文章(zhang)來源：新華(hua)社 發布時(shi)間：2022-08-18
8月16日，由(you)中(zhong)國鐵建中(zhong)鐵十四局三公司承建的我國首座鋼斜拉橋——勝利黃(huang)河大橋維修改造工程換索完成，為年底(di)全橋恢復通(tong)車奠定了基礎。
勝(sheng)利黃河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)全(quan)(quan)長約2.8公里，分為(wei)主(zhu)橋(qiao)(qiao)和南北引(yin)橋(qiao)(qiao)，于1987年(nian)10月1日建(jian)成(cheng)。大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)雙塔五孔連續鋼斜拉(la)橋(qiao)(qiao)，全(quan)(quan)長682米，拉(la)索(suo)布(bu)置為(wei)雙索(suo)面扇形多索(suo)體系，全(quan)(quan)橋(qiao)(qiao)斜拉(la)索(suo)共有88根(gen)。由于使用(yong)時(shi)間較長，勝(sheng)利黃河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)的安全(quan)(quan)隱患比(bi)較突出(chu)。
中(zhong)鐵十四(si)局三公司該(gai)項目負責人李偉介紹，勝利黃河大橋維修(xiu)改造核(he)心在主(zhu)橋，而主(zhu)橋相關工程中(zhong)，換索最為關鍵。為確保(bao)換索成(cheng)功，項目部邀請國內外專(zhuan)家共(gong)同“把脈(mo)會診”。換索過程中(zhong)使用北斗導航定位(wei)系(xi)統(tong)和自動化(hua)監(jian)測系(xi)統(tong)對塔頂位(wei)移等進(jin)行全天候不間斷(duan)監(jian)控，確保(bao)精細化(hua)施(shi)工。
勝利黃河(he)大橋(qiao)維修改造完成后，將有效緩解跨黃河(he)交通(tong)壓力。
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