免费菠萝视频app下载

6月8日，由我國自主設(she)(she)計(ji)建造(zao)的全(quan)球最大(da)火車專用運輸船“切諾基(ji)”號(hao)(CHEROKEE)在廣(guang)州交付。該船由中(zhong)國船舶(bo)集團(tuan)有(you)限公司旗下上(shang)海船舶(bo)研究(jiu)設(she)(she)計(ji)院設(she)(she)計(ji)、中(zhong)船黃埔文沖船舶(bo)有(you)限公司建造(zao)。

“切諾基”號裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)量大，總(zong)(zong)長(chang)(chang)180米(mi)(mi)，寬38.6米(mi)(mi)，高達16.2米(mi)(mi)，設置(zhi)兩(liang)層火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)甲板，與(yu)國(guo)內(nei)(nei)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)運(yun)輸船僅主甲板裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)有較大區別。船體兩(liang)層甲板上(shang)都密布著火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)，軌(gui)道(dao)(dao)總(zong)(zong)長(chang)(chang)度達2500米(mi)(mi)，可一次性(xing)載(zai)(zai)(zai)運(yun)200節火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)（單節車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)長(chang)(chang)14米(mi)(mi)），載(zai)(zai)(zai)重量超過2萬噸(dun)，堪稱“火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)航母”。該船采(cai)用全上(shang)全下的方式裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)，并且針對(dui)碼(ma)頭(tou)軌(gui)道(dao)(dao)與(yu)船上(shang)軌(gui)道(dao)(dao)的對(dui)接問題，創造性(xing)地設計了變軌(gui)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)功能，并配備專門的火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)綁扎設備，裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)(zai)效(xiao)率高，2小時內(nei)(nei)可完成136節車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)要求。

“切諾基(ji)(ji)”號在船(chuan)型設計、火(huo)車裝(zhuang)卸(xie)方(fang)式、火(huo)車區域布置、無人機(ji)艙(cang)等方(fang)面填補(bu)了國內(nei)空白，對我國今后(hou)火(huo)車運(yun)輸(shu)船(chuan)的(de)(de)設計建(jian)造(zao)有著(zhu)示范作用。隨著(zhu)經濟(ji)和(he)交通的(de)(de)發展，國內(nei)外對火(huo)車運(yun)輸(shu)船(chuan)的(de)(de)需求不斷增長。此次“切諾基(ji)(ji)”號的(de)(de)成(cheng)功交付(fu)，表(biao)明了中國制造(zao)已得到越來越多的(de)(de)認可，堅定了中國船(chuan)舶建(jian)設世界一流(liu)的(de)(de)步(bu)伐。

據了解，該船交付后將(jiang)用于美國(guo)與(yu)墨西哥港口之間的火(huo)車運(yun)輸，與(yu)路上運(yun)輸相比，海(hai)上運(yun)輸能使火(huo)車減少約50%的行程(cheng)，大大降低了墨西哥灣區域(yu)的物流(liu)成本和(he)時(shi)間。

【責任編輯：張思嘉】