文章(zhang)來(lai)源：中國電力建設集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布時間：2022-05-10
4月(yue)28日，由(you)中國(guo)電(dian)建(jian)所(suo)屬電(dian)建(jian)路橋公(gong)(gong)司(si)承建(jian)的中山(shan)至開(kai)平高(gao)速公(gong)(gong)路控制性(xing)工(gong)(gong)程——大常山(shan)1號隧(sui)(sui)道實現(xian)單幅全斷面安全貫通(tong)，成為(wei)(wei)國(guo)內(nei)首例高(gao)速公(gong)(gong)路“三(san)改(gai)四(si)”擴挖隧(sui)(sui)道，填補了國(guo)內(nei)大斷面隧(sui)(sui)道擴挖施工(gong)(gong)領域的技術空白，為(wei)(wei)類似工(gong)(gong)程提供了寶貴(gui)經(jing)驗。
中山至開平(ping)高(gao)速公(gong)路起于中山市(shi)東部馬鞍島，途徑(jing)江門新會區、臺山市(shi)、開平(ping)市(shi)，終于恩平(ping)沙(sha)湖(hu)鎮，線路總長約(yue)129.7公(gong)里，是粵西連接珠(zhu)(zhu)三角東岸城市(shi)的(de)“黃金通道”，建成后將進(jin)一步促進(jin)珠(zhu)(zhu)三角廣(guang)佛(fo)肇、珠(zhu)(zhu)中江和惠(hui)莞深三大(da)經(jing)濟圈的(de)交流聯(lian)系，為粵港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區區域經(jing)濟發展(zhan)注入巨大(da)動力。項目由中國電(dian)建所屬(shu)電(dian)建路橋公(gong)司采用(yong)BOT+EPC施工總承包(bao)模式(shi)建設(she)。
作為(wei)粵港澳大灣區重點工程和橫貫廣東沿海東西通道(dao)上的重要組成部分，該隧道(dao)擴(kuo)挖的成功實(shi)施，有助于為(wei)中開高(gao)速公(gong)路增加更多的車流(liu)吞吐量，為(wei)后(hou)續粵港澳大灣區建設世(shi)界級(ji)灣區提供有力的交通支撐。
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