文章來源：中國鐵道建筑總(zong)公司 發布時間：2016-02-11
在建筑行業，運用三(san)維數字模型技(ji)(ji)術，立體(ti)化(hua)呈現施工(gong)的各個環節，在國內外(wai)重點(dian)建筑施工(gong)中已經得(de)到(dao)較廣泛運用。如今，這(zhe)項技(ji)(ji)術走(zou)入了上(shang)海地鐵機電安裝領域(yu)，并得(de)到(dao)成功(gong)應用。
這項技(ji)術被稱為建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)信息(xi)模型(xing)（BIM），主要(yao)是通(tong)過計(ji)算機將(jiang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程(cheng)數據以三(san)維數字(zi)模型(xing)呈現，以協(xie)助(zhu)工(gong)程(cheng)各階(jie)段用(yong)戶進行設(she)計(ji)、建(jian)(jian)造和(he)運營的信息(xi)化管理。
中國鐵(tie)建十四局電(dian)氣化公司上海(hai)12號(hao)線項目(mu)經理曹汝慶介(jie)紹，地(di)鐵(tie)機電(dian)工程包含通風、空調、消防、給排水、動(dong)力、照明等多個專業，不僅要通信(xin)、信(xin)號(hao)、監控(kong)等同時施工，還會遇到各(ge)專業設(she)備線路共同排布在狹小吊頂空間(jian)內的難題。
中國(guo)鐵建十四(si)局電氣化公(gong)司(si)在上海地鐵12號線(xian)(xian)(xian)建設(she)(she)中，通過采(cai)用(yong)BIM技術(shu)，并加強組織管理，工(gong)程施(shi)工(gong)中預先對設(she)(she)備管線(xian)(xian)(xian)密(mi)集、施(shi)工(gong)難(nan)度大的各(ge)類(lei)房(fang)間進行設(she)(she)計與施(shi)工(gong)方(fang)案(an)優化，不僅做到了管線(xian)(xian)(xian)布局合理、整(zheng)潔美觀(guan)，還有(you)效減(jian)少了窩工(gong)，降(jiang)低了造價。
以往，各施工單(dan)位為了“好干活”，都(dou)會選擇“早下手”，這就(jiu)導(dao)致了工序的銜接和搭(da)接比(bi)較混亂，加之(zhi)主體結構誤差(cha)、專業圖紙沖突(tu)，使得施工中邊(bian)(bian)做邊(bian)(bian)拆、邊(bian)(bian)拆邊(bian)(bian)改成為常態(tai)。
在已經成功運營一(yi)年(nian)多的(de)上海(hai)地鐵11號線龍(long)耀路車(che)站(zhan)，十(shi)四局電(dian)氣化公司在施工(gong)中運用BIM技術生成車(che)站(zhan)3D模型，經過數據分(fen)析和(he)(he)方(fang)案優化，立體呈現出風、水、電(dian)及(ji)其他專業管(guan)線路徑模型，促成了施工(gong)各方(fang)及(ji)時協調(diao)統(tong)一(yi)施工(gong)工(gong)序及(ji)管(guan)線排布計(ji)劃，避(bi)免(mian)了管(guan)線沖突(tu)、預留孔洞錯位造成的(de)返工(gong)、破(po)壞主體結構(gou)和(he)(he)改變原有設計(ji)風貌等問題。
據美國一家研究機構對32個建筑工程分析顯示，通過BIM技術應用，造價估算精確度能夠控制在3%以下，減少預算外變更可達40%以上，僅解決碰撞和沖突一項，就可降低合同價格10%。