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3月1日，國家管網(wang)集團粵(yue)東(dong)液(ye)化(hua)天(tian)然氣(qi)（以(yi)下(xia)簡稱粵(yue)東(dong)LNG）一(yi)期工程配(pei)套外輸(shu)管道互(hu)(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)(hu)通段（以(yi)下(xia)簡稱配(pei)套外輸(shu)管道）正式投產運行，標志著粵(yue)東(dong)LNG接收(shou)站正式新增氣(qi)化(hua)外輸(shu)渠道，粵(yue)東(dong)地區(qu)乃至粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)區(qu)、我國東(dong)南(nan)沿海地區(qu)供氣(qi)格局進一(yi)步(bu)完善。這是我國在(zai)天(tian)然氣(qi)基礎設施(shi)建(jian)設中取(qu)得(de)的又(you)一(yi)重要成(cheng)果，將為實現“灣(wan)+帶(dai)”能源互(hu)(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)(hu)通、推(tui)動(dong)沿海經濟(ji)帶(dai)與大灣(wan)區(qu)高水平互(hu)(hu)(hu)動(dong)發展注入強勁(jing)動(dong)力。

粵東LNG接收站

粵(yue)東(dong)(dong)LNG接(jie)(jie)(jie)收站(zhan)于(yu)2017年(nian)5月(yue)投(tou)產(chan)，目(mu)前LNG接(jie)(jie)(jie)卸量(liang)(liang)已近300萬噸。自投(tou)產(chan)以來(lai)，由于(yu)配套外(wai)輸(shu)管(guan)道(dao)尚未建(jian)(jian)成，該接(jie)(jie)(jie)收站(zhan)只能依(yi)靠槽車拉(la)運和BOG（閃(shan)蒸汽）綜合利用裝(zhuang)置解決(jue)LNG外(wai)輸(shu)和儲存問(wen)題(ti)。同(tong)年(nian)6月(yue)，配套外(wai)輸(shu)管(guan)道(dao)正(zheng)式(shi)開始(shi)建(jian)(jian)設，全長(chang)約115公里，途經汕頭、潮州、揭(jie)陽三市的9個(ge)區(qu)縣，年(nian)設計輸(shu)量(liang)(liang)近53億(yi)立方米，將(jiang)來(lai)自粵(yue)東(dong)(dong)LNG接(jie)(jie)(jie)收站(zhan)的進口氣通過廣(guang)東(dong)(dong)省(sheng)網與(yu)(yu)西(xi)氣東(dong)(dong)輸(shu)二線(xian)、西(xi)氣東(dong)(dong)輸(shu)三線(xian)相連(lian)，實(shi)現“南氣北(bei)上(shang)”。未來(lai)，隨著新疆煤制天(tian)然氣外(wai)輸(shu)管(guan)道(dao)（湖北(bei)潛江-廣(guang)東(dong)(dong)韶關）與(yu)(yu)西(xi)氣東(dong)(dong)輸(shu)系(xi)統聯絡工(gong)程投(tou)產(chan)，粵(yue)東(dong)(dong)LNG接(jie)(jie)(jie)收站(zhan)供(gong)氣將(jiang)會大幅(fu)緩解“兩湖”地區(qu)保(bao)供(gong)壓力，實(shi)現管(guan)道(dao)“一子落下，滿盤皆活”。

根據測(ce)算，粵(yue)東LNG接收(shou)站配套外輸管(guan)道投(tou)產(chan)后，可(ke)每年替代(dai)標(biao)煤(mei)近700萬(wan)噸(dun)，相當(dang)于減少32萬(wan)噸(dun)有害物質、2300萬(wan)噸(dun)二氧化(hua)碳氣體(ti)排放，助力實現“碳達峰(feng)、碳中和”目標(biao)。粵(yue)東LNG公(gong)司有關負責人(ren)表示，長期以來(lai)，粵(yue)東地區能源結構以煤(mei)炭、液化(hua)石油氣、柴油與燃料油為主(zhu)，且(qie)主(zhu)要依靠進口(kou)和區外調(diao)入，能源市場存在缺口(kou)。粵(yue)東LNG接收(shou)站配套外輸管(guan)道處于閩粵(yue)天然氣供(gong)應的咽喉(hou)，該管(guan)道的投(tou)產(chan)將(jiang)為區域內城市經(jing)濟轉型升級(ji)增添“綠色動力”。

據悉，配(pei)套(tao)外輸管道投產后，粵(yue)東LNG接(jie)(jie)收站可以實現年接(jie)(jie)收LNG420萬噸，有助于(yu)促進(jin)上游(you)資源多(duo)主(zhu)體供應，更好地推動形成“X+1+X”油(you)氣市(shi)場體系。

【責任編輯：趙藝涵】