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中(zhong)(zhong)老鐵(tie)路(lu)磨丁至萬象(xiang)段橋(qiao)梁由(you)中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)二局萬象(xiang)制(zhi)梁場(chang)、孟(meng)(meng)塞制(zhi)梁場(chang)負責具體施(shi)(shi)工(gong)，其中(zhong)(zhong)萬象(xiang)制(zhi)梁場(chang)負責磨萬鐵(tie)路(lu)VI標(biao)(biao)510孔(kong)簡支T梁制(zhi)、運、架(jia)及(ji)橋(qiao)面(mian)系施(shi)(shi)工(gong)(含LC-4標(biao)(biao)101孔(kong))，并已于2020年8月11日完(wan)成T梁制(zhi)運架(jia)任務；孟(meng)(meng)塞制(zhi)梁場(chang)實現(xian)了與萬象(xiang)制(zhi)梁場(chang)的完(wan)美(mei)接力，主要(yao)承擔磨萬鐵(tie)路(lu)LC-2標(biao)(biao)302孔(kong)簡支T梁制(zhi)、運、架(jia)及(ji)橋(qiao)面(mian)系施(shi)(shi)工(gong)等工(gong)作。

自2020年(nian)3月22日通(tong)過(guo)CRCC認證以來，在全球新冠(guan)肺炎疫情嚴峻的形勢下，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)二局孟塞(sai)制(zhi)梁場(chang)嚴格執行“四(si)層(ceng)防控(kong)(kong)”制(zhi)度和“四(si)個(ge)保(bao)障(zhang)”現(xian)場(chang)管控(kong)(kong)措施，在做好(hao)常態化疫情防控(kong)(kong)的同時，未雨綢(chou)繆、超前策(ce)劃，通(tong)過(guo)大量聘用和培養老(lao)撾籍員工、科(ke)學計劃物資設(she)備進場(chang)、錯開時段施工等(deng)方法，陸續克服了物資人員緊(jin)缺(que)、極端(duan)天(tian)氣等(deng)困難，順(shun)利完成了孟塞(sai)梁場(chang)認證、首制(zhi)、首架和全部(bu)制(zhi)架梁等(deng)任務，圓滿實現(xian)了中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路磨丁(ding)至萬(wan)象(xiang)段橋(qiao)梁全部(bu)架通(tong)的目標。

中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)是“一帶一路(lu)”、中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)(lao)友誼(yi)的(de)標志性工程，是中(zhong)(zhong)國(guo)與老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)、東(dong)盟實現互聯(lian)互通(tong)、共(gong)同發展(zhan)(zhan)的(de)重要通(tong)道，承載(zai)著老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)由陸鎖國(guo)變(bian)為(wei)陸聯(lian)國(guo)的(de)發展(zhan)(zhan)夢想(xiang)。中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)(lao)鐵(tie)路(lu)全部采用(yong)中(zhong)(zhong)國(guo)技術和管理標準建設(she)(she)，設(she)(she)計(ji)時速160公里，為(wei)電氣(qi)化客貨共(gong)線鐵(tie)路(lu)，計(ji)劃2021年(nian)12月建成通(tong)車(che)。

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