文章來(lai)源：東風汽車集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2022-12-23
12月(yue)21日，東風公司、中國(guo)移動、中遠(yuan)海運(yun)，三家央企在(zai)“云”端共同宣布，將基于5G通信、衛星導航、無人駕駛等高科技(ji)(ji)，聯(lian)手打造和推(tui)動“智慧港口(kou)2.0”在(zai)廈(sha)門遠(yuan)海碼頭(tou)的(de)商(shang)業化(hua)運(yun)營。這(zhe)是央企聯(lian)手搶占前沿科技(ji)(ji)、推(tui)動高科技(ji)(ji)商(shang)業化(hua)應用(yong)(yong)的(de)一(yi)個(ge)最新成果，廈(sha)門遠(yuan)海碼頭(tou)由此成為全國(guo)首個(ge)實現商(shang)業化(hua)運(yun)營的(de)5G全場(chang)景應用(yong)(yong)智慧港口(kou)。
在當天舉行的(de)“5G+北(bei)斗+無人駕駛智慧港(gang)(gang)口2.0商業化運(yun)營(ying)(ying)”云發布會上，三(san)大央企(qi)簽訂(ding)《港(gang)(gang)口無人集(ji)卡商業運(yun)營(ying)(ying)合作(zuo)意(yi)向書》，由三(san)方聯手(shou)打造的(de)“智慧港(gang)(gang)口2.0”在廈門遠海碼(ma)頭正(zheng)式進入商業運(yun)營(ying)(ying)階(jie)段。
2020年5月(yue)，東(dong)風公司、中國(guo)(guo)移動(dong)、中遠(yuan)海運與(yu)行業合作伙伴攜手，在廈門遠(yuan)海碼頭發(fa)布了5G智(zhi)(zhi)慧(hui)港(gang)口(kou)全場景示范(fan)應(ying)用。5G全場景應(ying)用智(zhi)(zhi)慧(hui)港(gang)口(kou)所使用的(de)商業化運營的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)運輸裝備——“無(wu)限星(xing)港(gang)口(kou)集卡”，由東(dong)風商用車(che)有(you)限公司研發(fa)，是國(guo)(guo)內首款采用無(wu)駕駛艙的(de)港(gang)口(kou)無(wu)人駕駛集裝箱車(che)。
“智(zhi)慧(hui)(hui)港(gang)口(kou)(kou)2.0”是在(zai)“5G智(zhi)慧(hui)(hui)港(gang)口(kou)(kou)全(quan)場景應用”基礎上的(de)持(chi)續創(chuang)新(xin)開發，推動包括(kuo)5G高中低(di)頻立體組網、無(wu)人(ren)集卡開放(fang)場景混合(he)(he)運(yun)行、北斗高精(jing)定位與多傳(chuan)感(gan)融(rong)合(he)(he)、基于5G的(de)港(gang)機(ji)遠控(kong)改(gai)造(zao)等關鍵技術的(de)系(xi)統性(xing)提升，制定了港(gang)口(kou)(kou)無(wu)人(ren)駕駛(shi)集裝箱車的(de)標準，實(shi)現了智(zhi)慧(hui)(hui)港(gang)口(kou)(kou)的(de)商業化運(yun)營。
根據(ju)現(xian)場實際測試及方案(an)比較，“智(zhi)慧(hui)港(gang)口2.0”具有(you)投資小、建設周期短、綠(lv)色低碳、適用性(xing)廣等特性(xing)，對傳(chuan)統(tong)集裝(zhuang)箱碼頭智(zhi)慧(hui)化升級具有(you)示范(fan)性(xing)作用。
當日，三(san)方還(huan)發布了共(gong)同制定的(de)中(zhong)國智(zhi)能交通產業(ye)聯盟標(biao)準（C-ITS）《港口(kou)無人駕(jia)駛集(ji)裝箱(xiang)車技(ji)術要求》，這是全(quan)國首(shou)個港口(kou)無人駕(jia)駛集(ji)裝箱(xiang)車的(de)標(biao)準，為碼頭港區(qu)水平運輸(shu)無人化提(ti)供了建造的(de)標(biao)準及依據，有利于行業(ye)的(de)合作開拓(tuo)與持續創(chuang)新。
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