世界在建最大水中沉井封底混凝土澆筑完成
文章來源：中國交(jiao)通建設(she)集(ji)團有(you)限(xian)公司(si) 發布(bu)時(shi)間(jian)：2022-03-18
近日，中(zhong)交集團所屬(shu)中(zhong)交二航(hang)局承建的世界(jie)在建最大(da)水中(zhong)沉(chen)(chen)井基(ji)礎江蘇(su)常(chang)泰(tai)長江大(da)橋5號(hao)墩鋼沉(chen)(chen)井封底混凝(ning)土澆筑完成。
5號墩(dun)(dun)作為常(chang)泰長江大橋(qiao)主航道橋(qiao)兩(liang)個主墩(dun)(dun)之一(yi)，此次鋼沉(chen)井封底(di)施(shi)(shi)工(gong)共分5次開展(zhan)，累計澆(jiao)筑混(hun)凝土4.2萬立方米。沉(chen)井搭載了中交(jiao)二航局(ju)首次研發的沉(chen)井施(shi)(shi)工(gong)全過程智能監(jian)控系統(tong)，在沉(chen)井內部安裝(zhuang)有200余個監(jian)控元器件，可(ke)自動采集、實時監(jian)測相關數據，實現施(shi)(shi)工(gong)全過程可(ke)測、可(ke)視、可(ke)控。
常泰長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)是長(chang)江(jiang)上首座集高速公(gong)路、城際(ji)鐵路、一級(ji)公(gong)路“三位一體”的(de)過江(jiang)通道，連接江(jiang)蘇省(sheng)常州市與泰興(xing)市，全(quan)長(chang)約(yue)37.3公(gong)里，上層(ceng)為(wei)(wei)(wei)雙向六車道高速公(gong)路，下層(ceng)為(wei)(wei)(wei)雙線城際(ji)鐵路和雙向四車道一級(ji)公(gong)路，跨(kua)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)長(chang)約(yue)5.3公(gong)里，主(zhu)航(hang)道橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)跨(kua)1176米的(de)雙層(ceng)鋼桁梁斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，專(zhuan)用航(hang)道橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)跨(kua)388米的(de)雙層(ceng)鋼桁拱橋(qiao)(qiao)，均為(wei)(wei)(wei)同類型橋(qiao)(qiao)梁規模(mo)世界第一。
此(ci)次澆筑(zhu)的順利完成，沉井總重突破32萬(wan)噸，可滿足托起(qi)主跨超千米的大橋荷載的需求。目前，現場(chang)正在陸(lu)續(xu)拆除(chu)吸泥(ni)設備(bei)和澆筑(zhu)平臺，為下一步蓋板和承臺施工做準備(bei)。
【責任編輯(ji)：趙藝(yi)涵】
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