中國電建參建貴廣高鐵正式通車
文(wen)章來源(yuan)：中國(guo)電力建設集團有限公司 發布時間：2015-12-26
12月26日，中國電建參建的全長857公里貴陽至廣州高速鐵路正式通車。繼參建京滬高鐵之后，中國電建又一次在高鐵建設中取得豐碩成果！
2008年12月17日，中國電建集團正式中標貴陽至廣州鐵路 GGTJ-10標和GGTJ-12標段。其中，水電十四局為責任主體承建貴廣高鐵十標段，水電四局為責任方承建十二標段。
全長857公里(li)的貴(gui)廣高(gao)鐵(tie)地處西南(nan)復雜艱險山區，工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)最大的難點(dian)(dian)是要穿過(guo)喀斯特(te)地質地區，而這(zhe)些地區峽(xia)高(gao)谷深、溶(rong)巖(yan)密布，工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)空(kong)間狹小(xiao)，施(shi)工(gong)難度極高(gao)。中(zhong)國(guo)電(dian)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)者先后經歷了措施(shi)調(diao)整、進度放緩(huan)、資金緊缺、趕工(gong)保通(tong)等(deng)重大變化，他們圍繞科技(ji)(ji)創新做文章，把(ba)水電(dian)施(shi)工(gong)的技(ji)(ji)術成功(gong)轉換到鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設(she)中(zhong)去，把(ba)鐵(tie)路(lu)高(gao)效(xiao)的施(shi)工(gong)組(zu)織和(he)工(gong)藝吸(xi)收(shou)融合(he)進來，解決了關鍵工(gong)序、特(te)殊工(gong)藝、技(ji)(ji)術難點(dian)(dian)等(deng)施(shi)工(gong)難題，用智慧創造出一系列新技(ji)(ji)術，全面完成了無砟軌道施(shi)工(gong)任務，確保了聯(lian)調(diao)聯(lian)試的順利進行和(he)通(tong)車目標的順利實現。
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