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1月(yue)26日，由(you)中國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)(jian)所(suo)屬(shu)中鐵(tie)十六局集團承建(jian)(jian)的2022年冬奧會重點配套工(gong)程——新建(jian)(jian)太錫鐵(tie)路(lu)太崇段全線(xian)控制性工(gong)程崇禮隧道(dao)順利貫(guan)通，標志著項目(mu)歷經317天建(jian)(jian)設實現(xian)全線(xian)貫(guan)通，較(jiao)計(ji)劃工(gong)期(qi)提前(qian)4個月(yue)，創造了國(guo)(guo)內普速鐵(tie)路(lu)長大隧道(dao)建(jian)(jian)設史上最快施工(gong)紀錄(lu)，為2021年底(di)全線(xian)建(jian)(jian)成通車奠定了堅實基礎。

崇禮隧道貫通現場

據(ju)了解，太(tai)錫鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)南起(qi)崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)太(tai)子(zi)城(cheng)站，北迄內(nei)蒙古(gu)自治區錫林浩特市，線路(lu)(lu)(lu)全長384.083公(gong)里(li)，設計時速160公(gong)里(li)。中鐵(tie)十六局集團承建的首(shou)開段太(tai)子(zi)城(cheng)至(zhi)崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)段線路(lu)(lu)(lu)全長15.864公(gong)里(li)，主要包括和(he)平(ping)、崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)兩座隧(sui)道(dao)，以(yi)及(ji)崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)大(da)橋(qiao)、崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)站場等(deng)建設任務(wu)，橋(qiao)隧(sui)總(zong)長14.678公(gong)里(li)，占比達92.52%。該工程是(shi)連接(jie)冬奧會核心賽(sai)區和(he)崇(chong)(chong)禮(li)(li)(li)(li)城(cheng)區的唯一軌(gui)道(dao)交(jiao)通配(pei)套線路(lu)(lu)(lu)，將為2022年冬奧會提供重要交(jiao)通保障(zhang)。

項目平面示意圖

和(he)平(ping)隧(sui)(sui)道、崇禮(li)隧(sui)(sui)道為(wei)(wei)全(quan)線重難點工程(cheng)，總長(chang)14.434公里，圍(wei)巖等級為(wei)(wei)Ⅲ、Ⅳ級，破碎不穩定且處于(yu)富水(shui)(shui)地(di)帶，最大日(ri)涌水(shui)(shui)量達3.5萬(wan)立方(fang)(fang)米，相當(dang)于(yu)14個標準(zhun)游泳(yong)池(chi)的蓄(xu)水(shui)(shui)量，施工難度(du)大，安全(quan)風險(xian)高(gao)。為(wei)(wei)此，項目部采用(yong)地(di)質(zhi)雷達及隧(sui)(sui)道地(di)震(zhen)勘探TSP等技術(shu)，超前分析隧(sui)(sui)道圍(wei)巖情況，為(wei)(wei)掌子面(mian)開挖提供技術(shu)及安全(quan)指(zhi)導(dao)；采取多級泵站接(jie)力排水(shui)(shui)與(yu)大功率單級排水(shui)(shui)相結合方(fang)(fang)式(shi)，克服出水(shui)(shui)量大、長(chang)距離(li)反(fan)坡排水(shui)(shui)等施工難題，實現了洞內無水(shui)(shui)作業，有效保證了開挖進度(du)和(he)安全(quan)。

隧道掌子面施工現場

該項目工(gong)期(qi)緊(jin)、任務重(zhong)，建設(she)意義重(zhong)大且備受各(ge)界(jie)關(guan)注(zhu)。自(zi)2020年1月19日中標后，項目團(tuan)隊跑步(bu)(bu)進場，晝夜鏖戰，不斷強(qiang)化資(zi)源配置，創(chuang)新(xin)施(shi)工(gong)工(gong)藝，堅持以技術創(chuang)新(xin)助力項目快速施(shi)工(gong)，先后克(ke)服了(le)疫情帶來的材料緊(jin)缺、交(jiao)通管控(kong)、人(ren)員限流和(he)零下30攝氏度高寒復雜地質隧(sui)道施(shi)工(gong)等一系列難(nan)題。為縮短建設(she)工(gong)期(qi)，兩座(zuo)隧(sui)道共(gong)設(she)10座(zuo)輔(fu)助坑道以增(zeng)加(jia)正洞工(gong)作面，在高峰時期(qi)共(gong)有23個作業面同步(bu)(bu)施(shi)工(gong)，創(chuang)下了(le)和(he)平隧(sui)道提前154天貫通、全線提前114天貫通的優異成績。

崇禮大橋施工現場

同時，建設過程(cheng)中(zhong)(zhong)，該(gai)項目部(bu)根據“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)多(duo)、青年(nian)多(duo)”的特點，圍繞施(shi)工生產(chan)(chan)中(zhong)(zhong)心，大力創新黨(dang)(dang)建活(huo)(huo)動(dong)載體，廣(guang)泛開展黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)承諾踐諾、創崗建區、青年(nian)突(tu)擊隊等活(huo)(huo)動(dong)，充分發(fa)揮黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)干部(bu)先(xian)鋒模(mo)范帶頭作用，進一(yi)步強(qiang)化過程(cheng)監管和階段(duan)考核(he)，讓各(ge)項工作在“制度—執行—考核(he)—整改”中(zhong)(zhong)形成閉環，形成了(le)“圍繞施(shi)工抓黨(dang)(dang)建、抓好(hao)黨(dang)(dang)建促生產(chan)(chan)”的良(liang)好(hao)局面(mian)，并(bing)依托(tuo)創譽滾動(dong)發(fa)展崇禮北客(ke)運樞紐項目。

崇禮站建成效果圖

據悉，項(xiang)目(mu)建(jian)成通(tong)車后(hou)，將連通(tong)2022年冬奧會雪上項(xiang)目(mu)主要比賽地張家(jia)口(kou)崇禮區(qu)和太(tai)(tai)子城冬奧村兩大核心地區(qu)，屆時(shi)從太(tai)(tai)子城到崇禮城區(qu)的鐵(tie)路(lu)運(yun)行時(shi)間僅需6分鐘左右。未(wei)來(lai)太(tai)(tai)錫鐵(tie)路(lu)全線建(jian)成后(hou)，從錫林(lin)浩(hao)特到北(bei)京的鐵(tie)路(lu)運(yun)行時(shi)間也將縮短至6小時(shi)左右。

【責任編輯：趙藝涵】