文章(zhang)來源(yuan):中國船舶(bo)集團有限(xian)公司 發布時間:2023-01-06
日(ri)前,中國船舶集團(tuan)七一六所研制、中國海(hai)防連云(yun)港杰瑞自(zi)(zi)動化公司生產的全球首臺具備自(zi)(zi)動對接(jie)功能的LNG卸料臂在國內首座“雙泊位”LNG碼頭(tou)天津LNG接(jie)收站(zhan)正式投(tou)用。

近日(ri),中國(guo)石化天(tian)津LNG接收(shou)站(zhan)(zhan)主(zhu)體工(gong)程——國(guo)內首(shou)座“雙泊位”LNG碼(ma)頭正式投(tou)用(yong)。隨著“中能(neng)連(lian)云港”號液化天(tian)然氣運輸船順利靠港,即將投(tou)用(yong)的天(tian)津LNG接收(shou)站(zhan)(zhan)二期(qi)碼(ma)頭現場熱火朝(chao)天(tian)。當(dang)天(tian)下(xia)午,首(shou)套(tao)國(guo)產(chan)卸料臂與國(guo)內外四臺卸料臂先后開始(shi)船岸對(dui)接工(gong)作(zuo)。零下(xia)163°C超低溫液態(tai)天(tian)然氣如泄(xie)洪(hong)的水龍(long),源(yuan)源(yuan)不斷地沖進(jin)儲罐。在國(guo)內外卸料臂的共同努力下(xia),首(shou)船接卸工(gong)作(zuo)于次(ci)日(ri)21點30分順利完成。
在與國(guo)(guo)外產品同臺競技(ji)中(zhong),該裝(zhuang)備順利完成(cheng)(cheng)了(le)國(guo)(guo)產卸料(liao)臂首船接(jie)卸工(gong)作,實(shi)現了(le)在國(guo)(guo)內實(shi)船應用零的(de)突破。國(guo)(guo)產LNG卸料(liao)臂的(de)成(cheng)(cheng)功(gong)投用,將顯著增強(qiang)華北地區(qu)天然氣接(jie)收和(he)供應能(neng)力,助(zhu)力北京冬奧會(hui)順利進行(xing)。
與國外卸(xie)(xie)料(liao)臂不同的是,中國船舶集團七一(yi)六(liu)所研制的卸(xie)(xie)料(liao)臂全(quan)球首創(chuang)自動(dong)對接功(gong)能:不用人工干涉,可自動(dong)快速(su)實現卸(xie)(xie)料(liao)臂QCDC和LNG運輸船上(shang)法蘭的精(jing)準對接;經過氣密測試、管(guan)線吹掃、管(guan)路冷(leng)卻、ESD測試、加速(su)卸(xie)(xie)料(liao)等環節,卸(xie)(xie)料(liao)臂進入全(quan)流量卸(xie)(xie)料(liao)階段。國產(chan)卸(xie)(xie)料(liao)臂經受住了近(jin)24小時零下163°C極寒考驗,安(an)全(quan)高效(xiao)完成了首次實船接卸(xie)(xie)工作,示范應用取得(de)全(quan)面成功(gong)。

國(guo)產(chan)卸料臂的成功(gong)投用,將(jiang)全面提升中國(guo)船(chuan)舶集團七一六所(suo)油氣儲(chu)運(yun)產(chan)業(ye)核心競(jing)爭(zheng)力,加(jia)速(su)關鍵(jian)裝備國(guo)產(chan)化進程,為中國(guo)船(chuan)舶集團打造LNG全產(chan)業(ye)鏈、保障(zhang)國(guo)家能源安(an)全、實現(xian)“雙碳”目標方面作(zuo)出更大貢獻。
【責任編輯:溫存】