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海南碼頭讓靠港船舶“吃上”綠色電

文章來源:中國海洋石油集(ji)團(tuan)有限公司  發布時(shi)間:2022-06-07

5月28日(ri),又一艘(sou)作(zuo)業船(chuan)(chuan)(chuan)停靠(kao)海南碼(ma)頭。一條手臂(bei)粗細的電(dian)纜從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)上垂下,接入碼(ma)頭泊位上的岸(an)電(dian)系統,為船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)充電(dian)。“今年1月海南碼(ma)頭建成岸(an)電(dian)系統后,我們(men)船(chuan)(chuan)(chuan)靠(kao)港期間就(jiu)不燒柴油、直接用電(dian)了,環保又降本(ben)。”船(chuan)(chuan)(chuan)長高興地(di)說。

數據顯示,今年1月至今,中國海(hai)油所屬海(hai)南碼(ma)頭已為靠港船(chuan)舶提供39次(ci)岸電服(fu)務(wu),累(lei)計供電3.6萬千瓦時。“以前船(chuan)舶在(zai)港期間不停地吐(tu)黑煙,時不時發出轟隆隆響聲(sheng),震(zhen)得辦公室窗子都顫。現在(zai)用(yong)電,清潔、安靜。”海(hai)南碼(ma)頭總經(jing)理常戶(hu)星很欣慰。

為靠(kao)(kao)港(gang)時間超6小時的(de)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)提供(gong)岸電(dian)服務,是海(hai)南碼頭(tou)(tou)踐(jian)行(xing)綠色低碳(tan)戰略,助力碳(tan)達峰、碳(tan)中和的(de)具體行(xing)動。常戶(hu)星介紹,近年隨(sui)著南海(hai)西部上產力度的(de)加大,來往(wang)于碼頭(tou)(tou)與(yu)生(sheng)產一線的(de)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)逐年增(zeng)加,日平(ping)均在港(gang)8~10艘。這(zhe)些船舶(bo)(bo)(bo)(bo)靠(kao)(kao)港(gang)期間仍使用燃油,不利于環保與(yu)降本。海(hai)南碼頭(tou)(tou)深入(ru)研究、論(lun)證,決定建(jian)設(she)岸電(dian)系統。初步預計,岸電(dian)系統投(tou)用后(hou),每(mei)年可為靠(kao)(kao)港(gang)船舶(bo)(bo)(bo)(bo)供(gong)電(dian)約600萬千瓦時,可替代約1350噸(dun)燃油消耗,減少二氧化(hua)碳(tan)排放(fang)量約4300噸(dun),節約船舶(bo)(bo)(bo)(bo)能(neng)源成本約200余(yu)萬元。

2020年9月,岸(an)電(dian)改造項目啟動。9月的海南(nan)碼頭(tou)(tou)(tou)所在(zai)地——海南(nan)澄(cheng)邁縣(xian)馬(ma)村(cun),濕熱如蒸籠。海南(nan)碼頭(tou)(tou)(tou)與(yu)施(shi)工方(fang)攻堅克難,推進施(shi)工。受疫(yi)情影響(xiang),進口變壓(ya)器(qi)無法到貨,他們果斷選用國產設備(bei)。碼頭(tou)(tou)(tou)高溫濕熱、高鹽(yan)霧、強臺風(feng)多,關(guan)鍵設備(bei)變壓(ya)器(qi)既(ji)要保持通風(feng)又要防(fang)水(shui)防(fang)潮。海南(nan)碼頭(tou)(tou)(tou)咨(zi)詢(xun)行業專家,深入(ru)分析,提出創(chuang)新(xin)性解決方(fang)案:將變壓(ya)器(qi)直接外(wai)置(zhi)(zhi)碼頭(tou)(tou)(tou),表層(ceng)安裝雙(shuang)層(ceng)交(jiao)錯式透氣孔,機柜內(nei)設置(zhi)(zhi)加熱烘干裝置(zhi)(zhi)。

岸(an)電系統建設的同時,經常進港的24艘船舶也進行了用電適應性改(gai)造。

經過(guo)(guo)2個月的(de)施工作(zuo)業,2020年11月岸電系(xi)(xi)統(tong)建成,12月連船(chuan)測試。今年1月,系(xi)(xi)統(tong)通過(guo)(guo)驗收(shou),可正常供電。岸電系(xi)(xi)統(tong)碼頭覆蓋11個泊位(wei),可充(chong)分(fen)滿(man)足靠(kao)港船(chuan)舶(bo)用電需求。

供電(dian)作(zuo)(zuo)業中,海南碼(ma)頭規(gui)范操(cao)(cao)作(zuo)(zuo),安全供電(dian)。“船舶到港前,我們提前檢查(cha)岸(an)電(dian)箱和供電(dian)環(huan)境(jing)。所有操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)都經過專(zhuan)業培訓,持證上崗。編制了操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)規(gui)程,每一步操(cao)(cao)作(zuo)(zuo),我們都反復確認。”岸(an)電(dian)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)說。

除了岸電,海(hai)南碼頭(tou)還(huan)將(jiang)通(tong)過(guo)加快建(jian)設屋頂(ding)光伏(fu)發電、推進LNG清(qing)潔能源利用等舉措,加快建(jian)設綠(lv)色生(sheng)態碼頭(tou)。同時強化管理,提升服務,全(quan)力保(bao)障南海(hai)西部油區增儲(chu)上產(chan)。

【責任編輯:王莉】

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