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梅州蘇區融入粵港澳大灣區快速通道最長隧道貫通

文章來源:中國鐵道建(jian)筑集團有限公司   發布時間(jian):2022-01-25

1月20日,中國鐵建所屬(shu)中鐵十二(er)局(ju)承建的廣(guang)東省在(zai)建第二(er)長(chang)高速公路(lu)隧道(dao)、粵(yue)東在(zai)建高速公路(lu)最長(chang)隧道(dao)——鴻圖特(te)長(chang)隧道(dao)左洞順利(li)貫通,標(biao)志著大(da)豐(feng)華高速公路(lu)關鍵控制(zhi)性隧道(dao)工程實現雙洞貫通,為加快梅州蘇區(qu)融(rong)入粵(yue)港澳大(da)灣(wan)區(qu)打下堅實基(ji)礎。

單洞總(zong)(zong)長12686米的(de)鴻圖(tu)特(te)長隧道(dao),橫穿海拔較高(gao)(gao)(gao)的(de)蓮花山脈八鄉山鴻圖(tu)嶂,最大埋(mai)深740米,隧址區(qu)地(di)質條件復雜、裂隙發育(yu),存在斷層破碎帶、巖爆、大變(bian)形、高(gao)(gao)(gao)壓突(tu)(tu)泥突(tu)(tu)水(shui)等不良(liang)地(di)質災害。據大豐華高(gao)(gao)(gao)速項目總(zong)(zong)工程師馬希平介(jie)紹,自(zi)2019年(nian)4月開(kai)始,隧道(dao)內出現高(gao)(gao)(gao)壓涌水(shui),并在持續近一年(nian)的(de)時間里,累計涌水(shui)量相當于3個西湖(hu)的(de)水(shui)量。

作為(wei)粵東(dong)地區(qu)東(dong)西(xi)向(xiang)路(lu)網加密線,大(da)豐華高(gao)速公路(lu)主(zhu)線采用雙向(xiang)四(si)車道高(gao)速公路(lu)標準建設(she),設(she)計時速100公里。項目(mu)建成通車后,將為(wei)五華、豐順兩(liang)縣的(de)交(jiao)通互聯提供更加便捷的(de)通道,對(dui)進(jin)(jin)一(yi)步完善(shan)粵東(dong)高(gao)速公路(lu)網,促進(jin)(jin)梅(mei)州(zhou)原中央蘇區(qu)融入(ru)粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)建設(she)具有重要意義。

【責任編(bian)輯:趙藝涵】

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