文章來源：中國華能集團有限公司 發布時間(jian)：2022-03-10
政(zheng)府工作(zuo)報(bao)告(gao)部署今年重點工作(zuo)時提出，扎(zha)實做好碳(tan)(tan)達峰、碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和各(ge)項工作(zuo)，制(zhi)定2030年前(qian)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)達峰行(xing)動方案(an)。全國(guo)(guo)政(zheng)協委員(yuan)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)華(hua)能(neng)集團有限(xian)公司黨組書(shu)記、董事長舒印彪表示，加快終端能(neng)源消費領域(yu)的電氣化進程，是助力碳(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和的重要途徑，要實現碳(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和目標(biao)，到2060年我國(guo)(guo)電能(neng)消費比(bi)重必須(xu)達到70%以上。
舒(shu)印(yin)彪認為，電(dian)作為清潔(jie)高(gao)效的終端(duan)能(neng)(neng)源載體，電(dian)能(neng)(neng)消(xiao)費(fei)占(zhan)終端(duan)消(xiao)費(fei)比重每(mei)提(ti)高(gao)1個百分(fen)點(dian)，能(neng)(neng)源強度可(ke)下降(jiang)3.7%。目前我(wo)國在工業、建筑(zhu)供(gong)暖(nuan)、交通等能(neng)(neng)源消(xiao)費(fei)領域(yu)還(huan)(huan)存在能(neng)(neng)耗高(gao)、排放(fang)量(liang)大的問題，電(dian)氣化水(shui)平還(huan)(huan)有很(hen)大提(ti)升空間。
對此，舒(shu)印彪提出(chu)四點(dian)建議：
一是深度拓展工(gong)業(ye)(ye)(ye)電氣化(hua)，促進節能(neng)(neng)減排。加(jia)大電能(neng)(neng)裝(zhuang)備替代(dai)，提(ti)高綜(zong)合能(neng)(neng)效(xiao)和(he)綠色用能(neng)(neng)水平，實現從高碳排放模式(shi)(shi)向低碳排放模式(shi)(shi)轉變(bian)；推動技(ji)術創(chuang)(chuang)新和(he)商業(ye)(ye)(ye)模式(shi)(shi)創(chuang)(chuang)新，通過推行節能(neng)(neng)和(he)工(gong)業(ye)(ye)(ye)余熱余壓回收(shou)，發展綜(zong)合能(neng)(neng)源服務，形成互補互濟的(de)新型用能(neng)(neng)方式(shi)(shi)；利用“氫(qing)能(neng)(neng)+CCUS”等技(ji)術手(shou)段(duan)，在(zai)鋼鐵(tie)、水泥、煤(mei)化(hua)工(gong)等領域打造先進的(de)低碳循環工(gong)業(ye)(ye)(ye)體系；針(zhen)對行業(ye)(ye)(ye)重點(dian)減排對象(xiang)，打造一批可推廣、可復制的(de)電能(neng)(neng)替代(dai)示范工(gong)程，推動技(ji)術規模化(hua)應用，帶動社會廣泛實施(shi)電能(neng)(neng)替代(dai)。
二是大(da)幅提高建(jian)筑用能(neng)(neng)的電氣化水平。應積極(ji)推進(jin)建(jian)筑供(gong)冷供(gong)暖電氣化，打造(zao)綠色(se)建(jian)筑；健全市場(chang)化改造(zao)機制，鼓勵利用建(jian)筑屋頂、墻壁發展(zhan)分布(bu)式能(neng)(neng)源(yuan)和(he)儲能(neng)(neng)系統(tong)，實現與外(wai)部能(neng)(neng)源(yuan)系統(tong)雙(shuang)向(xiang)互動。
三(san)是加(jia)(jia)快推進(jin)交通電(dian)氣化。在(zai)(zai)城市交通領域鼓勵推廣(guang)純電(dian)動車(che)(che)，在(zai)(zai)物(wu)流(liu)領域探(tan)索推廣(guang)電(dian)動卡車(che)(che)，同時加(jia)(jia)強(qiang)充電(dian)基(ji)礎設(she)施建設(she)，使電(dian)動汽(qi)車(che)(che)比重逐(zhu)步提高；積極(ji)發展(zhan)軌道(dao)交通、港口岸電(dian)等，形成交通綜合能(neng)源系統。
四是加(jia)快突破關鍵(jian)核心(xin)技(ji)(ji)術，為(wei)能(neng)(neng)源(yuan)消費方(fang)式的綠色(se)轉型提供(gong)科技(ji)(ji)支撐。要聚焦氫(qing)能(neng)(neng)儲能(neng)(neng)技(ji)(ji)術、碳(tan)(tan)捕(bu)集(ji)封存和利(li)用技(ji)(ji)術等前沿(yan)技(ji)(ji)術，促進(jin)(jin)深(shen)度(du)減排(pai)。利(li)用數字化技(ji)(ji)術賦能(neng)(neng)，發(fa)展智慧能(neng)(neng)源(yuan)系統。通(tong)過促進(jin)(jin)產(chan)(chan)業鏈(lian)上下游標(biao)準有效銜接(jie)及能(neng)(neng)源(yuan)電力標(biao)準國(guo)際(ji)化，加(jia)快實現(xian)產(chan)(chan)業基(ji)礎(chu)高(gao)級化、產(chan)(chan)業鏈(lian)現(xian)代化，促進(jin)(jin)國(guo)內國(guo)際(ji)雙循環。通(tong)過電力市(shi)場、碳(tan)(tan)市(shi)場、新能(neng)(neng)源(yuan)消納(na)機制(zhi)等市(shi)場化手段，引導能(neng)(neng)源(yuan)消費側結(jie)構調整，實現(xian)可持續(xu)發(fa)展。
【責(ze)任編輯：趙藝涵】