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12月1日6時(shi)26分，北京延(yan)慶迎來首列高鐵(tie)G8881停靠，標志著京張高鐵(tie)延(yan)慶支線及市郊鐵(tie)路S2線正式開通運營，綜合交通服務中心（換(huan)乘中心）同步投入使用。

北京延慶綜合交通服務中心航拍

作為京(jing)張高鐵支線火車站(zhan)，延慶(qing)綜合交通(tong)服(fu)務中心是集(ji)高鐵、市(shi)郊鐵路、公交、出租車、自行車及停車場(chang)等多種形式于一體(ti)的(de)綜合樞(shu)紐。

同時，作為北京2022年冬(dong)奧會(hui)重(zhong)點交(jiao)通服務配套設(she)施，該中(zhong)心將在(zai)冬(dong)奧會(hui)期間承擔觀眾(zhong)和部分注冊人員的交(jiao)通轉換(huan)及(ji)服務功能(neng)，冬(dong)奧會(hui)后將服務于(yu)延慶區日常活(huo)動及(ji)通勤，并為游客提供出行便利。

北京延慶綜合交通服務中心

該(gai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)于(yu)2018年(nian)12月正(zheng)式(shi)開工(gong)(gong)，歷(li)時(shi)2年(nian)。中國鐵建所(suo)屬中鐵十四局集(ji)團項目負責人(ren)王龍介紹(shao)，該(gai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)將延(yan)慶山(shan)水文化(hua)融入其中，精心(xin)打造(zao)“高山(shan)流(liu)水”造(zao)型，銀(yin)白色的(de)屋頂像流(liu)水般自西向(xiang)東“傾瀉而下(xia)”，巧妙地展現了山(shan)水和高山(shan)滑(hua)雪的(de)雙重(zhong)含義，也大大增(zeng)加了施(shi)工(gong)(gong)難度。

工(gong)程(cheng)主體用32根(gen)(gen)立(li)(li)柱(zhu)和(he)467個鋼構件進行拼裝(zhuang)，就像是在搭(da)設大型樂高積木。為(wei)呈現出“高山流水”造型，每根(gen)(gen)立(li)(li)柱(zhu)和(he)鋼結構的尺寸(cun)、標高各不相同，每塊材料都需要(yao)定尺加工(gong)，精準組(zu)拼，才能確保(bao)完美(mei)無缺(que)。

在屋面(mian)安裝過程(cheng)中，現場作業人員經過數千(qian)個(ge)測量點的精密測算(suan)和全過程(cheng)受力分析，用在屋頂的20522套轉(zhuan)換件(jian)鎖定鋁板位置，并聘請專(zhuan)業焊(han)工，加強過程(cheng)檢測，保(bao)證(zheng)焊(han)接嚴絲合縫(feng)。

北京延慶綜合交通服務中心夜間航拍

為減少大氣(qi)污(wu)染，項目(mu)部(bu)在焊接(jie)作業中全(quan)部(bu)使(shi)用二氧化(hua)碳保護罩，有(you)效降(jiang)低了焊條釋放的(de)有(you)毒氣(qi)體濃(nong)度；抓住“水”“土”兩大環(huan)節，對生活(huo)污(wu)水和(he)生產(chan)生活(huo)垃圾都進(jin)行(xing)(xing)預處(chu)理和(he)垃圾分類；在施工區域，還對全(quan)部(bu)機械進(jin)行(xing)(xing)了降(jiang)噪處(chu)理，確保工地(di)噪音分貝控制在55分貝以內。

此外，延(yan)慶(qing)換乘中(zhong)心將冬奧(ao)會(hui)、世園會(hui)、八達嶺長城以及(ji)海坨山等延(yan)慶(qing)元素，充分(fen)融入(ru)到藝(yi)術性(xing)浮雕和(he)(he)壁畫(hua)中(zhong)，充分(fen)展(zhan)現(xian)了地方特色(se)和(he)(he)風(feng)土人情，成(cheng)為一道亮麗(li)名片。旅客還能從購票、到站、進站、候車、乘車、出站（換乘）等環節(jie)全程體驗京張智能高鐵。

測量人員正在復核屋面標高

作為京(jing)張高鐵(tie)的重(zhong)要組(zu)成部分，延慶(qing)支線(xian)開通(tong)后(hou)，北京(jing)市區(qu)和延慶(qing)兩(liang)地通(tong)行時間(jian)縮(suo)短至半小時，將進一步(bu)改善沿線(xian)地區(qu)交(jiao)通(tong)運輸(shu)條件，提(ti)升京(jing)津冀交(jiao)通(tong)一體化水平。

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】