中交集團參建的京哈高鐵京承段開通運營
文章來源：中國交通建(jian)設集(ji)團有限(xian)公司(si) 發布(bu)時間：2022-01-26
1月22日，隨著首(shou)發(fa)列車(che)G913次從北京(jing)朝陽站鳴笛發(fa)車(che)，中交集團所屬中交一航局(ju)、中交三航局(ju)參建(jian)的(de)京(jing)哈(ha)(ha)高鐵北京(jing)至承德段開通運營，標志(zhi)著京(jing)哈(ha)(ha)高鐵全線貫通。北京(jing)至沈陽、哈(ha)(ha)爾(er)濱最快只要2小(xiao)時44分、4小(xiao)時52分。
京(jing)哈高鐵是(shi)我國《中(zhong)(zhong)長(chang)期鐵路網規劃(hua)》中(zhong)(zhong)“八縱八橫”高速鐵路網的重要組(zu)成部(bu)分，南(nan)起北(bei)(bei)京(jing)市朝(chao)陽(yang)區，向北(bei)(bei)途經河北(bei)(bei)承(cheng)德(de)、遼寧(ning)沈(shen)陽(yang)、吉林長(chang)春，終至(zhi)黑龍江(jiang)哈爾濱(bin)，全長(chang)1198公(gong)里(li)，設計時速350公(gong)里(li)。其中(zhong)(zhong)，沈(shen)陽(yang)至(zhi)哈爾濱(bin)段已于2012年12月1日(ri)開通運營(ying)。中(zhong)(zhong)交集(ji)團承(cheng)建了該段吉林四(si)平至(zhi)黑龍江(jiang)哈爾濱(bin)全長(chang)346公(gong)里(li)的建設任(ren)務。沈(shen)陽(yang)至(zhi)承(cheng)德(de)段也(ye)于2018年12月29日(ri)開通運營(ying)。
此次開(kai)通的北京(jing)至承(cheng)德(de)段長192公里。其中，中交一航局承(cheng)建的第(di)6標段正(zheng)線全長26.86公里，位于(yu)承(cheng)德(de)市境內；中交三航局承(cheng)建的第(di)11標段正(zheng)線全長25.2公里，位于(yu)北京(jing)市境內。
建設(she)過程中(zhong)，中(zhong)交集團建設(she)團隊積極破解長大隧(sui)道、最大V撐(cheng)連(lian)續梁以(yi)及三(san)電(dian)遷(qian)改等施工(gong)難點，優化施工(gong)組織設(she)計(ji)和(he)施工(gong)方案(an)，以(yi)“日保旬(xun)(xun)、旬(xun)(xun)保月(yue)”的小節(jie)點工(gong)期目標，全力確保了項目整體施工(gong)任務的順(shun)利完成。
京哈(ha)高(gao)鐵(tie)全線的開通(tong)運營(ying)，新增了一條東(dong)北地(di)區進出關高(gao)鐵(tie)通(tong)道，極(ji)大便利了東(dong)北、華北地(di)區人民群眾出行，并進一步密(mi)切環渤(bo)海地(di)區和東(dong)北老工(gong)業(ye)基地(di)間的聯系，對推動(dong)京津冀(ji)協同發展、東(dong)北振(zhen)興(xing)戰略實施具有重要意義。
【責任編輯：趙(zhao)藝涵】
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