免费菠萝视频app下载

5月(yue)18日，南通港(gang)(gang)洋(yang)口(kou)港(gang)(gang)區(qu)(qu)至呂四港(gang)(gang)區(qu)(qu)鐵(tie)路(lu)聯絡(luo)線工程（以下簡稱“洋(yang)呂鐵(tie)路(lu)”）開工儀(yi)式在南通市海(hai)門港(gang)(gang)新區(qu)(qu)隆重舉行，標志(zhi)著由鐵(tie)四院(yuan)、上(shang)海(hai)院(yuan)、中鐵(tie)十(shi)四局集團、中鐵(tie)十(shi)九局集團、中鐵(tie)二十(shi)四局集團等單(dan)位(wei)參與(yu)建設的洋(yang)呂鐵(tie)路(lu)全面開工建設。

開工儀式現場

洋呂(lv)鐵(tie)路(lu)(lu)位于(yu)南通(tong)(tong)(tong)市東(dong)北(bei)沿海，北(bei)銜海洋鐵(tie)路(lu)(lu)北(bei)漁(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)，南接寧啟鐵(tie)路(lu)(lu)二期(qi)呂(lv)四站(zhan)(zhan)(zhan)，與寧啟鐵(tie)路(lu)(lu)形成(cheng)南通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)路(lu)(lu)環線(xian)。項目途經啟東(dong)市、海門區、示范區、如東(dong)縣(xian)4縣(xian)（市）區，新設7個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)（大(da)豫站(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)湖站(zhan)(zhan)(zhan)、通(tong)(tong)(tong)州灣站(zhan)(zhan)(zhan)、正余站(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)灶港站(zhan)(zhan)(zhan)、呂(lv)四港南站(zhan)(zhan)(zhan)、呂(lv)四港站(zhan)(zhan)(zhan)），改(gai)造2個(ge)接軌站(zhan)(zhan)(zhan)（北(bei)漁(yu)(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)、呂(lv)四站(zhan)(zhan)(zhan)），全長約85公里。

項目線路圖

洋呂鐵(tie)路以貨為主、兼顧客運(yun)(yun)，是(shi)通州(zhou)灣新出海口(kou)國際一(yi)流港(gang)(gang)(gang)口(kou)建(jian)設(she)“鐵(tie)路進(jin)港(gang)(gang)(gang)區(qu)、內河到碼頭、港(gang)(gang)(gang)口(kou)通大洋”綜合集疏運(yun)(yun)體(ti)系的(de)(de)關鍵工(gong)(gong)(gong)程，也是(shi)國家《中長(chang)期鐵(tie)路網(wang)(wang)規劃》中普速鐵(tie)路網(wang)(wang)“三門峽經禹州(zhou)至江(jiang)蘇沿(yan)(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)鐵(tie)路”的(de)(de)最后(hou)一(yi)段，對(dui)打(da)造通州(zhou)灣長(chang)江(jiang)集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)新出海口(kou)集運(yun)(yun)體(ti)系，推(tui)進(jin)江(jiang)（鐵(tie)）海聯(lian)運(yun)(yun)，有效串(chuan)聯(lian)南(nan)通沿(yan)(yan)海各港(gang)(gang)(gang)區(qu)，打(da)通鐵(tie)路進(jin)港(gang)(gang)(gang)“最后(hou)一(yi)公里(li)”具有重要(yao)意義(yi)。同時該(gai)工(gong)(gong)(gong)程是(shi)充分發(fa)(fa)(fa)揮南(nan)通區(qu)位(wei)及(ji)資源優(you)勢，實現南(nan)通沿(yan)(yan)海鐵(tie)路實現閉環運(yun)(yun)營，服(fu)務“長(chang)三角一(yi)體(ti)化”、“長(chang)江(jiang)經濟帶”戰略的(de)(de)建(jian)設(she)性(xing)工(gong)(gong)(gong)程，是(shi)配套區(qu)域沿(yan)(yan)海發(fa)(fa)(fa)展戰略，支撐江(jiang)蘇省(sheng)產(chan)業(ye)優(you)化布局的(de)(de)建(jian)設(she)性(xing)工(gong)(gong)(gong)程，是(shi)支撐港(gang)(gang)(gang)口(kou)集疏運(yun)(yun)體(ti)系和(he)臨港(gang)(gang)(gang)工(gong)(gong)(gong)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)重要(yao)舉(ju)措(cuo)。

作為洋(yang)呂鐵路先行開工段(duan)的社(she)會(hui)資本投資方和總承包(bao)聯(lian)合體牽(qian)頭單位，中(zhong)鐵上海(hai)院該項目(mu)負責人吳(wu)文軍介紹，洋(yang)呂鐵路的建設(she)覆蓋面廣、關(guan)聯(lian)度(du)高，我(wo)們將精心(xin)組織、精益求(qiu)精，優(you)質高效推進先行段(duan)建設(she)，為全線如期開通開好局(ju)、起(qi)好步。

洋呂鐵(tie)路建(jian)成(cheng)后，將進一(yi)步放大“大通州灣”戰略優勢，以(yi)江鐵(tie)海聯運(yun)為紐(niu)帶，提升(sheng)資源集聚配置效率，助力江蘇新出海口建(jian)設，對(dui)打造(zao)長(chang)江經濟(ji)帶戰略支(zhi)點、推動長(chang)三角區域一(yi)體化發展(zhan)、服務構建(jian)新發展(zhan)格局具有重要意義。

【責任編輯：王莉】