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國家能源集團鐵路裝備公司全力保障煤炭運輸供應

文章來源(yuan):國(guo)家能源(yuan)投資(zi)集團有(you)限責任公(gong)司  發布時間:2021-12-15

作為國(guo)內最(zui)大的專業(ye)化鐵(tie)路(lu)移動裝備(bei)公司,四(si)季度以(yi)來,國(guo)家(jia)能源(yuan)(yuan)集團鐵(tie)路(lu)裝備(bei)公司積極落實(shi)國(guo)家(jia)能源(yuan)(yuan)集團“安(an)全環保1號文件”“安(an)全環保風險管控年”工(gong)作部(bu)署要求,狠(hen)抓(zhua)責任落實(shi),以(yi)任務(wu)為導向,扎實(shi)推進(jin)體系建設、夯實(shi)管控基(ji)礎(chu),為保障煤(mei)炭運輸供應創造(zao)了安(an)全、穩定的外部(bu)環境。

“還差0.01375!”

檢(jian)修任(ren)務,如同軍令。鐵(tie)路裝(zhuang)備公(gong)司早已習(xi)慣用智慧與毅力去主動戰勝,而不是被動應(ying)對(dui)。

因C64K型自備車使用年久,車體鋼板腐(fu)蝕、變薄,需要(yao)大面積(ji)的切割(ge)、焊補,造成切割(ge)、焊接工作(zuo)量(liang)十(shi)分巨(ju)大。“還差0.01375,任(ren)務就達到(dao)100%,咱們(men)再加(jia)把勁!”氧焊工范斌邊向身邊的同事打氣,稍微(wei)休息了(le)(le)一會,就佩戴(dai)防塵口罩,準備出(chu)發了(le)(le)。

C80B型(xing)自備車(che)車(che)體為(wei)不(bu)銹鋼材質,在完(wan)(wan)成(cheng)廠修修程(cheng)時(shi),不(bu)進(jin)行(xing)整車(che)拋丸(wan)和噴(pen)漆作業,但需(xu)要對車(che)體、底架(jia)各部位進(jin)行(xing)高(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)清洗(xi)。夕陽西(xi)下(xia),高(gao)壓(ya)(ya)水(shui)(shui)槍的噴(pen)霧(wu)在空中形成(cheng)一(yi)(yi)道短暫的彩虹,兩名(ming)職(zhi)工(gong)身披雨衣,一(yi)(yi)人執槍,一(yi)(yi)人拿刷(shua),邊(bian)清洗(xi),邊(bian)擦拭。清洗(xi)完(wan)(wan)畢后,地上的積(ji)水(shui)(shui)很快(kuai)變成(cheng)冰(bing)水(shui)(shui)混合物,兩人又快(kuai)速將積(ji)水(shui)(shui)積(ji)冰(bing)清理,迎接下(xia)一(yi)(yi)輛車(che)進(jin)場。

“超產3.4%,繼續加油!”

進(jin)入檢修現(xian)場(chang),隨(sui)處(chu)可(ke)見的創(chuang)新(xin)與小發(fa)明,正成為檢修工作高效(xiao)進(jin)行的利器,讓(rang)繁忙的檢修變得事半功倍。“便攜式(shi)”車鉤檢修支架、中門裝(zhuang)卸“助理(li)”、關門“神器”等自制工具正在(zai)大量應(ying)用,使“小微創(chuang)新(xin)”在(zai)“沖刺四(si)季度”的戰場(chang)上嶄露頭角。

“已(yi)經(jing)超(chao)產(chan)3.4%了(le),伙伴們繼續加油!”職工石小剛開動調(diao)門機,精準(zhun)操(cao)作著推桿,將變(bian)形的側板(ban)恢(hui)復原狀。

在認真(zhen)吸(xi)取以往事故教訓的基礎(chu)上,該(gai)公司認真(zhen)梳理(li)(li)年(nian)度季度安全(quan)大檢查(cha)等(deng)(deng)專項檢查(cha)整改(gai)情況,組織開展(zhan)防火(huo)、防凍等(deng)(deng)專項檢查(cha),增(zeng)加對(dui)拋(pao)丸、噴漆、燃燒等(deng)(deng)易引起(qi)火(huo)災的重點(dian)設備(bei)區(qu)域的巡(xun)檢次數,對(dui)現場重點(dian)檢修工(gong)作進行標準化升級管理(li)(li),及時消除安全(quan)隱患。

通過強(qiang)化(hua)外(wai)(wai)委(wei)(wei)隊(dui)伍工作(zuo)管控,該公(gong)司將外(wai)(wai)委(wei)(wei)人(ren)員(yuan)的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理納(na)入(ru)分公(gong)司日(ri)常安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理工作(zuo),采(cai)取加(jia)強(qiang)對安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)專職(zhi)監(jian)(jian)護人(ren)培訓(xun),增強(qiang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)監(jian)(jian)護履職(zhi)盡(jin)責意識(shi)等方式(shi)加(jia)強(qiang)作(zuo)業現場(chang)的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)監(jian)(jian)督(du);強(qiang)化(hua)項目施工前的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管控,要求相關部門在(zai)項目開工前組織(zhi)外(wai)(wai)委(wei)(wei)隊(dui)伍人(ren)員(yuan)學習(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)操作(zuo)規程、現場(chang)人(ren)身(shen)傷亡事(shi)故案例(li),提高(gao)自我保護意識(shi);加(jia)大(da)現場(chang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)檢(jian)查考核力度(du),使外(wai)(wai)委(wei)(wei)人(ren)員(yuan)的違章(zhang)行為大(da)大(da)減少(shao),確(que)保施工現場(chang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)實現可控、在(zai)控。

“宜(yi)將神(shen)勇追窮寇”,該公(gong)司正奮力(li)(li)直追,為保(bao)(bao)(bao)暖(nuan)保(bao)(bao)(bao)供工作(zuo)提供更(geng)多優質車輛添加(jia)助力(li)(li),保(bao)(bao)(bao)障國家能源集(ji)團(tuan)“一體化運營”工作(zuo)高效運行。

“不到最后,絕不收兵!”

“忽如一(yi)夜(ye)春風(feng)來”,積雪略(lve)消融的檢(jian)修(xiu)作業場上,一(yi)夜(ye)之間,各種(zhong)鋼管(guan)、管(guan)線表(biao)面早已(yi)結(jie)了厚厚的一(yi)層霜(shuang)花。作為(wei)戰(zhan)斗(dou)在鐵路運輸第(di)一(yi)線的檢(jian)車員們,正戰(zhan)天(tian)地、斗(dou)風(feng)雪,在兩行鋼軌(gui)外的狹(xia)長戰(zhan)線上,揮(hui)動(dong)“金戈”,實踐著“不到最后一(yi)刻,絕不收(shou)兵”的誓言。

作為近年來(lai)最冷的(de)(de)(de)一個(ge)冬天(tian),全(quan)副武裝的(de)(de)(de)職工張志新早已習慣,棉(mian)(mian)衣棉(mian)(mian)褲棉(mian)(mian)鞋,脖套(tao)線(xian)帽皮手套(tao),披著一身(shen)(shen)戰甲(jia),在沒有風的(de)(de)(de)凌晨,還(huan)是(shi)凍的(de)(de)(de)瑟(se)(se)瑟(se)(se)發抖。“接車比較冷,一動不動地站著,待會(hui)檢(jian)修的(de)(de)(de)時候就渾(hun)身(shen)(shen)冒(mao)汗了。”等待接車的(de)(de)(de)間隙(xi),他說道。

編組132輛(liang)的C64K萬噸列車分解開來,各自(zi)66輛(liang)進入(ru)檢修線路。上好(hao)脫軌器,插設好(hao)防護信號后,緊張的檢修工作(zuo)便開始了。彎腰探身,縮腿伸手,一套連(lian)貫(guan)的動作(zuo)下(xia)來,檢修一輛(liang)車就需要10多個下(xia)蹲(dun)動作(zuo)。“最近平(ping)均每(mei)天八(ba)九列車,最多的時候(hou)達到12列,三(san)對半7個人,每(mei)人需要檢修19輛(liang)。”工長閆(yan)震介紹道。

歲末(mo)寒霜礪肝(gan)膽,鐵(tie)馬(ma)金戈戰正酣。在國家(jia)(jia)能源集團(tuan)鐵(tie)路線上,五(wu)萬(wan)余輛滿載(zai)著煤(mei)炭、礦(kuang)石和其(qi)它多種(zhong)品類貨物的(de)(de)(de)鐵(tie)路自備(bei)車(che)以平均每4.6分鐘一列的(de)(de)(de)速度往來穿梭、風雨無阻。鐵(tie)路裝備(bei)公司精檢(jian)細修(xiu)、保(bao)障運輸(shu),全面吹響“沖刺四季(ji)度”的(de)(de)(de)號角,共同保(bao)障國家(jia)(jia)能源集團(tuan)“一體化(hua)運營”工作(zuo)順利、高效開展,為保(bao)障冬季(ji)煤(mei)炭運輸(shu)供應提供源源不竭(jie)的(de)(de)(de)動力(li)。

【責任編輯:趙藝涵(han)】

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