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對于試點探索“中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)(you)輪模(mo)式(shi)(shi)”，胡可一表(biao)示，簡而言之(zhi)就是(shi)針對中(zhong)資方便旗郵(you)(you)輪開(kai)(kai)辟持護(hu)(hu)照登(deng)輪的(de)“閉環式(shi)(shi)”限(xian)制(zhi)性出境(jing)游(you)(you)航(hang)(hang)線，或者稱(cheng)之(zhi)為“海(hai)上(shang)游(you)(you)航(hang)(hang)線”。考慮到(dao)旅(lv)游(you)(you)腹地大小、疫情防(fang)護(hu)(hu)成效等因(yin)素，他(ta)分析認為，上(shang)海(hai)是(shi)當前試點探索“中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)(you)輪模(mo)式(shi)(shi)”、開(kai)(kai)展(zhan)郵(you)(you)輪復航(hang)(hang)的(de)較佳選擇。在海(hai)上(shang)游(you)(you)安全(quan)運營后，可進(jin)一步在長三角(jiao)區域試點開(kai)(kai)通沿海(hai)游(you)(you)航(hang)(hang)線，推動形成國(guo)(guo)內大循環的(de)新格局(ju)。同時，胡可一表(biao)示，構建(jian)“中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)(you)輪模(mo)式(shi)(shi)”有利于加(jia)快(kuai)我(wo)國(guo)(guo)郵(you)(you)輪產業鏈的(de)復蘇，提升本土郵(you)(you)輪公(gong)司地位(wei)，促使其走出困(kun)境(jing)。同時還可以通過郵(you)(you)輪運營業務反哺郵(you)(you)輪研發建(jian)造(zao)(zao)，催生(sheng)更多符合國(guo)(guo)人需求和(he)口味的(de)訂單，推進(jin)中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集團(tuan)在郵(you)(you)輪設計建(jian)造(zao)(zao)關(guan)鍵技術和(he)“卡脖子”難題(ti)上(shang)的(de)突破，使我(wo)國(guo)(guo)郵(you)(you)輪產業發展(zhan)走上(shang)“快(kuai)車道”，實現(xian)批(pi)量(liang)設計建(jian)造(zao)(zao)。

【責任編輯：溫存】