文章來源:中國汽車技術(shu)研究中心有限公(gong)司 發(fa)布時(shi)間:2025-03-26
自主研發的(de)首(shou)個(ge)汽(qi)車(che)(che)(che)緊縮場測試(shi)系(xi)統(tong)開始(shi)系(xi)統(tong)調試(shi);長三(san)角(鹽城)智(zhi)(zhi)能網聯智(zhi)(zhi)能汽(qi)車(che)(che)(che)試(shi)驗場可靠性試(shi)驗路(lu)迎(ying)來首(shou)臺測試(shi)車(che)(che)(che)輛;常州檢驗中(zhong)(zhong)心智(zhi)(zhi)能及新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)檢驗中(zhong)(zhong)心建設項目(mu)實現項目(mu)主體結構全(quan)部封頂......2024年(nian)(nian),是(shi)中(zhong)(zhong)汽(qi)中(zhong)(zhong)心“新(xin)質創效年(nian)(nian)”,新(xin)年(nian)(nian)伊始(shi),中(zhong)(zhong)汽(qi)中(zhong)(zhong)心干部員工以“起跑(pao)就是(shi)沖(chong)刺、開局就是(shi)決戰(zhan)”的(de)昂揚狀態,奮步邁向新(xin)征程(cheng)。
“緊縮場(chang)是應用近(jin)場(chang)聚焦原理,采用精密反(fan)射(she)面將饋(kui)源產生的(de)球(qiu)面波經(jing)過(guo)反(fan)射(she)變換為平面波,從而在近(jin)距離上(shang)實(shi)現天線(xian)參數遠場(chang)測量的(de)技術。”中(zhong)汽中(zhong)心天津檢驗(yan)中(zhong)心技術專(zhuan)家介紹(shao),目前(qian),緊縮場(chang)測試技術主要應用于(yu)通信與航(hang)空(kong)航(hang)天,暫無面向汽車(che)的(de)緊縮場(chang)測試系統。
此次中(zhong)汽(qi)中(zhong)心(xin)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)的汽(qi)車緊(jin)縮場(chang)是一(yi)次突破性的探索,為填補智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車網(wang)聯(lian)通(tong)信(xin)性能(neng)的高精度測(ce)試(shi),支(zhi)撐車路(lu)云一(yi)體化(hua)產(chan)業推(tui)廣應用,促(cu)進我國(guo)北斗定(ding)位、5G通(tong)信(xin)、C-V2X通(tong)信(xin)等新(xin)一(yi)代(dai)通(tong)信(xin)技術在汽(qi)車產(chan)業的有效應用,推(tui)動(dong)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車高質量(liang)健康發(fa)(fa)展。當下,中(zhong)汽(qi)中(zhong)心(xin)天津檢(jian)驗(yan)中(zhong)心(xin)技術團隊(dui)正加(jia)班加(jia)點(dian)推(tui)動(dong)該測(ce)試(shi)系統(tong)盡(jin)快投用。
聲聲號角(jiao)吹響“起跑令(ling)”,新春伊始,中汽中心中汽股份(fen)投資建設的“長三角(jiao)(鹽(yan)城)智能網聯(lian)汽車試(shi)驗場”項目(mu)推(tui)進仍(reng)如(ru)火(huo)如(ru)荼(tu)。

3月21日,可靠性試驗路迎來首臺測試車輛
“雖(sui)然面臨道路超高傾角大(da)(da)、三維(wei)空間數據(ju)非均勻性(xing)(xing)變化、地下(xia)水位(wei)高、地質條件差、基坑(keng)跨度大(da)(da)且(qie)深、汛(xun)期(qi)雨季(ji)長(chang)、交(jiao)叉作業多(duo)、施工工藝(yi)復雜多(duo)樣(yang)等諸多(duo)挑(tiao)戰,但我們仍克服重(zhong)重(zhong)困(kun)難,保質保量如期(qi)完(wan)成(cheng)了建設(she)任務。”伴隨著項目負責人鏗鏘有力的話語,3月21日,長(chang)三角(鹽(yan)城)智能網聯(lian)智能汽車(che)試(shi)驗場可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)試(shi)驗路迎來首臺(tai)測試(shi)車(che)輛,這是國內(nei)建成(cheng)的第一條既(ji)可(ke)(ke)以進行智能網聯(lian)汽車(che)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)測試(shi),又能進行重(zhong)型(xing)商用(yong)車(che)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)(xing)試(shi)驗的高標準創新(xin)型(xing)測試(shi)平臺(tai)。

比利時8字環路面,用于車輛結構耐久與可靠性試驗規范驗證
“可靠(kao)性是(shi)車輛(liang)的重要性能(neng),反映了(le)車輛(liang)在使用(yong)壽命周期內各項關鍵指標的穩定性和一致性。”該項目(mu)技術專家表示(shi),汽車的可靠(kao)性開發(fa)(fa)是(shi)貫穿于(yu)車輛(liang)設計(ji)開發(fa)(fa)驗證測(ce)試(shi)全過程中最為(wei)關鍵的項目(mu)之(zhi)一,長(chang)三角(jiao)(鹽城)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽車試(shi)驗場是(shi)國(guo)內首(shou)個專門(men)用(yong)于(yu)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)汽車和自動(dong)駕駛汽車研發(fa)(fa)測(ce)試(shi)的大型綜合封閉試(shi)驗場。自2020年(nian)11月正式動(dong)工以來(lai),該項目(mu)已完成多個標志性節點工程,實現多個世界首(shou)創(chuang),預計(ji)今年(nian)7月投入運營后,將(jiang)有(you)力支(zhi)撐(cheng)(cheng)中國(guo)汽車產品的智(zhi)能(neng)化轉型,引領汽車行業進步,支(zhi)撐(cheng)(cheng)汽車強國(guo)建(jian)設。
“我們用185天的‘常檢速度’實現(xian)了項目(mu)主體結(jie)構全(quan)部封頂,目(mu)前已(yi)進入(ru)工藝設備安裝調試階段,2024年年中(zhong)將正式投入(ru)運營。”中(zhong)汽(qi)中(zhong)心常州檢驗中(zhong)心智能及新能源汽(qi)車(che)檢驗中(zhong)心建設項目(mu)負責人介紹。目(mu)前,該項目(mu)正緊鑼密鼓,奮力(li)沖刺。

中汽中心常州檢驗中心智能及新能源汽車檢驗中心建設項目航拍圖
中(zhong)汽(qi)(qi)中(zhong)心(xin)常州智能(neng)及(ji)新能(neng)源汽(qi)(qi)車檢驗(yan)中(zhong)心(xin)建(jian)設項目(mu)以服務乘用車、商用車等(deng)(deng)各類(lei)車輛和(he)非道路(lu)工程(cheng)機械(xie)開(kai)發驗(yan)證為主,針對長(chang)三角區(qu)域特色(se)產業著力(li)建(jian)設整車、節(jie)能(neng)排放、新能(neng)源、零部件、智能(neng)網聯(lian)等(deng)(deng)領域研發驗(yan)證和(he)檢驗(yan)檢測能(neng)力(li),開(kai)拓(tuo)及(ji)培育機器人測試評價等(deng)(deng)新業務領域。
號角聲聲,奮(fen)楫(ji)者(zhe)先。中汽中心堅(jian)持穩中求進(jin)、以進(jin)促穩、先立(li)后破,不斷夯實“穩”的基礎(chu),培(pei)育“進(jin)”的動(dong)能,增強(qiang)“立(li)”的主動(dong),堅(jian)定“破”的決心,努力推動(dong)該公司(si)各項事業再(zai)譜(pu)新篇,再(zai)創輝煌。
【責任編(bian)輯:俞昭君】