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近日，隨著一(yi)聲清脆(cui)的汽笛長鳴(ming)，一(yi)輛滿(man)載旅客(ke)的列車駛入新(xin)建(jian)(jian)的新(xin)貝爾格萊(lai)德(de)站，標志著由中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)所屬中(zhong)(zhong)鐵(tie)二十一(yi)局集團、中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)電氣化局集團參建(jian)(jian)的匈塞鐵(tie)路貝澤段(duan)左(zuo)線(xian)正式開通運營(ying)。

正在上下車的旅客

匈(xiong)(xiong)(xiong)塞(sai)(sai)鐵(tie)路自塞(sai)(sai)爾(er)(er)維亞首都貝(bei)(bei)爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德市至(zhi)(zhi)(zhi)匈(xiong)(xiong)(xiong)牙利首都布(bu)達佩斯(si)市，全(quan)長(chang)350公里(li)(li)，原線路始建于(yu)19世紀末。經(jing)現代化改造之后，匈(xiong)(xiong)(xiong)塞(sai)(sai)鐵(tie)路將成為客貨共用電(dian)氣化雙線鐵(tie)路，設計最高(gao)時(shi)速200公里(li)(li)，貝(bei)(bei)爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德和布(bu)達佩斯(si)兩地之間的(de)旅程將從目前(qian)的(de)8小時(shi)縮(suo)短至(zhi)(zhi)(zhi)3小時(shi)以內。由(you)中鐵(tie)二十一局集團參(can)建的(de)匈(xiong)(xiong)(xiong)塞(sai)(sai)鐵(tie)路貝(bei)(bei)爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德至(zhi)(zhi)(zhi)舊帕佐瓦段線路長(chang)34.5公里(li)(li)，共設6個車站3個乘降所。此次(ci)開通(tong)運營的(de)貝(bei)(bei)爾(er)(er)格(ge)萊(lai)德至(zhi)(zhi)(zhi)澤蒙（不含）段左線長(chang)7.6公里(li)(li)。

列車停靠在站臺

自(zi)2018年9月上場(chang)以來(lai)，中國鐵建調集(ji)精(jing)兵(bing)強將，加強組織領導，全力確(que)(que)保(bao)塞爾維亞(ya)鐵路項目(mu)(mu)首戰必勝。施(shi)(shi)工(gong)(gong)過程中，項目(mu)(mu)部克服現(xian)(xian)場(chang)需用材料(liao)多(duo)元、認證體(ti)系復(fu)雜、施(shi)(shi)工(gong)(gong)難度極(ji)大、疫情不(bu)斷反彈等困難，按照(zhao)塞爾維亞(ya)鐵路基礎建設(she)(she)局建設(she)(she)要求，精(jing)心(xin)謀(mou)劃(hua)、精(jing)心(xin)組織、精(jing)心(xin)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，確(que)(que)保(bao)項目(mu)(mu)工(gong)(gong)期、安全、質量。同時(shi)，項目(mu)(mu)全體(ti)參建員工(gong)(gong)現(xian)(xian)場(chang)值守，施(shi)(shi)工(gong)(gong)緊張時(shi)一日工(gong)(gong)作15個小時(shi)以上，全力以赴保(bao)障現(xian)(xian)場(chang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)進度，確(que)(que)保(bao)了(le)貝澤(ze)段(duan)左線如(ru)期開通運營。

新貝爾格萊德車站站臺

“現在，新(xin)鐵路建成太方便了(le)，再(zai)不(bu)必為堵車而(er)發(fa)愁了(le)。”在項目部工作的(de)塞(sai)爾維亞籍司機拉德、翻(fan)譯(yi)葉麗娜對這條鐵路開通感慨頗深。匈塞(sai)鐵路貝澤段左線開通運營，大大縮(suo)短了(le)貝爾格萊德中心站至澤蒙站的(de)距離，促進(jin)了(le)沿線地(di)區人民群眾出行和從郊區到市里的(de)往來。

貝中心-新貝站區間軌道

匈塞(sai)鐵(tie)路(lu)(lu)作為中國鐵(tie)路(lu)(lu)“走(zou)出去”歐(ou)洲的(de)(de)第一單(dan)，是國家“一帶(dai)一路(lu)(lu)”重點項(xiang)目，是中國鐵(tie)路(lu)(lu)標準與(yu)歐(ou)盟(meng)UIC標準的(de)(de)首次對接。匈塞(sai)鐵(tie)路(lu)(lu)貝(bei)澤段(duan)左線的(de)(de)開(kai)通運營，為項(xiang)目后續完成澤巴、巴舊段(duan)、貝(bei)舊右線開(kai)通奠定了堅實的(de)(de)基礎，并積累(lei)了寶(bao)貴的(de)(de)經(jing)驗。目前，項(xiang)目建(jian)設者們正緊張忙碌地拼搶(qiang)工期，全(quan)面推(tui)進澤巴、巴舊段(duan)左線等項(xiang)目建(jian)設。

【責任編輯(ji)：趙藝涵】