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　　8月9日10點58分，云桂鐵路（云南段）全線首榀900噸箱梁在中國鐵建十八局集團承建的大紅坡特大橋成功架設就位，標志著云桂鐵路（云南段）全線開始架梁。

　　云(yun)桂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)起于云(yun)南昆(kun)明南新客站(zhan)，向(xiang)東通(tong)往紅河(he)、文(wen)山(shan)后(hou)進(jin)入廣(guang)西，經百色(se)到達南寧，全(quan)長710公里(li)，其中云(yun)南境內434公里(li)，廣(guang)西段276公里(li)，概算總額899.2億元，設計時(shi)速200公里(li)/小(xiao)時(shi)，為國鐵(tie)(tie)一(yi)級電氣(qi)化(hua)雙(shuang)線鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，該項目由國家鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總公司、云(yun)南省和(he)廣(guang)西自治區(qu)合資(zi)建(jian)設。云(yun)桂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)成(cheng)后(hou)，南寧到昆(kun)明約需5個(ge)小(xiao)時(shi)，比現有的南昆(kun)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)節省時(shi)間(jian)7個(ge)小(xiao)時(shi)。