文章來源(yuan)：中國船舶(bo)集團有(you)限公司 發布時間：2022-05-27
5月(yue)25日，中國船(chuan)舶集(ji)(ji)團旗下(xia)武船(chuan)集(ji)(ji)團北船(chuan)重(zhong)工為中船(chuan)經紀建造的18萬噸(dun)散貨(huo)船(chuan)“中船(chuan)南京”成功交付。這是北船(chuan)重(zhong)工本月(yue)交付的第3艘船(chuan)舶。
此次交付的18萬噸散(san)貨船(chuan)是第5代(dai)產(chan)品，較上一代(dai)產(chan)品航行(xing)區域更廣、環保性能(neng)更好。該型(xing)船(chuan)總長292米，型(xing)寬45米，型(xing)深24.8米，安裝(zhuang)混合式脫硫塔裝(zhuang)置，通(tong)過配(pei)置高效螺旋槳、前置導(dao)管(guan)等(deng)手段，船(chuan)舶能(neng)效指數(shu)達到二階段水平，集(ji)“綠(lv)色、安全(quan)、節能(neng)、高效”于一身。
在(zai)建造過程中(zhong)，北(bei)船(chuan)重工實行主(zhu)建船(chuan)型、主(zhu)建團隊項目管理模(mo)式，統籌(chou)策劃(hua)，從優化設計(ji)改進入手(shou)，精心組織，加快重點問題協調，持續推行塢內多(duo)島建造合(he)攏模(mo)式；試航期間主(zhu)機運行65小時，用油量為(wei)系列船(chuan)最(zui)低；船(chuan)舶(bo)返廠后，克(ke)服天(tian)氣等不(bu)利因素影響，合(he)理調整計(ji)劃(hua)和資源安排，僅用時12天(tian)即達到完(wan)工交付條件，得(de)到了船(chuan)東的肯定和好評。
【責任編輯(ji)：張思嘉】