文章來源：中(zhong)國(guo)鐵道建筑集團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發布時(shi)間：2021-11-30
近(jin)日，歷(li)經(jing)139天，由(you)中(zhong)國鐵(tie)(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)(tie)建設(she)集(ji)團承建的(de)中(zhong)老鐵(tie)(tie)路(lu)全線(xian)面積(ji)最大站(zhan)房萬象站(zhan)主(zhu)體結構(gou)順利封頂，標(biao)志(zhi)(zhi)著“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”標(biao)志(zhi)(zhi)性工程中(zhong)老鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)取得重大進展。
據了解，中鐵建設承(cheng)建了包括老撾(zhua)首都萬象站(zhan)、豐洪站(zhan)、孟(meng)卡(ka)西(xi)站(zhan)在(zai)內的16個(ge)客貨運站(zhan)房(fang)、生產(chan)生活房(fang)屋、調(diao)度中心房(fang)屋及總部基地(di)。
老撾是熱帶、亞熱帶季風氣候(hou)，當地雨季綿延(yan)半年之久，且降(jiang)雨量大，對(dui)樁基(ji)(ji)礎和(he)深(shen)基(ji)(ji)坑(keng)(keng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)極為不利。針對(dui)此情(qing)況，項目部(bu)一進場就迅(xun)速成(cheng)立技術攻關小組，編制《基(ji)(ji)坑(keng)(keng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)專項施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)案》《降(jiang)排(pai)(pai)水(shui)方(fang)案》等多項施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)案，并(bing)邀請(qing)專家(jia)對(dui)深(shen)基(ji)(ji)坑(keng)(keng)方(fang)案進行專家(jia)論證，同時(shi)根(gen)據天氣情(qing)況隨時(shi)調整施(shi)(shi)(shi)工(gong)組織計劃，成(cheng)立24小時(shi)現場巡視排(pai)(pai)水(shui)班組，做好現場勘查以及排(pai)(pai)險、排(pai)(pai)水(shui)工(gong)作，全力以赴推進項目進度。
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