贛深高鐵劍潭東江特大橋合龍
文章來源：中國交通建設(she)集團(tuan)有限公司 發(fa)布時間(jian)：2022-02-22
近(jin)日(ri)，中交集團所(suo)屬中交三航(hang)局(ju)承建的(de)世界最大(da)跨度(du)和寬度(du)的(de)四(si)線高速(su)鐵(tie)路(lu)預(yu)應(ying)力混凝土(tu)矮塔斜拉橋(qiao)(qiao)——贛深鐵(tie)路(lu)劍潭東(dong)江特大(da)橋(qiao)(qiao)順利合龍。
贛深(shen)高(gao)鐵是我國“八縱(zong)八橫”高(gao)速(su)鐵路網京九高(gao)鐵的(de)重要組成部分(fen)，連接(jie)江(jiang)西贛州至(zhi)廣東(dong)深(shen)圳，正線(xian)全(quan)長432公(gong)里(li)，設計(ji)最(zui)高(gao)時速(su)為350公(gong)里(li)。此次合龍的(de)劍潭東(dong)江(jiang)特大橋跨點(dian)位(wei)于(yu)惠州市東(dong)江(jiang)水利樞紐上游(you)約1.4公(gong)里(li)處，全(quan)長925米(mi)，主橋為四線(xian)一聯矮塔(ta)斜拉(la)橋，均鋪設無(wu)砟軌道(dao)，主跨260米(mi)，橋寬31米(mi)。其主梁為單(dan)箱三室變截(jie)面箱梁，共計(ji)32個掛籃懸澆節(jie)段(duan)，其中15號節(jie)段(duan)單(dan)側重達820噸，刷新(xin)了全(quan)國單(dan)節(jie)段(duan)橋體最(zui)重紀錄。
贛深高鐵通車(che)后，將推動贛南地(di)區(qu)有機融入粵港澳(ao)大灣(wan)區(qu)協同發(fa)展，對(dui)促進區(qu)域經濟發(fa)展具(ju)有重要意義(yi)。
【責任編輯(ji)：趙藝涵】
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