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中國北車實現世界軌道交通裝備行業“三連冠”

文章來源:中(zhong)國北方機(ji)車(che)車(che)輛(liang)工業(ye)集(ji)團公司  發布時(shi)間:2015-09-25

  在9月23日—9月26日舉行的InnoTrans 2014(2014年德國柏林國際軌道交通技術展覽會)上,世界著名咨詢公司德國SCI Verkehr公司發布了2013年度世界軌道交通裝備的排名——中國北車連續三年位居全球軌道交通裝備行業世界冠軍,前十名座次發生調整。這是亞洲軌道交通裝備制造企業首次實現全球“三連冠”。

  這一排名以軌道交通裝備企業的新造機車車輛的銷售額為標準,中國北車以超過80億歐元的銷售收入位居首位。中國南車、加拿大龐巴迪、俄羅斯運輸機械公司、法國阿爾斯通、瑞士施塔徳勒公司、德國西門子、美國三一工業公司、美國GE公司、西班牙卡夫公司分別位居第二至第十位。俄羅斯烏拉爾車輛廠退出前十名。

  報告分析說,近幾年盡管全球經濟不景氣,但軌道交通裝備行業還是呈現出強勁的增長態勢。產值從2010年的1310億歐元增長到2012年的1430億歐元、2013年的1620億歐元。未來每年還將有3.4%的年平均增長率,預計到2018年,全球軌道交通裝備制造業的產值還將突破1900億歐元。從全球市場分布上看,中國、美國、俄羅斯擁有全球最大的鐵路網,是全球軌道交通裝備制造業最大的市場,獨聯體、中東、南非、亞洲、南美等地區則快速呈現出軌道交通裝備的巨量需求。

  從現在起到2018年,正是中國大力推動“高鐵”等高端裝備走出去的“黃金五年”,這些軌道交通需求強勁的市場也是中國企業的既有市場或潛在市場。這“雙重紅利”疊加,為中國北車和中國軌道交通裝備制造企業走出去提供了千載難逢的機遇。

  繼2013年(nian)(nian)實(shi)現(xian)世界領跑后,2014年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)中國北(bei)車已經實(shi)現(xian)營業收入388.05億(yi)元(yuan)(yuan),實(shi)現(xian)營業利潤28.45億(yi)元(yuan)(yuan),實(shi)現(xian)歸(gui)屬于母(mu)公司股(gu)(gu)東的凈利潤23.23億(yi)元(yuan)(yuan),凈利潤較上(shang)年(nian)(nian)同期增(zeng)長(chang)48.61%,每股(gu)(gu)收益0.22元(yuan)(yuan)。凈利潤、凈利潤增(zeng)長(chang)率、每股(gu)(gu)收益均(jun)居國內行業首位。

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