文章(zhang)來源:中國船(chuan)舶集團有限公司 發(fa)布時間:2024-02-20
【編者按】為決戰首季開門紅,各中央企業紛紛拿出實招硬招,細致謀劃,提早布局。項目工地、生產車間、施工一線......央企處處呈現熱火朝天的生產場景,涌動著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日,國資委網站推出“新年開新局 奮戰‘開門紅’”系列報道,展現中央企業在推動經濟運行整體好轉中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關注。
2023年(nian)新年(nian)伊始(shi),中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集團旗(qi)下(xia)中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)貿易聯合外高橋造船(chuan)(chuan)(chuan)與(yu)意大(da)利(li)Grimaldi Euromed公司通過“云簽約(yue)”正(zheng)式簽署5艘9000車(che)汽車(che)運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(PCTC)建(jian)造合同,喜(xi)迎經(jing)營開門(men)紅。截至2月14日,中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集團累計(ji)承(cheng)接PCTC訂(ding)單(dan)8艘。至此,自2021年(nian)成功開拓大(da)型PCTC市場以來,中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集團已累計(ji)承(cheng)接7000-9200車(che)系列船(chuan)(chuan)(chuan)型訂(ding)單(dan)達35艘,全球市場份(fen)額一舉躍升至27%,實現(xian)了從追趕至并(bing)跑的歷(li)史性跨越(yue)。

全面謀劃PCTC新格局
在中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)團船(chuan)(chuan)舶(bo)海工部的(de)(de)(de)總體(ti)統籌(chou)下,中(zhong)船(chuan)(chuan)貿(mao)易積(ji)極發揮經營(ying)工作主(zhu)(zhu)平臺、主(zhu)(zhu)渠(qu)道的(de)(de)(de)重(zhong)要牽引(yin)作用,與(yu)中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)團旗(qi)下骨干船(chuan)(chuan)企、設計(ji)院所(suo)等單位(wei)緊密合作,形成貿(mao)易、設計(ji)、建(jian)造(zao)的(de)(de)(de)“三位(wei)一體(ti)”經營(ying)團隊,建(jian)立高效有力、集(ji)中(zhong)務實(shi)的(de)(de)(de)協調機(ji)制和交(jiao)流平臺,敏銳把(ba)握PCTC細分船(chuan)(chuan)型市場的(de)(de)(de)訂(ding)單需求(qiu),奮力開拓新市場。
中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)貿(mao)易根據集(ji)(ji)團內船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)建造(zao)(zao)(zao)經(jing)驗、生(sheng)產(chan)設(she)施與PCTC匹配程度(du),和江南(nan)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)、廣船(chuan)(chuan)(chuan)國際(ji)、外高橋(qiao)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)等船(chuan)(chuan)(chuan)企進(jin)行(xing)充(chong)分(fen)交流,分(fen)享市場(chang)心得,形(xing)成廣泛(fan)共(gong)識(shi)。同(tong)時,聯合各(ge)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)蹄疾(ji)步穩地參與各(ge)新造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)項目,反復對比技術(shu)方案(an)、總(zong)結(jie)商(shang)務經(jing)驗、研究競爭對手、研判(pan)形(xing)勢發展,爭取主動。此基礎上,結(jie)合各(ge)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)資源(yuan)配置和意愿,最終(zhong)形(xing)成了以江南(nan)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)、外高橋(qiao)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)、廣船(chuan)(chuan)(chuan)國際(ji)為主的(de)中(zhong)國船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)(ji)團PCTC建造(zao)(zao)(zao)矩陣,進(jin)一(yi)步釋放整體效能(neng),塑造(zao)(zao)(zao)市場(chang)形(xing)象。
厚積薄發成績斐然
中國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團旗(qi)下上海(hai)船(chuan)(chuan)舶研究設(she)計院(yuan)(yuan)是(shi)(shi)我國船(chuan)(chuan)舶設(she)計領(ling)域規模最(zui)大(da)、船(chuan)(chuan)型最(zui)豐富、市場(chang)占有(you)率(lv)最(zui)高(gao)的(de)(de)研究設(she)計單(dan)位(wei)之一(yi)(yi),尤其(qi)(qi)是(shi)(shi)在PCTC領(ling)域更(geng)是(shi)(shi)一(yi)(yi)枝獨秀。據統計,2022年全球PCTC新簽訂單(dan)80艘,其(qi)(qi)中由上船(chuan)(chuan)院(yuan)(yuan)設(she)計的(de)(de)就有(you)47艘,市場(chang)占有(you)率(lv)達(da)到59%,高(gao)居全球第一(yi)(yi)。其(qi)(qi)研發設(she)計的(de)(de)7000-9200車雙燃料動力PCTC船(chuan)(chuan)型更(geng)是(shi)(shi)成為了市場(chang)的(de)(de)香餑(bo)餑(bo)。
面(mian)對(dui)汽車(che)運輸(shu)船(chuan)(chuan)需(xu)求井噴的市(shi)場機遇,中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團經營團隊向市(shi)場推出了全(quan)新的7000車(che)液化(hua)天然氣(LNG)雙燃(ran)料汽車(che)運輸(shu)船(chuan)(chuan)技術方案,并(bing)作為首選(xuan)船(chuan)(chuan)型向市(shi)場進行推介。同時緊跟(gen)汽車(che)運輸(shu)船(chuan)(chuan)發展趨勢和環保要求,緊抓重(zhong)點客戶(hu)需(xu)求,及時推出7000-9200車(che)系列優化(hua)船(chuan)(chuan)型,挖掘、滿足船(chuan)(chuan)東潛(qian)在(zai)需(xu)求,收(shou)到良好效果。
在中(zhong)(zhong)遠(yuan)海特這個市(shi)場關注(zhu)度(du)極高的國家戰略項目(mu)上(shang),中(zhong)(zhong)船貿易(yi)(yi)最(zui)終(zhong)聯(lian)合廣船國際獲(huo)得6艘7000車PCTC訂(ding)單,聯(lian)合外高橋造(zao)船獲(huo)得3艘8600車PCTC訂(ding)單。中(zhong)(zhong)船貿易(yi)(yi)還聯(lian)合江南造(zao)船成功承接了(le)3艘上(shang)汽安吉物流股份(fen)有限公司7800車位PCTC項目(mu)。這是(shi)中(zhong)(zhong)國船舶(bo)集團為(wei)國內主流船東和(he)汽車制(zhi)造(zao)集團提(ti)供(gong)LNG雙燃料動(dong)力(li)PCTC設計和(he)建(jian)造(zao)服務,真正意義上(shang)實(shi)現了(le)中(zhong)(zhong)國汽車行業遠(yuan)洋(yang)運(yun)輸(shu)的“國輪國造(zao)、國車國運(yun)”,破解了(le)中(zhong)(zhong)國新能源汽車出口全球供(gong)應(ying)鏈船舶(bo)裝備短缺的“卡(ka)脖子”問題。
中國(guo)船(chuan)舶集團經營(ying)團隊將(jiang)緊(jin)緊(jin)抓住全(quan)球PCTC市場(chang)強勁復蘇的難得機遇(yu),進一步(bu)創新管(guan)理模(mo)式(shi)、經營(ying)策略和(he)工作方式(shi),不斷推出新船(chuan)型,開拓新市場(chang),為(wei)全(quan)球汽車運輸及航(hang)運業可持續發展貢(gong)獻更(geng)多(duo)“中國(guo)方案”和(he)“中國(guo)船(chuan)舶力量”。
【責任編(bian)輯:俞昭君】