文(wen)章來源：中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車集團有(you)限公(gong)司(si) 發(fa)布時間(jian)：2021-12-08
近日，由中車四方股份公(gong)司(si)研制(zhi)的新(xin)一代跨(kua)座式單(dan)軌(gui)列(lie)車在位(wei)于青島(dao)的試(shi)驗線(xian)上成(cheng)功試(shi)跑并正式下線(xian)，標(biao)志著我國(guo)在跨(kua)座式單(dan)軌(gui)車輛技(ji)術領域取(qu)得重大突破。
據(ju)介紹，該車(che)具有完全自主知(zhi)識產(chan)權，國產(chan)化率達(da)95%以上；車(che)輛最(zui)(zui)(zui)高(gao)運(yun)(yun)行(xing)速度(du)(du)為100公里/小(xiao)時，是目前國內速度(du)(du)等級最(zui)(zui)(zui)高(gao)的(de)跨座式單軌列車(che)；列車(che)車(che)體(ti)寬3.098米，可根據(ju)運(yun)(yun)營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組，6編組最(zui)(zui)(zui)大載客量為1400人，整(zheng)車(che)使用壽命長(chang)達(da)30年。
新(xin)一代(dai)跨座式單軌列車(che)(che)基于永磁牽引技術，創新(xin)性采(cai)用寬輪距雙(shuang)軸轉(zhuan)向架，整(zheng)車(che)(che)高(gao)度(du)(du)適應(ying)于地鐵A型車(che)(che)盾構機隧(sui)道，具(ju)有速度(du)(du)快、爬坡(po)能力強(qiang)、轉(zhuan)彎半徑小(xiao)、載客量大、安全(quan)可靠(kao)、噪音(yin)低(di)、節能環保、全(quan)壽命周期(qi)成本低(di)等優勢。
列車(che)能(neng)自動實現喚醒、休眠(mian)、自檢、出入車(che)場(chang)、運(yun)(yun)營(ying)、故障恢(hui)復、洗車(che)等功能(neng)；每節車(che)廂每側設3對(dui)車(che)門，縮短(duan)上下(xia)車(che)時(shi)間；采(cai)用新(xin)型納(na)米陶(tao)瓷膜車(che)窗，能(neng)隔絕(jue)99%以上的(de)紫(zi)外(wai)線(xian)和95%以上的(de)紅外(wai)線(xian)輻射(she)，保證高架露天運(yun)(yun)行時(shi)的(de)乘坐舒適(shi)性(xing)。
【責任編(bian)輯：趙藝(yi)涵(han)】