文章來源：中國船舶集團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2022-04-08
4月(yue)2日，中國船舶集(ji)團旗下中船動力集(ji)團自主研發(fa)(fa)的(de)船用低速雙燃料發(fa)(fa)動機(ji)（CX40DF）首臺機(ji)在江(jiang)蘇鎮江(jiang)正式(shi)出廠(chang)交付，標(biao)志著我國船用動力產業鏈的(de)自主可控水平進一(yi)步(bu)增強，對我國船舶高端海(hai)洋裝備的(de)自立(li)自強發(fa)(fa)展具有里程碑(bei)意義。
該機(ji)型(xing)是(shi)目前全(quan)球最小缸(gang)徑的(de)船(chuan)用低速(su)雙(shuang)燃料(liao)(liao)機(ji)（奧托循環(huan)）發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，采用天(tian)然氣作為主要燃料(liao)(liao)，相比柴油機(ji)，碳排放降低20%以上，順應全(quan)球綠色節能、低碳環(huan)保的(de)發(fa)(fa)(fa)展趨勢。CX40DF從設(she)計到交付歷時5年，是(shi)我(wo)國首次按(an)照國際標準研發(fa)(fa)(fa)的(de)5000千瓦級船(chuan)用低速(su)雙(shuang)燃料(liao)(liao)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，其電控系統、增壓器、油霧探(tan)測器等核心部件首次實現了(le)自主配套(tao)，整機(ji)關(guan)重(zhong)件國產配套(tao)率達(da)到了(le)80%。
據了解，CX40DF批量應用(yong)后(hou)，該功率段(duan)船用(yong)低(di)速機基(ji)本可以擺脫(tuo)國外(wai)專利許可生產(chan)模式，實現自主研制。此(ci)前(qian)，我國低(di)速機都是引進國外(wai)品牌(pai)專利進行生產(chan)，專利費占整機銷售價格(ge)的10%以上(shang)。
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