文(wen)章(zhang)來(lai)源:中國(guo)航(hang)空工業集團(tuan)有(you)限公司 發布時間:2025-02-19
近日,由(you)我國自(zi)主研制的大型水陸兩(liang)棲(qi)飛機“鯤龍(long)”AG600M在海拉爾完成最后一(yi)項(xiang)高寒試飛任務,其(qi)動力裝置系(xi)統(tong)、燃油(you)系(xi)統(tong)、液壓系(xi)統(tong)、飛控系(xi)統(tong)、航(hang)電系(xi)統(tong)、起落架系(xi)統(tong)等(deng)關鍵系(xi)統(tong)通過(guo)了(le)高寒地面試驗和試飛驗證,可滿足(zu)我國全(quan)疆域(yu)范圍內的森林、消防(fang)、搜索、救援等(deng)多領(ling)域(yu)使用需求。

據悉,兩架“鯤(kun)龍”AG600M(1003架、1005架)分別于(yu)1月22日(ri)、30日(ri),歷經近6小時2200余公里的長(chang)途跋涉,先(xian)后轉場至內蒙(meng)古海拉爾東山機場,開啟(qi)低溫環(huan)境(jing)(jing)相關驗證任(ren)務。這也是自首飛以來,AG600M執行的距離最(zui)長(chang)、航路環(huan)境(jing)(jing)最(zui)復(fu)雜的轉場任(ren)務。
此次海拉爾(er)高寒(han)專項試飛(fei)驗(yan)證持(chi)續(xu)約2周,AG600M先后完成了在零(ling)下20℃至(zhi)零(ling)下40℃條件下全(quan)機各系統(tong)功能性(xing)能試驗(yan),驗(yan)證了飛(fei)機低(di)溫(wen)(wen)、除霜(shuang)、除雪(xue)等(deng)使(shi)用維修程序(xu),為(wei)適航取證和后續(xu)低(di)溫(wen)(wen)環(huan)境下的使(shi)用維護奠定了堅實(shi)基礎。

據了解,AG600M滅火型飛(fei)機研(yan)(yan)制工作(zuo)已全面進(jin)(jin)入適航符(fu)合(he)性(xing)驗證的攻堅階(jie)段,計劃2024年取得型號合(he)格證。自今(jin)年元旦(dan)以(yi)來,項目研(yan)(yan)制全線開年即(ji)沖刺(ci),在全國各地全面加速推進(jin)(jin)適航符(fu)合(he)性(xing)試驗試飛(fei)任務。后續,研(yan)(yan)制團隊將加快推進(jin)(jin)項目研(yan)(yan)制進(jin)(jin)程(cheng),爭取AG600M早(zao)日投入使用,為(wei)建設我國應(ying)急救援體系(xi)和國家自然(ran)災害防治體系(xi)貢獻力量。
【責任(ren)編輯:俞昭君(jun)】