文章來源：中國鐵(tie)道建筑(zhu)集(ji)團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2022-01-25
1月20日(ri)，中國鐵(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)十(shi)二(er)(er)局(ju)承建(jian)的(de)廣東(dong)省在建(jian)第(di)二(er)(er)長(chang)高速(su)(su)公路隧(sui)道、粵東(dong)在建(jian)高速(su)(su)公路最長(chang)隧(sui)道——鴻圖(tu)特長(chang)隧(sui)道左洞順(shun)利貫通(tong)，標志著(zhu)大豐華(hua)高速(su)(su)公路關鍵控制性隧(sui)道工程實現(xian)雙洞貫通(tong)，為加快梅(mei)州蘇區融(rong)入粵港澳大灣區打(da)下(xia)堅實基礎。
單洞(dong)總長12686米(mi)的(de)(de)鴻圖(tu)特長隧(sui)道(dao)，橫穿海拔較高的(de)(de)蓮花山脈八鄉山鴻圖(tu)嶂，最(zui)大埋深740米(mi)，隧(sui)址區(qu)地質(zhi)條件復雜(za)、裂隙發育(yu)，存在(zai)斷層破碎帶、巖(yan)爆(bao)、大變形(xing)、高壓(ya)突泥突水(shui)等不良(liang)地質(zhi)災害。據大豐華高速(su)項目(mu)總工程師馬希平介紹，自2019年4月開始，隧(sui)道(dao)內出現高壓(ya)涌(yong)(yong)水(shui)，并在(zai)持續近一(yi)年的(de)(de)時間(jian)里(li)，累計涌(yong)(yong)水(shui)量(liang)相當于3個西湖的(de)(de)水(shui)量(liang)。
作為粵(yue)東地區(qu)東西向路(lu)網加密(mi)線，大豐華高(gao)速公路(lu)主線采用雙(shuang)向四(si)車(che)道高(gao)速公路(lu)標準建設(she)，設(she)計時速100公里(li)。項目建成通車(che)后，將為五華、豐順(shun)兩縣的交通互聯提(ti)供更加便捷的通道，對進一步完善粵(yue)東高(gao)速公路(lu)網，促進梅州原中(zhong)央蘇區(qu)融入粵(yue)港澳大灣區(qu)建設(she)具有(you)重要意義(yi)。
【責任編輯：趙藝涵(han)】