中國外運長航承建國內首艘考古船交船
文章來源：中國外運(yun)長(chang)航集團有限公司 發布時間(jian)：2015-08-15
日前，中國外運長航所屬重慶長航東風公司為國家文物局建造的國內首艘考古船——“中國考古01”號船在山東青島正式交船。隨著該船的成功建造出航，我國水下考古人幾十年來期盼擁有專門工作船的夢想變成了現實。
“中國考古01”號船，全長56米，型寬10.8米，型深4.8米，設計吃水2.6米，使用全電力推進動力方式，排水量860噸。該船裝備先進，配備有專門的液壓折背吊，能從水中吊起3噸重的文物；配備有能容納6人作業的潛水器，可載乘考古人員潛入水中尋寶；艙內設有減搖水艙，可根據船體搖擺自動控制平衡，能夠抵抗8級風浪。該船設計航速12節，續航能力達到7000海里。其主要工作海域為我國沿海，包括西沙海域，通過配置的專業設備，借助物探手段能夠發現、確認、定位水下遺址；對水下遺址進行即時調查、探摸、測繪、影像記錄、清理、考古發掘和提取等工作；開展出水文物的即時處理和保護工作；并且代表國家水下考古形象向公眾有限開放和展示。該船的成功建造，改變了過去水下考古工作中沒有專用船舶，基本以租用漁船為主的格局，圓了水下考古人幾十年來期盼擁有專門工作船的夢想，并為水下考古專業人員提供良好的工作、生活平臺。
近年來，在金融危機帶(dai)來“接單(dan)難”的(de)嚴(yan)峻挑戰下，重(zhong)慶長航東(dong)(dong)風公(gong)司作(zuo)為(wei)重(zhong)慶市(shi)政府授予的(de)重(zhong)慶市(shi)船(chuan)舶(bo)建(jian)(jian)造(zao)“四個基地”，利用建(jian)(jian)有重(zhong)慶市(shi)“船(chuan)舶(bo)設計與(yu)研究(jiu)中心”這一技術平臺(tai)，積極發(fa)揮“東(dong)(dong)風造(zao)”品牌技術優勢，加大新產(chan)品研發(fa)力度，積極拓(tuo)展訂單(dan)。2012年10月(yue)24日(ri)，重(zhong)慶長航東(dong)(dong)風公(gong)司與(yu)國家文物(wu)局在北京簽(qian)署了(le)首艘考古船(chuan)建(jian)(jian)造(zao)合同(tong)，逆勢獲得海洋(yang)考古“第一船(chuan)”訂單(dan)，彰顯(xian)出“東(dong)(dong)風造(zao)”在國內造(zao)船(chuan)企業中的(de)綜合技術實力。
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