文章來源：中國船舶集(ji)團有(you)限公司 發布時間：2022-05-27
5月25日，中國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)集團旗下(xia)武船(chuan)(chuan)(chuan)集團北船(chuan)(chuan)(chuan)重工(gong)為中船(chuan)(chuan)(chuan)經紀建(jian)造的18萬噸散貨船(chuan)(chuan)(chuan)“中船(chuan)(chuan)(chuan)南(nan)京”成(cheng)功交付。這是北船(chuan)(chuan)(chuan)重工(gong)本(ben)月交付的第(di)3艘船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)。
此次(ci)交付(fu)的18萬噸散貨船是第(di)5代產(chan)品，較上一(yi)代產(chan)品航行區(qu)域更廣、環保性能更好(hao)。該型船總(zong)長(chang)292米(mi)，型寬45米(mi)，型深24.8米(mi)，安(an)(an)裝混合式脫硫(liu)塔裝置(zhi)，通過(guo)配置(zhi)高(gao)效螺旋(xuan)槳、前置(zhi)導(dao)管等手段(duan)，船舶能效指(zhi)數達(da)到二階段(duan)水平，集“綠色、安(an)(an)全、節能、高(gao)效”于一(yi)身(shen)。
在建(jian)造(zao)過程(cheng)中，北船(chuan)(chuan)重工實(shi)行主建(jian)船(chuan)(chuan)型、主建(jian)團隊項目管理(li)模式，統籌策劃，從(cong)優(you)化設計改進(jin)入手，精(jing)心組織，加快重點問題協調，持續推行塢(wu)內多島建(jian)造(zao)合攏模式；試航期間主機運行65小時，用(yong)油量為系(xi)列船(chuan)(chuan)最低(di)；船(chuan)(chuan)舶返廠后，克服天氣(qi)等不利因素影(ying)響，合理(li)調整計劃和資源(yuan)安(an)排(pai)，僅(jin)用(yong)時12天即(ji)達到完工交付條件，得到了船(chuan)(chuan)東的(de)肯定和好(hao)評(ping)。
【責任編輯：張思嘉】