世界最大跨度三塔自錨式懸索橋主塔全部封頂
文章來源：中國交通(tong)建(jian)設(she)集團有(you)限公司 發布時間：2022-02-05
1月31日，中(zhong)交集團所屬中(zhong)交二航局(ju)承建(jian)的世界最大跨度三塔(ta)自錨(mao)式懸索橋(qiao)——濟南(nan)鳳(feng)凰黃河大橋(qiao)南(nan)北(bei)邊塔(ta)順利封(feng)頂(ding)(ding)，至此，三座主塔(ta)全部封(feng)頂(ding)(ding)。
濟南(nan)(nan)鳳(feng)凰黃(huang)河(he)大橋是連(lian)接黃(huang)河(he)南(nan)(nan)岸濟南(nan)(nan)新東站和北(bei)岸崔(cui)寨地區(qu)的(de)交通主(zhu)(zhu)干道，全(quan)長(chang)約3.7公(gong)(gong)里(li)；主(zhu)(zhu)橋長(chang)1332米(mi)，設(she)計采用三塔（鋼(gang)塔）自錨式懸索橋結構；兩(liang)個主(zhu)(zhu)跨(kua)均為(wei)428米(mi)，是目前黃(huang)河(he)上最寬的(de)橋梁，其(qi)橋梁跨(kua)徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最。大橋采用“同層布(bu)置、公(gong)(gong)軌合建(jian)”模式，雙向(xiang)八車(che)道一級公(gong)(gong)路標(biao)準建(jian)設(she)，兼顧城市主(zhu)(zhu)干道功能，設(she)計時速(su)60公(gong)(gong)里(li)。
項目建(jian)成后，將對(dui)(dui)完善區(qu)域規劃路網、提高路網運輸能力、改(gai)善區(qu)域交(jiao)通(tong)(tong)出行(xing)環境發(fa)揮巨大作用(yong)，對(dui)(dui)推動濟(ji)南(nan)新舊動能轉(zhuan)換先(xian)行(xing)區(qu)建(jian)設、擴展城市發(fa)展空間，促進濟(ji)南(nan)經濟(ji)發(fa)展具有重(zhong)要(yao)意義。屆時，黃(huang)河南(nan)北(bei)兩岸市民(min)通(tong)(tong)行(xing)大橋(qiao)全程僅需不到4分鐘。
【責任編輯：趙(zhao)藝(yi)涵】
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