ARJ21飛機103架機完成交通告警和防撞系統試飛
文章來(lai)源：中國商用飛機有(you)限責任(ren)公司 發布(bu)時間：2015-11-02
2014年10月29日至30日，ARJ21-700飛機103架機先后執行了TCAS空地、空空試飛，采用MA60（新舟60）作為伴飛飛機，成功驗證了飛機交通告警和防撞系統的功能以及與相關顯示系統、駕駛艙控制器的關聯關系，試飛科目順利完成。
空地試飛中，MA60飛機停于地面，103架機多次以平飛、下降和大速度平飛由東向西通場接近地面目標飛機；空空試飛中，飛機起飛后上升至14500ft（約4420米）左右，與MA60飛機伴飛，高度表校準達到要求后，進行兩架飛機迎面對頭飛行試驗，最后一次相對飛機垂直間隔僅600ft（約182米），橫向間隔為300米。
兩次試飛均成功觸發語音告警，顯示器警告信息與時機符合預期，整個飛行試驗中TCAS控制、顯示、操作及告警功能均正常、語音清晰可辨，未發現電磁干擾，符合試飛判據要求，試飛結果完整有效。
空中交(jiao)通告警和防撞系(xi)(xi)統（Traffic Collision Avoidance System），簡稱(cheng)TCAS，是(shi)安裝于現(xian)代民用飛(fei)機(ji)中的一組電腦系(xi)(xi)統，可以顯(xian)示飛(fei)機(ji)周圍情況(kuang)，并在需要(yao)時(shi)提(ti)供語音等告警信息，同時(shi)幫助駕駛(shi)員以適當機(ji)動方式躲避(bi)風險，有助于避(bi)免災難性事故(gu)發(fa)生。該系(xi)(xi)統被飛(fei)行(xing)員親切地(di)稱(cheng)為“魚群(qun)探測器”。
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