C919大型客機首架機機頭部段在成都下線
文章(zhang)來源：中國商用飛機有(you)限責任公司 發布時間：2015-08-01
2014年7月31日，C919大型客機首架機機頭部段在中航工業成飛民機裝配下線。該部段首次采用承載式風擋設計，顯著提升了飛機結構承載效率，減輕飛機整機重量。
C919大型客機機頭部段全長6.66米，是由框、長桁、風擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊311項、零件近4000項。
機頭結構生產(chan)數模于2012年(nian)(nian)12月全(quan)部由中國(guo)商飛上(shang)海飛機設計研究院(yuan)設計發(fa)放。成飛民機于2013年(nian)(nian)1月開(kai)始(shi)工藝準備，同年(nian)(nian)4月開(kai)始(shi)生產(chan)零件(jian)，2014年(nian)(nian)1月開(kai)始(shi)機頭裝配(pei)(pei)， 4月初基本完(wan)成相(xiang)關零件(jian)、工裝等資源配(pei)(pei)套(tao)，實現了裝配(pei)(pei)開(kai)工。隨后(hou)四個月內，成飛民機先后(hou)完(wan)成了機頭上(shang)部、下部裝配(pei)(pei)和兩(liang)者(zhe)對合工作(zuo)，順利實現裝配(pei)(pei)下架。
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