國內首臺新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團
文章來源：國(guo)家(jia)能源投資(zi)集(ji)團有限責(ze)任公司 發布時間(jian)：2022-02-19
近日，全國(guo)首(shou)臺GTC-80型(xing)相控(kong)陣鋼軌探傷車正式落戶國(guo)家能源集團新(xin)朔鐵(tie)路，在大(da)準線薛(xue)家灣站開(kai)始(shi)進行全面調試。
鋼軌探傷車在大準線薛家灣站調試
GTC-80型相控陣鋼(gang)(gang)軌(gui)探(tan)傷車使用先(xian)進的探(tan)傷儀(yi)器設備(bei)和(he)微機處理系(xi)統(tong)，對鋼(gang)(gang)軌(gui)傷損的類(lei)型、位置、程(cheng)度以及累計變化進行自動(dong)檢(jian)(jian)測(ce)、分(fen)析(xi)、顯示、記(ji)錄和(he)打印。車上還(huan)裝(zhuang)有(you)鋼(gang)(gang)軌(gui)輪廓檢(jian)(jian)測(ce)系(xi)統(tong)和(he)軌(gui)道(dao)狀態巡檢(jian)(jian)系(xi)統(tong)等檢(jian)(jian)測(ce)設備(bei)，能對有(you)關參數進行精確(que)測(ce)量，為科(ke)學制定工務維修方案提供有(you)效技術支撐(cheng)，進一(yi)步提高精細化管(guan)理水平。
同時，該車高速(su)(su)自動化(hua)探傷(shang)系統可實(shi)(shi)現快速(su)(su)、連續及全(quan)天候的檢測(ce)，大大減少(shao)人工作(zuo)業量(liang)及人員需求(qiu)，安(an)全(quan)管控壓力進一(yi)步降低，全(quan)面提升安(an)全(quan)保障(zhang)水(shui)平(ping)；采用液力傳動形式，最高探傷(shang)速(su)(su)度80km/h，符(fu)合重載60kg/m和75kg/m鋼軌(gui)的檢測(ce)要求(qiu)；與現有(you)作(zuo)業模(mo)式相(xiang)比，兼顧(gu)智能(neng)(neng)判傷(shang)、實(shi)(shi)時報(bao)警、直觀顯示等功能(neng)(neng)需求(qiu)，可減少(shao)用工50%以(yi)上，年節約生產(chan)成(cheng)本600萬(wan)元以(yi)上，并在提高探傷(shang)工作(zuo)效率的基礎上，可大大降低探傷(shang)成(cheng)本和作(zuo)業人員勞動強度的目的。
該車(che)投入運(yun)用后，可(ke)在國內其他重(zhong)載(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)推廣(guang)應用，對提升我(wo)國重(zhong)載(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)行業裝備技術水平具有(you)重(zhong)要(yao)意義。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】
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