文章來(lai)源:中國(guo)東方航空集團有限公(gong)司 發布時間:2022-02-10
近日(ri),東航派出全球最(zui)先進的(de)洲際遠程寬體客機(ji)、有著(zhu)“墨(mo)鏡俠”之稱(cheng)的(de)A350-900,圓滿(man)完成青(qing)島膠東國(guo)際機(ji)場建設工(gong)程的(de)機(ji)場試飛任務。

此(ci)次試(shi)飛(fei)歷時(shi)2個多(duo)小(xiao)時(shi),驗(yan)證了(le)膠東機場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)程序和運(yun)行(xing)(xing)(xing)最低(di)標(biao)(biao)準,檢(jian)驗(yan)了(le)機場(chang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)保障設備設施(shi)的運(yun)行(xing)(xing)(xing)情況(kuang),檢(jian)查了(le)機場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)區、滑行(xing)(xing)(xing)路線和停機位、機場(chang)凈空(kong)情況(kuang)等,實(shi)現了(le)實(shi)際檢(jian)驗(yan)機場(chang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)保障能力(li)的預(yu)期目標(biao)(biao),完成(cheng)了(le)機場(chang)建設工程關鍵環(huan)節的一項重要工作(zuo),為后續的行(xing)(xing)(xing)業驗(yan)收和轉(zhuan)場(chang)投運(yun)奠定了(le)堅實(shi)基礎。

在試飛(fei)準(zhun)備階(jie)段,東航(hang)(hang)綜合(he)評估(gu)了(le)目前所有服役機(ji)型(xing)的(de)技術參(can)(can)數和(he)運行(xing)要(yao)求,選(xuan)用(yong)A350-900參(can)(can)與驗(yan)證試飛(fei),以旗艦(jian)機(ji)型(xing)充分檢驗(yan)大型(xing)航(hang)(hang)空(kong)樞紐的(de)綜合(he)運營保障能力。2019年5月,東航(hang)(hang)選(xuan)擇A350飛(fei)機(ji)參(can)(can)加(jia)了(le)北京大興國際機(ji)場(chang)首輪驗(yan)證試飛(fei)任務(wu)。該(gai)機(ji)型(xing)作為最新一代的(de)雙(shuang)發重型(xing)超遠程寬體客機(ji),搭載(zai)著全(quan)球最先進客艙(cang)服務(wu)系統(tong),最大起飛(fei)重量(liang)達280噸,除了(le)擁有先進的(de)飛(fei)行(xing)操控系統(tong)之外,駕駛(shi)艙(cang)配備了(le)雙(shuang)HUD(平視顯示(shi)(shi)器),能將飛(fei)機(ji)狀態、飛(fei)行(xing)軌跡(ji)等導航(hang)(hang)信(xin)息(xi)和(he)外部(bu)飛(fei)行(xing)實景疊(die)加(jia)顯示(shi)(shi)在顯示(shi)(shi)屏上,顯著提升了(le)飛(fei)行(xing)員對環境(jing)的(de)感知能力,有助于完成多個驗(yan)證試飛(fei)科目。

據(ju)悉,青島(dao)膠東(dong)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)證試(shi)飛(fei)是東(dong)航在2021年1月完(wan)成(cheng)(cheng)的第三個(ge)機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)證試(shi)飛(fei)任務(wu)(wu)。此前東(dong)航先后(hou)派出A320飛(fei)機(ji)(ji)、B777-300ER飛(fei)機(ji)(ji),圓(yuan)滿(man)完(wan)成(cheng)(cheng)蕪湖(hu)宣州機(ji)(ji)場(chang)和成(cheng)(cheng)都天府國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)的驗(yan)證試(shi)飛(fei)任務(wu)(wu)。2007年以來,東(dong)航已累計完(wan)成(cheng)(cheng)98場(chang)驗(yan)證試(shi)飛(fei)工作,包括(kuo)全階(jie)段(duan)、多輪次參與北(bei)京大興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)驗(yan)證試(shi)飛(fei)。

東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)是最早在山(shan)東(dong)(dong)設立主基地(di)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司,1991年起(qi)一直將(jiang)山(shan)東(dong)(dong)省作為重要的(de)(de)目(mu)標(biao)市場和(he)(he)重點投資區域(yu),充分(fen)發揮(hui)自身在航(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸、物流產業(ye)、航(hang)(hang)(hang)空(kong)金(jin)融等領域(yu)的(de)(de)優勢,持續加(jia)大投資力度,以(yi)專業(ye)、務實、高效的(de)(de)方式(shi)與山(shan)東(dong)(dong)省開展(zhan)全方位、寬領域(yu)、高層次的(de)(de)合(he)作,助力山(shan)東(dong)(dong)高質量發展(zhan)和(he)(he)民航(hang)(hang)(hang)強省建(jian)設。
目前,東(dong)航(hang)(hang)在山(shan)東(dong)省設立(li)青(qing)(qing)(qing)島、濟南、煙臺(tai)三個(ge)運營基地,服(fu)務濟南、青(qing)(qing)(qing)島、煙臺(tai)、威海、日照、臨沂、濟寧、東(dong)營8個(ge)機場,累計開辟航(hang)(hang)線137條,通達76個(ge)國內(nei)外城市(shi)。東(dong)航(hang)(hang)還把青(qing)(qing)(qing)島作為“四梁八(ba)柱”航(hang)(hang)網戰略(lve)中的“強(qiang)柱”之一(yi),開通“青(qing)(qing)(qing)滬”精(jing)品快線,并以“公交(jiao)化”的班次(ci)和精(jing)準(zhun)精(jing)致精(jing)細(xi)地服(fu)務,不斷(duan)提升旅客出行體驗,拓寬青(qing)(qing)(qing)島航(hang)(hang)空市(shi)場的發展空間,持續做(zuo)強(qiang)青(qing)(qing)(qing)島市(shi)場的競爭力。

此次試飛(fei)完成后,東(dong)航將按(an)照民(min)航華東(dong)地區(qu)管理局的相關要(yao)求,攜手青(qing)島(dao)(dao)有(you)關方(fang)面(mian),認真做好膠(jiao)東(dong)機(ji)場(chang)(chang)轉場(chang)(chang)前的各項(xiang)準(zhun)備工作(zuo),積極把握(wo)青(qing)島(dao)(dao)新機(ji)場(chang)(chang)建設投運帶來的新機(ji)遇,在確(que)保(bao)流亭機(ji)場(chang)(chang)安全運行的同時,助(zhu)力青(qing)島(dao)(dao)打造(zao)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”國際(ji)航空門戶(hu), 有(you)力服務于山(shan)東(dong)省、青(qing)島(dao)(dao)市的經濟社會發(fa)展(zhan)和改革(ge)開(kai)放,同時助(zhu)力青(qing)島(dao)(dao)民(min)航事(shi)業邁進(jin)高質量(liang)發(fa)展(zhan)新階段(duan)。
【責任編輯:趙藝涵】