文章來源：神華集團有限責任公司 發布時(shi)間：2015-09-30
9月29日，隨著一列30噸軸重2.5萬噸運煤重載組合列車從朔黃鐵路神池南站駛出，標志著我國在世界上首次完成了重載鐵路基于第四代無線移動通信技術的研發與應用，具有自主知識產權的“軸重30噸以上重載鐵路運輸關鍵技術與核心裝備研制”項目取得了重大突破性成果。至此，朔黃鐵路已具備了開行30噸軸重兩萬噸重載列車的運行條件。凌文總經理宣布朔黃鐵路30噸軸重2.5萬噸重載列車搭載LTE通信系統開行成功。
此次開行基于重載鐵路TD-LTE寬帶移動通信網絡開行的分布動力重載組合列車，由“神華號”交直交12軸+8軸大功率電力機車牽引210量軸重30噸、載重100噸、KM98型底開門車輛組成，列車總長3090米，牽引總重25200噸，編組輛數、列車總重、牽引總重均創國內重載鐵路兩萬噸列車相關指標最高紀錄。
據介紹，TD-LTE是目前商用技術中最先進的移動通信技術之一，朔黃鐵路LTE-R通信系統采用共站址雙網冗余組網覆蓋，A、B網業務負荷分擔方式，實現神池南站至黃驊港站近600公里鐵路沿線的4G專網信號覆蓋，為機車無線重聯同步操控、可控列尾、調度語音呼叫和視頻監控等重載列車綜合業務提供可靠傳輸平臺。
朔黃鐵(tie)(tie)路新型無線(xian)移動寬帶通(tong)(tong)信(xin)(xin)系統是第四代(dai)無線(xian)通(tong)(tong)信(xin)(xin)技(ji)術在重(zhong)載鐵(tie)(tie)路行業(ye)的(de)(de)(de)首次應(ying)(ying)用(yong)，是國(guo)際領(ling)先(xian)(xian)的(de)(de)(de)重(zhong)大技(ji)術創新。它的(de)(de)(de)開通(tong)(tong)運(yun)行，為朔黃鐵(tie)(tie)路未來(lai)5億噸(dun)的(de)(de)(de)年運(yun)量打造了(le)(le)先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)通(tong)(tong)信(xin)(xin)平臺，使(shi)朔黃鐵(tie)(tie)路具(ju)備了(le)(le)開行30噸(dun)及以上軸重(zhong)重(zhong)載列車的(de)(de)(de)能(neng)力(li)，有(you)效解決了(le)(le)技(ji)術瓶(ping)頸問題，大幅提升(sheng)了(le)(le)神華鐵(tie)(tie)路的(de)(de)(de)運(yun)輸能(neng)力(li)，加(jia)快(kuai)集團公司建設具(ju)有(you)國(guo)際競爭力(li)的(de)(de)(de)世界(jie)一流煤炭綜合能(neng)源企業(ye)的(de)(de)(de)步伐(fa)；形成具(ju)有(you)我國(guo)自(zi)主知識產(chan)權的(de)(de)(de)大軸重(zhong)成套技(ji)術體系，推動LTE-R技(ji)術在我國(guo)鐵(tie)(tie)路行業(ye)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)，為中國(guo)乃至全球鐵(tie)(tie)路的(de)(de)(de)LTE寬帶無線(xian)市(shi)場起到示范(fan)和引(yin)領(ling)作(zuo)用(yong)，同時(shi)也將推動LTE技(ji)術應(ying)(ying)用(yong)于重(zhong)載鐵(tie)(tie)路相關標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)制(zhi)定，提升(sheng)我國(guo)鐵(tie)(tie)路重(zhong)載技(ji)術在國(guo)際上的(de)(de)(de)核(he)心競爭力(li)。