文章(zhang)來源：神華集團(tuan)有限責任公司 發布(bu)時間：2015-09-30
9月29日，隨著一列30噸軸重2.5萬噸運煤重載組合列車從朔黃鐵路神池南站駛出，標志著我國在世界上首次完成了重載鐵路基于第四代無線移動通信技術的研發與應用，具有自主知識產權的“軸重30噸以上重載鐵路運輸關鍵技術與核心裝備研制”項目取得了重大突破性成果。至此，朔黃鐵路已具備了開行30噸軸重兩萬噸重載列車的運行條件。凌文總經理宣布朔黃鐵路30噸軸重2.5萬噸重載列車搭載LTE通信系統開行成功。
此次開行基于重載鐵路TD-LTE寬帶移動通信網絡開行的分布動力重載組合列車，由“神華號”交直交12軸+8軸大功率電力機車牽引210量軸重30噸、載重100噸、KM98型底開門車輛組成，列車總長3090米，牽引總重25200噸，編組輛數、列車總重、牽引總重均創國內重載鐵路兩萬噸列車相關指標最高紀錄。
據介紹，TD-LTE是目前商用技術中最先進的移動通信技術之一，朔黃鐵路LTE-R通信系統采用共站址雙網冗余組網覆蓋，A、B網業務負荷分擔方式，實現神池南站至黃驊港站近600公里鐵路沿線的4G專網信號覆蓋，為機車無線重聯同步操控、可控列尾、調度語音呼叫和視頻監控等重載列車綜合業務提供可靠傳輸平臺。
朔(shuo)黃鐵(tie)路(lu)(lu)新(xin)型無線(xian)移動(dong)寬帶(dai)通(tong)(tong)(tong)信(xin)系(xi)統是第(di)四(si)代無線(xian)通(tong)(tong)(tong)信(xin)技(ji)(ji)術(shu)在重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)行業的(de)首次應用，是國(guo)際(ji)領(ling)先的(de)重(zhong)(zhong)大技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)。它的(de)開(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)行，為朔(shuo)黃鐵(tie)路(lu)(lu)未來5億噸的(de)年運(yun)量打造了先進(jin)的(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)平(ping)臺，使朔(shuo)黃鐵(tie)路(lu)(lu)具(ju)備(bei)了開(kai)行30噸及以(yi)上軸(zhou)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載(zai)列車的(de)能力(li)，有效(xiao)解(jie)決了技(ji)(ji)術(shu)瓶頸問題，大幅(fu)提(ti)升(sheng)了神華鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)運(yun)輸能力(li)，加快集(ji)團公(gong)司建(jian)設具(ju)有國(guo)際(ji)競(jing)爭力(li)的(de)世界(jie)一流(liu)煤(mei)炭綜合能源企業的(de)步伐；形成具(ju)有我國(guo)自主(zhu)知識產權(quan)的(de)大軸(zhou)重(zhong)(zhong)成套技(ji)(ji)術(shu)體(ti)系(xi)，推(tui)動(dong)LTE-R技(ji)(ji)術(shu)在我國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)行業的(de)應用，為中國(guo)乃至全球鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)LTE寬帶(dai)無線(xian)市(shi)場(chang)起到示范和引領(ling)作用，同時也將推(tui)動(dong)LTE技(ji)(ji)術(shu)應用于重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)路(lu)(lu)相關標準(zhun)的(de)制定，提(ti)升(sheng)我國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)重(zhong)(zhong)載(zai)技(ji)(ji)術(shu)在國(guo)際(ji)上的(de)核(he)心競(jing)爭力(li)。