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【編者按】為決戰首季開門紅，各中央企業紛紛拿出實招硬招，細致謀劃，提早布局。項目工地、生產車間、施工一線......央企處處呈現熱火朝天的生產場景，涌動著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日，國資委網站推出“新年開新局 奮戰‘開門紅’”系列報道，展現中央企業在推動經濟運行整體好轉中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關注。

辭舊(jiu)迎新，神州大(da)地煥發出勃勃生機(ji)。在海外，中國電建建設者(zhe)們重新出發、齊心協力，搶工(gong)期、忙施工(gong)，在“一帶一路(lu)”沿線展現中國奮斗精神，譜寫合作(zuo)共(gong)贏新篇章(zhang)。

雅萬高鐵全線500米長鋼軌焊接全部完成

作為東南(nan)亞首(shou)條高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)和中(zhong)國高(gao)(gao)鐵(tie)首(shou)次(ci)全(quan)系(xi)統、全(quan)要(yao)素、全(quan)產業鏈在海(hai)外落(luo)地的(de)高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)項目，1月，雅(ya)萬(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)全(quan)線(xian)500米長鋼軌(gui)廠焊完美收官，為全(quan)線(xian)開通運營奠定(ding)堅(jian)實基礎。

中國電建負責(ze)全線的鋼(gang)軌焊(han)接(jie)任務，歷時22個月，完成(cheng)500米長鋼(gang)軌焊(han)接(jie)總量1168根，共計292鋪軌公里(li)。

500米(mi)長(chang)鋼(gang)軌(gui)均由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)進(jin)口的50米(mi)鋼(gang)軌(gui)焊(han)接而成(cheng)(cheng)，全部(bu)采(cai)用中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)標準，建成(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)高鐵海外首個(ge)焊(han)軌(gui)基地。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)產除銹機(ji)(ji)、焊(han)機(ji)(ji)、熱處理機(ji)(ji)、數字(zi)探傷儀等成(cheng)(cheng)套(tao)長(chang)鋼(gang)軌(gui)焊(han)接裝備落地海外，實現首條全套(tao)國(guo)(guo)(guo)產高鐵焊(han)軌(gui)生(sheng)產線在印尼投產實施，推動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋼(gang)軌(gui)焊(han)接技(ji)術、裝備和標準走向世界(jie)。

雅萬高鐵項目

巴基斯坦巴沙大壩項目開足馬力抓生產

作為巴(ba)基斯坦最(zui)大(da)的(de)水(shui)利樞(shu)紐工(gong)(gong)程，巴(ba)沙大(da)壩(ba)項(xiang)目建成后將是世界上最(zui)高(gao)、最(zui)大(da)碾壓混凝土壩(ba)。在施(shi)工(gong)(gong)建設現場，自卸車往(wang)來穿(chuan)梭，施(shi)工(gong)(gong)機械轟鳴(ming)，鋼筋(jin)碰撞聲(sheng)不(bu)絕于耳。在施(shi)工(gong)(gong)面現場管理人員的(de)指揮下(xia)，工(gong)(gong)人們緊張有序地開展作業，搶工(gong)(gong)期(qi)、抓緊度，跑出開年“加速度”。

巴(ba)沙項(xiang)目壩(ba)高272米，裝機450萬千(qian)瓦，年發電(dian)量將181億(yi)度(du)，上(shang)游圍(wei)堰防滲墻右段(duan)共94米16槽段(duan)，自去年12月(yue)中旬正式開(kai)始(shi)鉆進，46天共完成1389米，目前，項(xiang)目第(di)7槽段(duan)已(yi)見(jian)巖，正在現場工程師的見(jian)證(zheng)下取芯進行基巖認定，即將開(kai)始(shi)澆筑。

巴西圣保羅地鐵2號線開年施工忙

走進(jin)巴西圣保羅地(di)鐵2號線項目施(shi)工(gong)現場，映入眼簾(lian)的是一片忙碌的施(shi)工(gong)景象(xiang)。施(shi)工(gong)機械來回穿梭，佩(pei)戴安(an)全防(fang)護(hu)用具的施(shi)工(gong)人員在各自崗位上有(you)序作業……

巴西圣(sheng)保羅地鐵2號(hao)線工程(cheng)是中(zhong)國電(dian)建所屬水電(dian)十一局在美洲實施(shi)的第一個地鐵項目(mu)，自(zi)2020年初開工至今，改項目(mu)完(wan)工率已(yi)近(jin)40%，進展(zhan)順利。

巴西圣保羅地鐵2號線混凝土澆筑

2023年是(shi)巴西圣保羅地鐵2號線項目大干(gan)高峰的一年。當前(qian)，項目部(bu)精心組織，科(ke)學規劃，不斷優化設計、嚴控成本，投入(ru)大量人力和物力，全體(ti)干(gan)部(bu)職工(gong)“卯”足干(gan)勁(jing)，奮發(fa)“兔”強，全力沖刺(ci)著各項節點目標。

巴基斯坦塔貝拉水電站吹響提質增效的“集結號”

塔(ta)貝拉水(shui)電(dian)站(zhan)位(wei)于印度河干(gan)流上(shang)，是(shi)目前巴(ba)基斯坦境(jing)內(nei)最(zui)大的水(shui)電(dian)站(zhan)。由中國電(dian)建承建的四期(qi)、五期(qi)擴建項(xiang)目使塔(ta)貝拉水(shui)電(dian)站(zhan)總裝機擴大2820兆瓦(wa)。

今年(nian)是塔(ta)貝拉水電(dian)站項(xiang)目完(wan)成取水口(kou)開(kai)挖支(zhi)護和廠(chang)房圍堰施(shi)工的關鍵年(nian)，為確保(bao)年(nian)度(du)目標的順利實(shi)現，中國電(dian)建水電(dian)七(qi)局項(xiang)目部(bu)針對(dui)工程重點難點，提前(qian)謀劃(hua)施(shi)工計劃(hua)，備(bei)足生(sheng)產物料，與時間賽跑、向目標沖(chong)刺，努力跑出新年(nian)“加(jia)速度(du)”，確保(bao)項(xiang)目“開(kai)門紅”。

2023年(nian)1月(yue)15日(ri)，該項目完成尾水箱(xiang)涵固結(jie)灌(guan)漿(jiang)底板墊層混凝土(tu)澆(jiao)(jiao)筑，1月(yue)28日(ri)啟(qi)動尾水箱(xiang)涵固結(jie)灌(guan)漿(jiang)。按照計劃，接(jie)下(xia)來將開始(shi)尾水箱(xiang)涵主體結(jie)構第一倉混凝土(tu)澆(jiao)(jiao)筑，開啟(qi)主體混凝土(tu)施工的新篇章。

緬甸中部光伏項目群京達子項目成功并網發電

緬(mian)(mian)甸(dian)中部(bu)光(guang)伏項(xiang)目群位于“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設與(yu)孟中印緬(mian)(mian)經濟(ji)走廊的關(guan)鍵節點，高(gao)度契合“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議，是緬(mian)(mian)甸(dian)境內最大的新能(neng)源發電(dian)項(xiang)目群，建成后(hou)可滿足(zu)緬(mian)(mian)甸(dian)100萬(wan)戶農村(cun)家庭用(yong)電(dian)。

緬甸中部(bu)光(guang)伏項目群共5個(ge)子項，并網容量160兆瓦(wa)，年(nian)發電(dian)量3.42億千瓦(wa)時，是(shi)中國電(dian)建(jian)在海(hai)外投資(zi)興(xing)建(jian)的首(shou)個(ge)光(guang)伏項目。

1月(yue)18日，緬(mian)甸首個百兆級光(guang)伏(fu)發電項(xiang)目(mu)(mu)群京達(da)子(zi)項(xiang)目(mu)(mu)成功并網發電。據了(le)解，京達(da)子(zi)項(xiang)目(mu)(mu)是緬(mian)甸中部光(guang)伏(fu)項(xiang)目(mu)(mu)群第二個并網發電的子(zi)項(xiang)，該項(xiang)目(mu)(mu)共由(you)7個光(guang)伏(fu)子(zi)方陣組成，總裝機容量為40.28兆瓦。

伊拉克學校群項目52個地塊全部基礎澆筑完成

1月29日，由中國電建承建的伊拉克學校群(qun)項目第(di)44號地(di)塊基(ji)礎(chu)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)工作順(shun)利結束，標志(zhi)著該項目圓滿完成全部52個地(di)塊的基(ji)礎(chu)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)工作。

伊拉(la)克(ke)學校群項目總建筑(zhu)面積約(yue)15萬平方米(mi)，設(she)計(ji)辦學規模為52所學校，其中，設(she)計(ji)建設(she)小學15所、初中26所、高中11所，是伊拉(la)克(ke)政府當前最(zui)具重大戰略意義的民生項目。

伊拉克學校群(qun)項目(mu)全部基礎澆筑完成(cheng)，極(ji)大(da)鼓(gu)舞(wu)了(le)項目(mu)全體員工(gong)的士氣。后續，項目(mu)部將盡快完成(cheng)主體結構及裝(zhuang)飾(shi)裝(zhuang)修(xiu)工(gong)作，打好項目(mu)收官攻(gong)堅戰。

新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗

新(xin)(xin)加坡(po)跨(kua)島(dao)地(di)鐵線全長(chang)約50公里(li)，是新(xin)(xin)加坡(po)最長(chang)的地(di)下交通運(yun)輸線。該項目建(jian)成后，將(jiang)連接新(xin)(xin)加坡(po)東西兩端。

中(zhong)國電(dian)建(jian)所屬成都院承擔新加坡(po)跨島(dao)地鐵(tie)線巴西(xi)立東地下地鐵(tie)站、始發(fa)井等項目的設計、施(shi)工任務。

新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗

日前，新加坡地鐵跨島線CR107標第一根(gen)(gen)試(shi)驗(yan)樁(zhuang)完(wan)成樁(zhuang)基(ji)承(cheng)壓試(shi)驗(yan)。該標段車站(zhan)(zhan)共計(ji)(ji)劃實施5根(gen)(gen)試(shi)驗(yan)樁(zhuang)，本(ben)次完(wan)成的(de)PTP-01為(wei)首根(gen)(gen)試(shi)驗(yan)樁(zhuang)，測試(shi)實際最大承(cheng)載(zai)力為(wei)3608噸，達到設計(ji)(ji)承(cheng)載(zai)值的(de)265%，圓(yuan)滿完(wan)成預定設計(ji)(ji)目標，為(wei)車站(zhan)(zhan)地連墻結構(gou)設計(ji)(ji)的(de)最終參(can)數(shu)提(ti)供重要依據。

老撾水泥公司生產發貨忙

春(chun)節，是萬(wan)家團圓(yuan)的(de)日(ri)子，然(ran)而，在老撾甘蒙省的(de)大山里，老撾水泥(ni)公司一線(xian)的(de)職(zhi)工，依然(ran)堅守在工作(zuo)崗位(wei)，生產(chan)發貨忙。

老撾水泥(ni)(ni)(ni)公司是老撾最(zui)大的水泥(ni)(ni)(ni)制造企(qi)業(ye)之一(yi)，也是中國電建投資的第(di)一(yi)個(ge)海(hai)外水泥(ni)(ni)(ni)生產(chan)項目(mu)，有(you)力保障了“一(yi)帶一(yi)路(lu)”重大項目(mu)的工(gong)程建設(she)。

伴(ban)隨著(zhu)(zhu)(zhu)轟鳴的機器，老撾水(shui)泥公司(si)員工們或(huo)緊盯著(zhu)(zhu)(zhu)電腦屏幕、或(huo)填寫著(zhu)(zhu)(zhu)發貨單、或(huo)行走在巡檢的路上(shang)，或(huo)來回(hui)奔走指揮著(zhu)(zhu)(zhu)到廠的車輛(liang)……最終目送著(zhu)(zhu)(zhu)一輛(liang)輛(liang)裝滿水(shui)泥的運輸(shu)車駛離工廠。

孟加拉國最大單體燃機電站實現重要節點

2月2日，由中國電建(jian)所屬湖北工程公司承建(jian)的孟加(jia)拉魯普莎項(xiang)目1號燃(ran)機(ji)發電機(ji)穿轉(zhuan)子一次(ci)成(cheng)功(gong)，標志(zhi)著(zhu)孟加(jia)拉國最大(da)單體燃(ran)機(ji)電站(zhan)重要(yao)節(jie)點得(de)以圓滿(man)實現。

孟加拉國(guo)(guo)魯普莎聯(lian)合循(xun)環(huan)電(dian)(dian)廠是(shi)孟加拉國(guo)(guo)在建最大(da)規(gui)模的燃氣聯(lian)合循(xun)環(huan)發(fa)電(dian)(dian)廠，也是(shi)孟加拉國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)最大(da)單(dan)體(ti)燃機電(dian)(dian)站，屬于(yu)孟加拉國(guo)(guo)電(dian)(dian)力總體(ti)規(gui)劃重(zhong)要部分，項目投產后將(jiang)極大(da)緩解孟加拉國(guo)(guo)西(xi)南部城(cheng)市和周邊(bian)供電(dian)(dian)緊(jin)張局面，對促(cu)進(jin)當地(di)經(jing)濟發(fa)展、擴大(da)就業等方面具有重(zhong)要意義。

馬里古伊那水電站累計發電超過5.8億千瓦時

在遙遠(yuan)馬(ma)里古伊那水(shui)(shui)電(dian)站，來(lai)自中國水(shui)(shui)電(dian)十(shi)六局運維團(tuan)隊的44名中方員工堅守工作崗位(wei)，與馬(ma)里員工一道用電(dian)站水(shui)(shui)輪(lun)機發出(chu)的源源不斷的電(dian)流照亮(liang)非洲大陸。

馬(ma)(ma)里古(gu)伊那(nei)水電站項(xiang)目是“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線西非區域(yu)的大(da)型基礎設施建(jian)設項(xiang)目，可(ke)向馬(ma)(ma)里、塞(sai)內加(jia)爾、毛里塔尼亞西非三國輸送電力，并(bing)輻射包括幾內亞在內的塞(sai)內加(jia)爾河(he)全流域(yu)，進一(yi)(yi)步改善西非居民用電緊張局(ju)面。

2022年4月(yue)全部三臺(tai)機組并網發(fa)電(dian)，截至(zhi)2023年2月(yue)3日，該項目已為(wei)馬里累計發(fa)電(dian)超過5.8億千瓦時(shi)，為(wei)周邊各(ge)國與(yu)馬里經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)提供(gong)出自中(zhong)國人之手的清潔電(dian)能。

【責任編輯：俞昭(zhao)君】