文(wen)章來源：中國電(dian)力建設集團有限公司 發布時間：2015-10-30
10月28日上午，由中國電建以BT（建設-移交）模式承建的武漢地鐵11號線光谷段正式拉開了施工的帷幕。
11號線光谷段，西起光谷火車站，東至左嶺新城，全長19.7公里，總投資估算147.18億元，計劃2018年底建成運營。此次開工的“武漢市軌道交通11號線（原名29號線）與城際鐵路配套的光谷火車站、與高新大道改造工程配套的光谷四路、光谷七路、未來一路、左嶺土建預埋工程BT投融資建設項目”是中國電建新中標工程，工期22.5個月。
武漢地鐵11號線是東湖高新區自主負責投資和建設的第一條地鐵線路，通車運營后，將對拉動東湖高新區光谷生物城、光谷中心城、未來科技城、左嶺新城乃至鄂州等區域的發展有著深遠意義，也將成為引領高新區向東發展，向“世界光谷”邁進的橋梁和紐帶。
近年來，中(zhong)國電建(jian)城市軌道交(jiao)通業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)布局穩步拓展，成功實(shi)施(shi)了深圳地(di)鐵(tie)(tie)7號線(xian)BT項(xiang)目、成都地(di)鐵(tie)(tie)4號線(xian)二期工程、武漢地(di)鐵(tie)(tie)8號線(xian)和11號項(xiang)目等規(gui)模大、技(ji)術含量高(gao)、經營效益前(qian)景好的項(xiang)目。軌道交(jiao)通業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)實(shi)現了從無到有(you)的突破(po)，并保持了平均每年一(yi)個地(di)鐵(tie)(tie)投資項(xiang)目的快速增(zeng)長，成為股份公司非傳統業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)市場新的增(zeng)長點和轉型升級新高(gao)地(di)。