免费菠萝视频app下载

6月9日(ri)，6座全球最大(da)容積LNG（液化天然氣）儲罐(guan)在江蘇鹽城濱海(hai)港(gang)工業園區開工建造，這6座儲罐(guan)由中(zhong)國(guo)海(hai)洋石油集團有限公(gong)司（簡稱中(zhong)國(guo)海(hai)油）自主(zhu)研發設計，標(biao)志著我國(guo)超大(da)容積LNG儲罐(guan)設計及建造技(ji)術實現全面(mian)突破(po)，達到全球領先(xian)水平(ping)，對加快我國(guo)天然氣產供儲銷體(ti)系建設、助(zhu)力(li)我國(guo)早日(ri)實現“碳達峰、碳中(zhong)和”目標(biao)具有重(zhong)要(yao)意(yi)義。

該項目在江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐的基礎上進行擴建，總投資61億元，新增6座27萬方超大型全容式LNG儲罐及其配套設施同時開工建設，在國內尚屬首次，計劃2023年底建成投產。

近(jin)年來，中國(guo)海(hai)油先(xian)后完成了(le)(le)3萬(wan)(wan)(wan)方、16萬(wan)(wan)(wan)方、20萬(wan)(wan)(wan)方、22萬(wan)(wan)(wan)方LNG儲罐技術的研究，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上(shang)海(hai)LNG、江蘇LNG等(deng)多個項目進行(xing)了(le)(le)工程(cheng)應用(yong)。與(yu)22萬(wan)(wan)(wan)方LNG儲罐相比，27萬(wan)(wan)(wan)方儲罐的重量和重心大幅提高(gao)，對樁基(ji)設(she)計(ji)的要求更加苛刻。

為啃下這個 “硬骨頭”，中國海油研發人員打破常規思維，提出了突破“群樁效應”、發揮“單樁優勢”的超大容積儲罐樁基設計技術，使得儲罐能夠扎得穩，立得住。同時，27萬方儲罐的穹頂結構跨度達到近百米，接近極限狀態。研發人員通過創新技術方法做好合理配置與最優組合，將儲罐的30多種載荷及500多個組合工況融于一體，實現27萬方超大容積儲罐的最優設計體。 27萬方LNG儲(chu)罐的建造需要(yao)突破大(da)跨度(du)網殼結構(gou)氣升頂、大(da)跨度(du)鋼混(hun)結構(gou)施工、大(da)體積(ji)混(hun)凝(ning)土施工、群(qun)塔作(zuo)業、多(duo)源水平(ping)預應(ying)力穿(chuan)束等(deng)多(duo)個技(ji)術難點及挑(tiao)戰。在施工過程(cheng)中，中國海油將針對這些難點制定專(zhuan)項計(ji)劃，逐個突破。

據(ju)了解，為(wei)攻克27萬(wan)方LNG儲(chu)(chu)罐(guan)設計(ji)(ji)技(ji)(ji)術，中(zhong)國(guo)海油經過多年科(ke)研攻關，成功解決(jue)了大跨度薄殼(ke)結構穩(wen)定性分(fen)析、超高(gao)剪力(li)墻減隔(ge)震設計(ji)(ji)等超大型(xing)儲(chu)(chu)罐(guan)設計(ji)(ji)難題(ti)，實(shi)現了LNG儲(chu)(chu)罐(guan)罐(guan)容(rong)領域的多項技(ji)(ji)術突破，打破了國(guo)外技(ji)(ji)術壟斷，使我國(guo)成為(wei)世界上少數幾(ji)個能夠開展超大型(xing)LNG儲(chu)(chu)罐(guan)設計(ji)(ji)及建造(zao)的國(guo)家之一。

該工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達600萬噸，將成為國內規模最大的LNG儲備基地。600萬噸液化天然氣折合氣態天然氣約85億立方米，按照2020年江蘇省每天居民日用氣量約1000萬方計算，接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個月，將為長三角乃至華東地區提供持續穩定清潔的天然氣。

同時，該項目對優化(hua)能源(yuan)結構，保(bao)護(hu)生態環(huan)境(jing)，加(jia)快長(chang)江(jiang)經濟帶產業轉型具(ju)有積極(ji)意義。600萬噸LNG與煤(mei)炭、石油等能源(yuan)相(xiang)比，能減排(pai)二氧化(hua)碳1882萬噸，減排(pai)氮氧化(hua)物(wu)33.4萬噸，相(xiang)當于(yu)植樹造林4000萬棵，綠(lv)色低碳效應(ying)顯著(zhu)。

【責任(ren)編輯：張思嘉】