文章來源:中(zhong)國(guo)船舶集團有限(xian)公司 發布(bu)時(shi)間:2023-01-06
日前,中國(guo)船舶集團七一(yi)六所(suo)研制、中國(guo)海防連(lian)云港杰瑞自(zi)動化公司(si)生產(chan)的全(quan)球首臺(tai)具備(bei)自(zi)動對(dui)接功能的LNG卸料臂在國(guo)內(nei)首座(zuo)“雙(shuang)泊位(wei)”LNG碼(ma)頭天津LNG接收站正式投用。

近(jin)日,中(zhong)國(guo)石化天(tian)津(jin)LNG接(jie)收站(zhan)主體工程——國(guo)內首(shou)座“雙泊(bo)位(wei)”LNG碼頭正(zheng)式投(tou)用。隨著(zhu)“中(zhong)能連云港(gang)(gang)”號液(ye)化天(tian)然氣運(yun)輸船順利(li)靠港(gang)(gang),即將投(tou)用的天(tian)津(jin)LNG接(jie)收站(zhan)二期碼頭現場熱火朝天(tian)。當天(tian)下(xia)午,首(shou)套國(guo)產卸料(liao)臂與(yu)國(guo)內外(wai)四(si)臺(tai)卸料(liao)臂先后(hou)開(kai)始船岸對接(jie)工作。零(ling)下(xia)163°C超低溫液(ye)態天(tian)然氣如泄洪的水龍,源源不斷地沖(chong)進儲罐。在國(guo)內外(wai)卸料(liao)臂的共(gong)同努力下(xia),首(shou)船接(jie)卸工作于次日21點30分順利(li)完成。
在與國外產(chan)品同(tong)臺競技中(zhong),該裝備順(shun)利(li)完成(cheng)了國產(chan)卸料(liao)臂首船(chuan)接卸工作,實現(xian)了在國內實船(chuan)應(ying)用零的突破。國產(chan)LNG卸料(liao)臂的成(cheng)功投(tou)用,將顯著(zhu)增強(qiang)華北地區(qu)天然(ran)氣(qi)接收和供應(ying)能力,助力北京(jing)冬奧會順(shun)利(li)進(jin)行(xing)。
與國(guo)(guo)外卸(xie)(xie)料(liao)臂(bei)(bei)不同的(de)是,中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶集團七一(yi)六所(suo)研制的(de)卸(xie)(xie)料(liao)臂(bei)(bei)全(quan)球首(shou)創自動對接(jie)功能(neng):不用人(ren)工(gong)(gong)干涉,可(ke)自動快(kuai)速(su)實(shi)現卸(xie)(xie)料(liao)臂(bei)(bei)QCDC和(he)LNG運輸船(chuan)上法(fa)蘭的(de)精準(zhun)對接(jie);經(jing)過氣密測試、管線吹(chui)掃(sao)、管路(lu)冷卻、ESD測試、加速(su)卸(xie)(xie)料(liao)等(deng)環節,卸(xie)(xie)料(liao)臂(bei)(bei)進入(ru)全(quan)流量卸(xie)(xie)料(liao)階段。國(guo)(guo)產卸(xie)(xie)料(liao)臂(bei)(bei)經(jing)受住(zhu)了近24小時零下163°C極寒考驗,安全(quan)高效完(wan)成了首(shou)次實(shi)船(chuan)接(jie)卸(xie)(xie)工(gong)(gong)作,示(shi)范應用取得(de)全(quan)面成功。

國產卸料臂的(de)成(cheng)功(gong)投用,將全面(mian)提升(sheng)中國船舶集團七一六所油氣儲運產業(ye)核心(xin)競爭力,加速關鍵裝(zhuang)備國產化進程(cheng),為中國船舶集團打造LNG全產業(ye)鏈、保障國家能源安(an)全、實現“雙(shuang)碳(tan)”目標方面(mian)作出更大貢獻。
【責任編輯:溫存】