興泉鐵路興寧段貫通
文(wen)章來源：中國鐵道建筑集團有限(xian)公司 發布時間：2022-02-01
1月26日，隨著架(jia)橋(qiao)機將最后(hou)一(yi)孔32米(mi)長、140噸重的梁(liang)片順利放下，寧化(hua)三角坪大橋(qiao)正式合(he)龍(long)，標志(zhi)著由中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)二十一(yi)局承建(jian)的興泉鐵(tie)路(lu)興寧段(duan)(duan)1680孔T梁(liang)架(jia)設完成。至(zhi)此，連接閩贛粵(yue)原中(zhong)央蘇區的江西興國(guo)至(zhi)福(fu)建(jian)泉州(zhou)鐵(tie)路(lu)興國(guo)至(zhi)寧化(hua)段(duan)(duan)實(shi)現貫通。
興(xing)泉(quan)鐵(tie)(tie)路全(quan)長500公里(li)，西起(qi)京(jing)九鐵(tie)(tie)路興(xing)國(guo)站，向(xiang)東進入福建寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉(quan)州(zhou)德化、永春、安溪等市縣，直抵泉(quan)州(zhou)市，設計時速160公里(li)，是客貨共線的國(guo)鐵(tie)(tie)一級鐵(tie)(tie)路。
興泉鐵路(lu)興寧段穿越武夷山(shan)、戴云山(shan)兩大山(shan)脈，所經之(zhi)地多(duo)為“路(lu)隘林深(shen)(shen)苔滑”的(de)深(shen)(shen)山(shan)密(mi)林，地質情況復雜。施(shi)(shi)工期(qi)間(jian)，中(zhong)鐵二十一(yi)局建設者(zhe)克服(fu)了(le)新(xin)冠肺炎疫情、梅(mei)雨季節、酷暑天氣(qi)、線路(lu)交叉施(shi)(shi)工頻(pin)繁等諸(zhu)多(duo)客觀(guan)因素影(ying)響(xiang)，采取新(xin)技術、新(xin)設備(bei)等手段，提高了(le)制梁(liang)、架梁(liang)效率(lv)，順利實現工程節點目標。
興泉鐵(tie)(tie)路是(shi)海西經濟(ji)區(qu)通(tong)(tong)(tong)往中(zhong)西南(nan)地(di)區(qu)鐵(tie)(tie)路通(tong)(tong)(tong)道(dao)的(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部分，是(shi)促進閩贛粵原中(zhong)央(yang)蘇區(qu)振興發展(zhan)(zhan)的(de)一條(tiao)交通(tong)(tong)(tong)大動脈，預計2022年(nian)通(tong)(tong)(tong)車。興泉鐵(tie)(tie)路通(tong)(tong)(tong)車后，將形成(cheng)一條(tiao)我(wo)國東南(nan)沿(yan)海通(tong)(tong)(tong)往華中(zhong)、西南(nan)等內陸(lu)地(di)區(qu)的(de)大能力(li)快(kuai)速鐵(tie)(tie)路運輸通(tong)(tong)(tong)道(dao)，并對帶動當地(di)經濟(ji)振興和紅(hong)色(se)旅游的(de)發展(zhan)(zhan)起到至關重要(yao)(yao)的(de)作用。
【責任編輯(ji)：趙(zhao)藝涵】
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