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中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團旗下上(shang)(shang)海船(chuan)院因我國(guo)航運(yun)業(ye)而(er)生，現坐落于上(shang)(shang)海張江(jiang)高科技園區。在浦(pu)(pu)東(dong)開(kai)發(fa)(fa)開(kai)放的(de)(de)30年里(li)，上(shang)(shang)海船(chuan)院依托核心(xin)研發(fa)(fa)能(neng)力(li)，研發(fa)(fa)設(she)計了一(yi)大批優秀船(chuan)型；培養了一(yi)支一(yi)流船(chuan)舶艙容計量團隊(dui)，服務航運(yun)事業(ye)；通過區域(yu)共建，深度參與到浦(pu)(pu)東(dong)新區的(de)(de)建設(she)中(zhong)。從一(yi)只(zhi)腳踏進浦(pu)(pu)東(dong)，到整體搬遷(qian)至浦(pu)(pu)東(dong)，上(shang)(shang)海船(chuan)院的(de)(de)足跡也(ye)印證了浦(pu)(pu)東(dong)這片熱(re)土的(de)(de)魅力(li)。

服務航運 艙容中心扎根浦東

20世紀(ji)90年代，我(wo)國(guo)船(chuan)舶裝載石油出口(kou)，抵達國(guo)外目的港卸貨時，收貨方經常提出數(shu)量短(duan)缺，要(yao)求賠償。由(you)于船(chuan)上沒有法定的液貨艙(cang)容積檢定證書，我(wo)方常常“啞巴吃黃(huang)連”。

為了避免(mian)貿易糾紛，當時(shi)航運公司(si)只能多裝一些貨物給收貨方(fang)。一艘2萬噸(dun)油船一次要損失上百(bai)噸(dun)。即(ji)便如此(ci)，雙(shuang)方(fang)交接時(shi)還(huan)常常發生一些不愉快。

為(wei)維護國家經(jing)濟利益，多家航運公(gong)司找到(dao)了(le)上(shang)海船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)研(yan)究設計(ji)(ji)院，希望(wang)幫助他們解決(jue)(jue)液貨(huo)艙容(rong)積計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)問(wen)題(ti)。上(shang)海船(chuan)(chuan)院在(zai)接受任務后(hou)，積極(ji)組織力量(liang)(liang)(liang)攻克了(le)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)液貨(huo)艙容(rong)積計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)的測量(liang)(liang)(liang)和計(ji)(ji)算等(deng)關鍵技術問(wen)題(ti)，并在(zai)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)上(shang)多次(ci)成功驗證了(le)研(yan)發成果。至此，上(shang)海船(chuan)(chuan)院成立了(le)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)艙容(rong)量(liang)(liang)(liang)計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)團隊，專門解決(jue)(jue)外(wai)貿運輸(shu)計(ji)(ji)量(liang)(liang)(liang)糾紛難題(ti)。

1994年，國(guo)(guo)家(jia)質檢(jian)總(zong)局(ju)授權上(shang)海(hai)船院艙容(rong)計量團隊建(jian)立國(guo)(guo)家(jia)船舶艙大容(rong)積(ji)計量站，承擔全(quan)國(guo)(guo)范(fan)圍(wei)內船舶艙容(rong)積(ji)計量和測試(shi)任務。

為(wei)(wei)響應浦(pu)東(dong)(dong)(dong)“面(mian)(mian)向(xiang)世界，面(mian)(mian)向(xiang)現(xian)代(dai)化，面(mian)(mian)向(xiang)二(er)十一世紀”的規劃，也(ye)為(wei)(wei)了更好地服(fu)務船(chuan)東(dong)(dong)(dong)、船(chuan)廠，上海船(chuan)院(yuan)決定在浦(pu)東(dong)(dong)(dong)三林(lin)鎮建設艙(cang)容計量實驗(yan)室。1997年(nian)，實驗(yan)室建成后，大大提升(sheng)了艙(cang)容檢測能力。艙(cang)容計量團隊也(ye)抓住了此次機會(hui)，憑借技術優(you)勢，充分融入市場，熱(re)情(qing)為(wei)(wei)船(chuan)東(dong)(dong)(dong)服(fu)務。

此后，上(shang)海船院計量(liang)團隊(dui)“哪里(li)有需要，就出現在哪里(li)，哪里(li)有困難(nan)，就在哪里(li)解決”。26年來(lai)，該(gai)團隊(dui)以優質服務，獲(huo)得了各大船廠、船東的認可，打造了國內船舶(bo)艙容(rong)量(liang)計量(liang)最好的金字招牌(pai)。

科技創新 上海船院整體遷至張江

21世紀初，上海(hai)(hai)(hai)(hai)船院研(yan)發了許多(duo)(duo)性能(neng)優異(yi)、受(shou)市場歡(huan)迎的船型(xing)(xing)：57000噸散貨船同時在二十多(duo)(duo)個船廠建造，累計(ji)(ji)交(jiao)(jiao)付400余(yu)艘；多(duo)(duo)型(xing)(xing)客滾(gun)船、火(huo)車渡船架起(qi)渤海(hai)(hai)(hai)(hai)灣(wan)的海(hai)(hai)(hai)(hai)上通道；數十艘大型(xing)(xing)救助(zhu)船服務海(hai)(hai)(hai)(hai)上救助(zhu)事業。每年都有上百艘上海(hai)(hai)(hai)(hai)船院設(she)計(ji)(ji)的萬噸船舶(bo)交(jiao)(jiao)付。

2012年，上海船(chuan)院遷至浦東張(zhang)江(jiang)。為(wei)(wei)(wei)什(shen)么要(yao)搬到張(zhang)江(jiang)？因為(wei)(wei)(wei)這(zhe)里(li)是(shi)中(zhong)國唯一以高科技(ji)命名(ming)的園區，是(shi)創(chuang)新的未(wei)來。因為(wei)(wei)(wei)這(zhe)里(li)離中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團旗下滬東中(zhong)華(hua)、外高橋造(zao)船(chuan)、江(jiang)南造(zao)船(chuan)等主(zhu)要(yao)造(zao)船(chuan)基地(di)都只有(you)半(ban)小時左(zuo)右車程，便(bian)于溝通(tong)與服務。

上海船院科研大樓在(zai)張江的東邊，開(kai)發得較(jiao)晚(wan)。從辦(ban)公室往外(wai)望去，是一大片(pian)油(you)菜花田(tian)。從繁華的市中(zhong)心搬遷(qian)到“一片(pian)田(tian)園(yuan)”，員(yuan)工們心中(zhong)有疑惑(huo)。但在(zai)院各級(ji)干(gan)部的細致解釋下，沒(mei)有一名員(yuan)工因搬遷(qian)而(er)(er)離職，反而(er)(er)漸漸地都愛上了這片(pian)熱土。

2014年(nian)，上海(hai)船(chuan)院(yuan)提(ti)出要(yao)研發(fa)(fa)我國(guo)首(shou)艘智能船(chuan)。為了實現這一具有前(qian)瞻性、挑戰(zhan)性和革命性的目(mu)標，上海(hai)船(chuan)院(yuan)精(jing)心挑選一批青年(nian)科技(ji)骨干，組成中國(guo)第(di)一支智能船(chuan)研發(fa)(fa)團隊(dui)。他(ta)們從零(ling)開始，潛心研究突(tu)破中國(guo)智能船(chuan)舶的前(qian)期論證和技(ji)術標準規范等工作。

有(you)志(zhi)(zhi)者，事竟成。2018年11月28日(ri)，由(you)上(shang)海船(chuan)(chuan)院(yuan)研(yan)發設計的全(quan)球首艘40萬(wan)噸超大型(xing)智(zhi)能(neng)礦砂船(chuan)(chuan)（VLOC）“明遠”號在(zai)上(shang)海命(ming)名交付。這(zhe)艘“巨無霸”運力相當于6666節火(huo)車(che)車(che)皮，且(qie)具有(you)輔助(zhu)自動駕駛等5大智(zhi)能(neng)功能(neng)。這(zhe)是中國(guo)智(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)舶發展進程中具有(you)里程碑意義(yi)的事件(jian)，標志(zhi)(zhi)著中國(guo)智(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)舶全(quan)面邁(mai)入1.0新時代，也標志(zhi)(zhi)著中國(guo)商用智(zhi)能(neng)船(chuan)(chuan)舶研(yan)制(zhi)能(neng)力已躋身(shen)世界第一方陣。

智能(neng)船團隊負(fu)責(ze)人李鑫說：“智能(neng)船的(de)(de)研(yan)發是個大(da)工程，有許多地方需要(yao)集成創(chuang)新。就拿智能(neng)系統上(shang)船前的(de)(de)聯(lian)調來說，需要(yao)數(shu)十個團隊的(de)(de)密切合(he)作。張(zhang)江科學(xue)城遍(bian)布高科技企業(ye)，讓合(he)作變得更便捷，加速(su)了我們的(de)(de)研(yan)發進程。”

同創共建 傳播海洋文化

建(jian)設海(hai)洋(yang)強國，是(shi)(shi)中國特色社會主義事(shi)業(ye)的(de)重要組成部分。傳(chuan)播海(hai)洋(yang)文(wen)化，是(shi)(shi)上海(hai)船(chuan)院(yuan)義不容辭的(de)責(ze)任。上海(hai)船(chuan)院(yuan)積極主動為(wei)張江(jiang)地區的(de)中小(xiao)學(xue)(xue)服務，組織青(qing)年(nian)黨員(yuan)、志愿(yuan)者(zhe)，針對不同年(nian)齡段(duan)的(de)中小(xiao)學(xue)(xue)生，進行(xing)海(hai)洋(yang)意識的(de)培養(yang)。青(qing)年(nian)黨員(yuan)、志愿(yuan)者(zhe)設置(zhi)了《船(chuan)舶的(de)故事(shi)》《艦(jian)船(chuan)小(xiao)知(zhi)識》《會思(si)考(kao)的(de)船(chuan)》等課(ke)程，每年(nian)定期(qi)對中小(xiao)學(xue)(xue)生進行(xing)生動活潑的(de)講(jiang)解和演示。

多年來(lai)，上海船(chuan)院為3000多名中小學(xue)(xue)學(xue)(xue)生(sheng)，作了30多場(chang)海洋(yang)與船(chuan)舶知識的講解，使孩子們從(cong)不了解海洋(yang)、船(chuan)舶，到進一步增強了海洋(yang)意識。上海船(chuan)院已成為中小學(xue)(xue)學(xue)(xue)生(sheng)接受海洋(yang)文(wen)化的重要基地(di)。

2018年(nian)，上海(hai)(hai)船院(yuan)以美麗庭院(yuan)為抓(zhua)手，積(ji)極參與(yu)美麗鄉村(cun)建設(she)，與(yu)浦東新區張江鎮中心村(cun)共建居民(min)文(wen)化廣(guang)場。青年(nian)黨員設(she)計師在綠地廣(guang)場設(she)計時，將精致的(de)(de)(de)船模、燈塔(ta)和海(hai)(hai)洋(yang)背景墻等海(hai)(hai)洋(yang)元素，作為普及海(hai)(hai)洋(yang)意識宣傳的(de)(de)(de)載(zai)體，不僅提升(sheng)了園藝(yi)景觀的(de)(de)(de)品(pin)位，更(geng)使周(zhou)圍的(de)(de)(de)村(cun)民(min)對海(hai)(hai)洋(yang)有了更(geng)多的(de)(de)(de)了解。

中(zhong)心村(cun)黨總支部負責人感慨地說，上(shang)海(hai)船院以這些形(xing)式宣傳海(hai)洋知識、船舶知識，非(fei)常具體、非(fei)常生(sheng)動，豐富了村(cun)民知識，增(zeng)強了海(hai)洋情(qing)懷(huai)，也使大家(jia)更明白了船舶工業的(de)(de)(de)發展與(yu)科學技術的(de)(de)(de)關系，與(yu)建設(she)海(hai)洋強國的(de)(de)(de)關系，與(yu)實(shi)現中(zhong)國夢之間的(de)(de)(de)關系。

參與其中的青年設(she)計師們，也為自(zi)己能夠傳播海洋知識，將建設(she)海洋強(qiang)國的思想傳播給更多人而感到(dao)快(kuai)樂。

融入張江 聚焦智能再出發

人(ren)工智能、機器(qi)人(ren)、芯(xin)片，上(shang)海(hai)船(chuan)(chuan)院緊(jin)盯(ding)這些未來(lai)熱(re)點，正投資建(jian)設一幢(chuang)使用面積(ji)一萬(wan)多平方米的新(xin)(xin)大樓，為打造張江智能船(chuan)(chuan)舶新(xin)(xin)天(tian)地(di)與(yu)海(hai)洋(yang)科創新(xin)(xin)生(sheng)態提(ti)供支持，助(zhu)力相關企(qi)業(ye)對接(jie)船(chuan)(chuan)海(hai)產業(ye)。

站在時代的潮頭，上海(hai)船院正(zheng)立足浦東，輻射長三角(jiao)，賦能中(zhong)國智(zhi)能船舶(bo)和(he)海(hai)洋科技工業(ye)的創新發展(zhan)。2020年，上海(hai)船院與上海(hai)張江(jiang)集團正(zheng)式簽訂戰略合作協(xie)議(yi)，攜手創建“AI+海(hai)洋科創中(zhong)心”，加(jia)快(kuai)推動(dong)智(zhi)能船舶(bo)與海(hai)洋科創升級。

同時(shi)，上海(hai)船院將與(yu)長三角區(qu)域的(de)船舶及配套(tao)、高新及研發(fa)等企(qi)業(ye)，開(kai)展(zhan)(zhan)廣泛(fan)、深入和(he)全面(mian)的(de)合作，共(gong)享海(hai)洋科創(chuang)成果(guo)，推動行業(ye)升級(ji)，并將繼續立足浦東這個國(guo)(guo)內大(da)循(xun)環(huan)的(de)中心節點和(he)國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際雙循(xun)環(huan)的(de)戰略鏈接(jie)，為輻(fu)射長三角一體化發(fa)展(zhan)(zhan)承擔起(qi)央企(qi)應盡的(de)擔當與(yu)責(ze)任。

【責(ze)任編輯：趙藝涵】