航(hang)(hang)成功簽(qian)(qian)約(yue)2項航(hang)(hang)空(kong)(kong)大(da)單：一(yi)是與CFM（GE通用電氣公司(si)與賽峰飛機發(fa)動(dong)機公司(si)50/50的(de)平(ping)股合資公司(si)）簽(qian)(qian)署了(le)(le)LEAP-1A航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機小時包修(xiu)協議及6臺備用航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機的(de)采購協議，這(zhe)也(ye)是本屆進博會民(min)航(hang)(hang)第(di)一(yi)單；二是與霍尼韋(wei)爾簽(qian)(qian)署了(le)(le)131-9A型(xing)輔助(zhu)動(dong)力(li)裝置(zhi)（APU）的(de)采購協議。兩項采購同(tong)屬(shu)展(zhan)會展(zhan)商交易簽(qian)(qian)約(yue)。借(jie)助(zhu)進博會的(de)“大(da)平(ping)臺”“大(da)機遇”，東(dong)(dong)航(hang)(hang)以(yi)“飛全(quan)球(qiu)(qiu)+買全(quan)球(qiu)(qiu)+服務全(quan)球(qiu)(qiu)”理念，發(fa)揮好航(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)的(de)戰略(lve)先導作用，服務國(guo)(guo)(guo)民(min)消(xiao)費升(sheng)級(ji)，助(zhu)力(li)構建(jian)以(yi)國(guo)(guo)(guo)內大(da)循環為主體、國(guo)(guo)(guo)內國(guo)(guo)(guo)際雙循環相(xiang)互(hu)促進的(de)新發(fa)展(zhan)格局。

簽約規模超上屆 “全球好物”服務發展

今(jin)年進博會，東航面向“十四五”規劃(hua)和高質(zhi)量發(fa)展，主(zhu)要圍繞(rao)飛機的安全運(yun)營和旅客的出(chu)行體驗(yan)，深(shen)挖新產(chan)品、新技術，搜羅(luo)航空(kong)產(chan)業鏈的“全球好物”，不斷(duan)滿足企業自身發(fa)展需(xu)求和服務(wu)國民消費升級(ji)。

較上(shang)屆(jie)進(jin)博(bo)會，東(dong)航(hang)今年進(jin)一步提高(gao)簽(qian)約“含金(jin)(jin)量”，簽(qian)約合同(tong)從上(shang)屆(jie)的14個(ge)擴(kuo)大到23個(ge)，總金(jin)(jin)額超過上(shang)屆(jie)，采購主(zhu)要(yao)集中在航(hang)空(kong)發動機(ji)、機(ji)上(shang)餐飲、航(hang)材、航(hang)油、生鮮、特(te)種車輛、包修服(fu)務等(deng)七(qi)大類的貨物進(jin)口和服(fu)務進(jin)口。

據悉(xi)，除(chu)了與(yu)美國(guo)通用(yong)電氣、霍(huo)(huo)尼(ni)韋(wei)爾航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)航(hang)(hang)天集團(tuan)簽(qian)訂(ding)(ding)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)訂(ding)(ding)單，東(dong)航(hang)(hang)今年還與(yu)羅克韋(wei)爾柯林(lin)斯公司、卡爾瑪汽(qi)車、英國(guo)馬拉漢公司、埃克森美孚、中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)油（新加坡）等大(da)(da)型(xing)國(guo)際知名廠商簽(qian)約(yue)，涉及11個(ge)國(guo)家及地(di)區。例如，CFM航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)發(fa)動(dong)機在(zai)華(hua)運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)LEAP-1A發(fa)動(dong)機一直保(bao)持(chi)著(zhu)零(ling)空(kong)(kong)(kong)(kong)停(ting)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)靠性記錄；霍(huo)(huo)尼(ni)韋(wei)爾31-9A型(xing)APU在(zai)整個(ge)生命(ming)周期中(zhong)以其可(ke)(ke)靠性和(he)較低(di)的(de)(de)(de)維護成本而著(zhu)稱，每(mei)年可(ke)(ke)節省(sheng)大(da)(da)量燃油，兩項航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)產品將(jiang)助力東(dong)航(hang)(hang)新一代A320NEO機隊實現(xian)安全平穩運(yun)(yun)營，代表著(zhu)東(dong)航(hang)(hang)用(yong)全世界(jie)最好的(de)(de)(de)飛機服(fu)務中(zhong)國(guo)、服(fu)務全球(qiu)。東(dong)航(hang)(hang)在(zai)本屆進博會上簽(qian)約(yue)大(da)(da)額訂(ding)(ding)單，也充分顯示(shi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)營商、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)設備(bei)制造商對全球(qiu)經濟重振、全球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)業(ye)復興的(de)(de)(de)信(xin)心，充分體(ti)現(xian)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)業(ye)產業(ye)鏈的(de)(de)(de)“全球(qiu)合作”“全球(qiu)共(gong)贏”。

分享新機遇 提振航空全產業鏈

突如其來的(de)(de)(de)新冠肺(fei)炎疫情(qing)給航(hang)空業(ye)(ye)造成前(qian)所未有(you)的(de)(de)(de)重大影響，防(fang)疫抗(kang)疫過程(cheng)中民(min)(min)航(hang)業(ye)(ye)發(fa)揮了(le)重要作用。今年(nian)疫情(qing)發(fa)生(sheng)以來，東(dong)航(hang)9架全貨機(ji)開足馬力(li)，同時(shi)組建了(le)國(guo)(guo)內最大的(de)(de)(de)客(ke)機(ji)改(gai)裝(zhuang)機(ji)隊(dui)，各類國(guo)(guo)際貨運航(hang)班達每周(zhou)240多班，維(wei)護了(le)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)穩定(ding)，有(you)力(li)服務了(le)全球抗(kang)疫事業(ye)(ye)。隨著國(guo)(guo)內疫情(qing)防(fang)控常態化，國(guo)(guo)內經(jing)濟發(fa)展穩定(ding)轉(zhuan)好，生(sheng)產(chan)(chan)生(sheng)活秩序穩步恢復，中國(guo)(guo)民(min)(min)航(hang)業(ye)(ye)呈現(xian)出穩健(jian)的(de)(de)(de)恢復發(fa)展態勢(shi)。以東(dong)航(hang)為例，今年(nian)第(di)三季(ji)度，東(dong)航(hang)旅(lv)(lv)客(ke)周(zhou)轉(zhuan)量(liang)和運輸旅(lv)(lv)客(ke)人次，較第(di)二(er)季(ji)度分(fen)別環比(bi)上(shang)升103.78%、105.83%；客(ke)座(zuo)率(lv)為74.43%，較第(di)二(er)季(ji)度的(de)(de)(de)65.29%環比(bi)上(shang)升9.14個百(bai)分(fen)點(dian)。目前(qian)，東(dong)航(hang)國(guo)(guo)內市場的(de)(de)(de)航(hang)班量(liang)恢復至(zhi)112%，中國(guo)(guo)民(min)(min)航(hang)業(ye)(ye)所展現(xian)出的(de)(de)(de)韌性(xing)更是讓東(dong)航(hang)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)外航(hang)空產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)伙伴充滿信心。

中(zhong)國是全(quan)(quan)球(qiu)最大的消費(fei)市場(chang)，也(ye)是航(hang)空(kong)業發(fa)展最具(ju)潛力的國家與(yu)地區(qu)之一。數據顯(xian)示，中(zhong)國還(huan)有(you)約10億人沒(mei)坐(zuo)過飛機(ji)，中(zhong)國人年均乘機(ji)次數與(yu)發(fa)達國家相比(bi)還(huan)有(you)很大潛力，再(zai)加上消費(fei)升(sheng)級、非航(hang)業務等(deng)增量，以及(ji)航(hang)空(kong)公(gong)司自身機(ji)隊發(fa)展、運營服務等(deng)，都(dou)創(chuang)造(zao)了巨大的采購需(xu)求，為全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)業提供了機(ji)遇。

此外，進博會(hui)正不斷為“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”沿線國家拓展中(zhong)國市場創造新機遇。東(dong)航持續(xu)聚焦面向“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”相關(guan)國家的(de)(de)(de)(de)交流與合作。在(zai)(zai)本屆(jie)進博會(hui)上，東(dong)航與來自4個(ge)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”國家的(de)(de)(de)(de)供(gong)應(ying)商進行(xing)線上簽(qian)約，其中(zhong)一(yi)(yi)(yi)單(dan)便是與智(zhi)(zhi)利(li)供(gong)應(ying)商Pro Chile簽(qian)署的(de)(de)(de)(de)車厘(li)子(zi)采(cai)購協議(yi)。2019年，通(tong)過東(dong)航產(chan)地(di)直達(da)(da)平臺(tai)空(kong)運至中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)利(li)車厘(li)子(zi)約占智(zhi)(zhi)利(li)出(chu)口中(zhong)國車厘(li)子(zi)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)90%，得到了(le)廣大(da)消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)喜愛(ai)。今年該(gai)項目首(shou)次在(zai)(zai)進博會(hui)呈現，讓更多(duo)人品(pin)嘗新鮮味道，了(le)解東(dong)航物流全產(chan)業鏈(lian)、產(chan)地(di)直達(da)(da)餐桌的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。東(dong)航正為中(zhong)國和“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”國家間的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易合作搭起空(kong)中(zhong)橋梁(liang)，實(shi)現互利(li)共(gong)贏發展。

“四位一體”服務進博 展現“東方魅力”

除了(le)采取線(xian)上線(xian)下相結合的簽約方(fang)式完(wan)成采購大單(dan)以外(wai)，東航(hang)今年還首次以“核心支持企業”“指(zhi)定航(hang)空(kong)承運(yun)商”“采購商”“服務(wu)商”的“四位一(yi)體”方(fang)式服務(wu)保障進(jin)博(bo)會。

東航(hang)(hang)(hang)推出(chu)的(de)全(quan)(quan)球(qiu)首(shou)架“進博(bo)(bo)號”彩繪飛(fei)機已飛(fei)遍(bian)全(quan)(quan)球(qiu)22個樞紐航(hang)(hang)(hang)線，以“進博(bo)(bo)空(kong)(kong)中(zhong)大(da)使”的(de)身份向全(quan)(quan)球(qiu)發出(chu)“進博(bo)(bo)之約”；以最(zui)高(gao)標準、最(zui)好水平打造“空(kong)(kong)中(zhong)展(zhan)(zhan)(zhan)示窗”，歡迎國內外(wai)賓朋，并提供(gong)進博(bo)(bo)展(zhan)(zhan)(zhan)品運輸服務(wu)，還把“一(yi)站式航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)服務(wu)”“航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)美食”搬進進博(bo)(bo)會場館，展(zhan)(zhan)(zhan)現(xian)“東方(fang)魅(mei)力(li)(li)”；帶著“老(lao)朋友”結交“新(xin)朋友”，讓外(wai)商(shang)看到了與“進博(bo)(bo)會”合作的(de)無限可能，助力(li)(li)進博(bo)(bo)招商(shang)招展(zhan)(zhan)(zhan)。此外(wai)，東航(hang)(hang)(hang)加(jia)快商(shang)業(ye)模式和(he)供(gong)給側航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)產(chan)品創新(xin)，首(shou)創推出(chu)現(xian)象級產(chan)品“周(zhou)末(mo)隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)”“早晚隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)”“西(xi)域隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)”“灣區隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)”“大(da)興隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)”“周(zhou)末(mo)隨(sui)心(xin)(xin)(xin)飛(fei)2021版”等系列套(tao)票產(chan)品，有(you)力(li)(li)提振(zhen)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)旅(lv)游全(quan)(quan)產(chan)業(ye)鏈消(xiao)費水平。

“進(jin)(jin)博會”彰顯(xian)中國與各方攜(xie)(xie)手共進(jin)(jin)的巨大(da)合作(zuo)空間，也(ye)為(wei)航空業的高(gao)質量發展(zhan)(zhan)提供了新機遇。東(dong)航將(jiang)把握(wo)“進(jin)(jin)博機遇”，踐(jian)行“創新、協調、綠(lv)色、開(kai)放(fang)、共享(xiang)”的新發展(zhan)(zhan)理念，攜(xie)(xie)手全球合作(zuo)伙伴繼續推動經濟全球化，助力“雙循環”，在開(kai)放(fang)合作(zuo)共贏中向高(gao)質量發展(zhan)(zhan)新階段不斷邁進(jin)(jin)。

【責任編輯：趙藝涵(han)】