【新年開新局 實干促發展】長征八號改進型火箭二子級暨通用氫氧末級動力系統首次試車成功
文章(zhang)來(lai)源：中國航天科(ke)技集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間(jian)：2025-02-09
日前，由中國航天科技集團有(you)限(xian)公(gong)司(si)抓總研(yan)(yan)制的長征八(ba)號改(gai)進型運載火箭(jian)（簡稱“長八(ba)改(gai)火箭(jian)”）二子級(ji)暨通用氫氧(yang)末級(ji)在北京成功完成動力系(xi)統首(shou)次試車(che)。此次試車(che)對整個(ge)研(yan)(yan)制工作及后續型號首(shou)飛意義重大(da)。
“我(wo)(wo)們過去的(de)(de)長征系列中型火箭(jian)采用的(de)(de)是(shi)3米(mi)直(zhi)徑(jing)氫(qing)(qing)氧末(mo)(mo)級。本(ben)次試車的(de)(de)3.35米(mi)直(zhi)徑(jing)通(tong)用氫(qing)(qing)氧末(mo)(mo)級進(jin)行了(le)一(yi)系列技術改進(jin)，是(shi)為(wei)中國新一(yi)代中型運(yun)載火箭(jian)提(ti)供的(de)(de)一(yi)個通(tong)用型產品，對提(ti)升(sheng)長征火箭(jian)的(de)(de)綜合性能，特別(bie)是(shi)對在低軌800至(zhi)1000公里或(huo)800至(zhi)1200公里軌道上提(ti)升(sheng)運(yun)載能力(li)、發揮氫(qing)(qing)氧發動(dong)機比沖大(da)的(de)(de)特點具有重要的(de)(de)作用。本(ben)次試車成功，說明(ming)我(wo)(wo)們對通(tong)用氫(qing)(qing)氧末(mo)(mo)級的(de)(de)研(yan)制邁出了(le)重要的(de)(de)一(yi)步，初步驗證了(le)我(wo)(wo)們的(de)(de)設計是(shi)可以滿足(zu)要求(qiu)的(de)(de)。”長八改火箭(jian)總設計師(shi)宋征宇(yu)介(jie)紹。
據了解(jie)，此(ci)次試車是長(chang)(chang)八改(gai)火箭(jian)研(yan)制過程中規模(mo)最大的試驗。2022年(nian)8月，長(chang)(chang)八改(gai)火箭(jian)（通(tong)用氫氧末(mo)級）啟動研(yan)制，型號團隊挑戰自(zi)我，克服極端(duan)天氣、工作量大、任(ren)務周期緊迫等多項因(yin)素(su)，高效(xiao)協作完(wan)成此(ci)次任(ren)務。
“這(zhe)(zhe)一次(ci)試車(che)對(dui)(dui)中(zhong)國航天來說(shuo)，是近(jin)10年第一次(ci)做氫氧(yang)末級的(de)動力系統(tong)試車(che)，對(dui)(dui)共底(di)貯(zhu)箱而言，也是近(jin)30年來再(zai)一次(ci)開(kai)展這(zhe)(zhe)樣的(de)工(gong)作(zuo)。”宋征宇介紹(shao)。
【責任編輯(ji)：俞(yu)昭君】
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