浙江寧波舟山港主通道項目主線貫通
文章來源：中國交通建設(she)集團有限公(gong)司(si) 發布時間：2022-01-28
1月24日，中交集團所屬中交二(er)航局、中交路建、振華(hua)重工參(can)建的(de)浙江寧波舟山港主(zhu)通道項目實現主(zhu)線貫通。
該(gai)項目(mu)是寧波舟山(shan)(shan)港的(de)重(zhong)(zhong)要陸路集疏運通(tong)(tong)道，也(ye)是滬舟甬跨海大(da)(da)(da)通(tong)(tong)道規劃的(de)重(zhong)(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fen)，主(zhu)要包(bao)括已建(jian)(jian)(jian)成(cheng)的(de)富(fu)(fu)(fu)翅門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、魚(yu)山(shan)(shan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)和舟岱大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，全(quan)長36.78公(gong)里(li)，連接富(fu)(fu)(fu)翅島、舟山(shan)(shan)本(ben)島、長白(bai)島、岱山(shan)(shan)島、魚(yu)山(shan)(shan)島5座(zuo)島嶼，穿越5條(tiao)航道，采用雙(shuang)向四車道標準(zhun)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，設(she)(she)計時速100公(gong)里(li)。其中，中交二(er)航局承(cheng)建(jian)(jian)(jian)的(de)魚(yu)山(shan)(shan)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、富(fu)(fu)(fu)翅門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已分(fen)別于2018年、2019年建(jian)(jian)(jian)成(cheng)通(tong)(tong)車。在建(jian)(jian)(jian)的(de)舟岱大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長約(yue)28公(gong)里(li)，共分(fen)為5個標段(duan)，由(you)中交路建(jian)(jian)(jian)承(cheng)建(jian)(jian)(jian)第(di)3標段(duan)，主(zhu)要建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)全(quan)長1630米的(de)主(zhu)通(tong)(tong)航孔橋(qiao)(qiao)(qiao)。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)設(she)(she)計為三(san)塔(ta)雙(shuang)索(suo)面鋼(gang)箱梁斜拉橋(qiao)(qiao)(qiao)，由(you)振華(hua)重(zhong)(zhong)工提供鋼(gang)箱梁；中交二(er)航局承(cheng)建(jian)(jian)(jian)第(di)4標段(duan)，全(quan)長約(yue)8.7公(gong)里(li)。
項目(mu)建(jian)成后，將與甬舟高速相連(lian)(lian)，使(shi)舟山連(lian)(lian)島(dao)工程總建(jian)設里程達(da)到83公里，跨越(yue)8個島(dao)嶼，擁有10座(zuo)大橋。該項目(mu)遠期規(gui)劃向北連(lian)(lian)接(jie)上海，屆時將對完善(shan)地(di)區綜(zong)合交(jiao)通網絡、支撐國家產(chan)業布局規(gui)劃、推進長三角一體化發展(zhan)具有重要意義。
【責任(ren)編輯：趙藝涵(han)】
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