文章來源：中國船舶(bo)集(ji)團有限公司 發布(bu)時間：2022-04-19
近日，由中國船(chuan)(chuan)舶集團旗下七〇八所(suo)設計(ji)、武船(chuan)(chuan)集團建造的(de)“深(shen)海(hai)一號”科考(kao)船(chuan)(chuan)順利完成西太平洋(yang)深(shen)海(hai)科考(kao)航次，返回青島母港。
作為目前(qian)世界最新型的載人潛水(shui)器支(zhi)持母船(chuan)，“深海一號”對提升我國精細探索大洋資源環境能(neng)力與維(wei)護我國海洋權益(yi)具有重要意義。
此次(ci)科考中，哈爾濱工(gong)程大學“全海(hai)深(shen)無(wu)(wu)人潛(qian)(qian)水(shui)器AUV關鍵(jian)技術研(yan)究”項(xiang)目組順利完成第三階(jie)段深(shen)海(hai)海(hai)試試驗，“悟空”號全海(hai)深(shen)AUV在西太平洋公海(hai)區域進行了5000米級深(shen)潛(qian)(qian)和7000米級深(shen)潛(qian)(qian)試驗，最大下(xia)(xia)潛(qian)(qian)深(shen)度達7709米，創造(zao)我國(guo)無(wu)(wu)人無(wu)(wu)纜(lan)潛(qian)(qian)水(shui)器下(xia)(xia)潛(qian)(qian)深(shen)度新紀錄，這也是僅次(ci)于俄羅(luo)斯“勇(yong)士-D”號的(de)全球無(wu)(wu)人潛(qian)(qian)水(shui)器的(de)第二下(xia)(xia)潛(qian)(qian)深(shen)度。
據了解，這是“深海(hai)一號”科(ke)考(kao)(kao)船(chuan)首次搭(da)載AUV執行科(ke)考(kao)(kao)任務(wu)。該船(chuan)總(zong)長90.2米(mi)，型(xing)寬16.8米(mi)，設(she)(she)計(ji)吃水5.5米(mi)，型(xing)深8.3米(mi)，設(she)(she)計(ji)航速16節以上，續航能力超過(guo)12000海(hai)里(li)，在重量控制、材料與工藝以及內裝、照明等方面按(an)照國際先進(jin)(jin)理念和(he)跨學科(ke)技術(shu)合(he)作進(jin)(jin)行設(she)(she)計(ji)和(he)建造。
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