文章來源：中(zhong)國海洋石油總(zong)公司 發布時間：2016-03-04
羊年伊始，中國海油首批總計約80噸的清潔能源LNG（液化天然氣）從(cong)天津浮式LNG接收站運抵北京，這些LNG均來自(zi)海外，用于首都城市公交動力燃料和居(ju)民用氣。
8年(nian)來，中國海油已經從(cong)海外累計引進LNG7091萬噸，減(jian)排二(er)氧化(hua)(hua)碳、二(er)氧化(hua)(hua)硫、氮氧化(hua)(hua)物和(he)煙塵(chen)的貢(gong)獻相當(dang)于植樹約10億棵(ke)，約合2個(ge)大興安嶺(ling)的林木量。
作為(wei)國內(nei)LNG的(de)先行者，中國海油自2002年與澳大(da)利亞簽署中國第(di)一筆LNG購銷合同以來(lai)，已(yi)形成(cheng)從參股(gu)資源(yuan)開發到下游終(zhong)端市場銷售(shou)的(de)LNG完(wan)整產業鏈，在成(cheng)為(wei)國際(ji)LNG第(di)三大(da)主力(li)買家的(de)同時，更打(da)造(zao)出(chu)了貫(guan)穿南北的(de)沿海大(da)“氣龍(long)”，一船船清潔能源(yuan)運(yun)往廣(guang)東、福建(jian)、上(shang)海、浙江(jiang)、天津(jin)等地(di)的(de)LNG接收(shou)站。
從(cong)發電(dian)到(dao)交通，再到(dao)居民用(yong)氣以(yi)及農(nong)漁業(ye)等，LNG所(suo)到(dao)之地，都能引發有關產(chan)業(ye)的全面升級。
以清潔發(fa)電為目標，中國海油(you)現在為20多座天然氣發(fa)電站提供燃料，其中福建莆(pu)田燃氣電廠(chang)是(shi)國內最(zui)大的(de)聯合循環燃氣發(fa)電廠(chang)，公司的(de)燃氣發(fa)電總裝機容量居全國第二。
以綠(lv)色出行(xing)為目標，一(yi)張(zhang)輻射22個(ge)省(sheng)（直轄市）的LNG加注(zhu)綠(lv)色交通網已經(jing)建成(cheng)，正力(li)爭覆(fu)蓋公路(lu)、水路(lu)、鐵路(lu)“三路(lu)”運(yun)輸，貫通從北京到(dao)珠海、從浙江到(dao)湖北、從貴州到(dao)廣(guang)東、從寧(ning)夏到(dao)天津的縱橫“四脈”。海油投運(yun)的6000余輛LNG公交車(che)行(xing)駛在廣(guang)東、福建、海南等地，受到(dao)市民歡迎。
LNG還惠(hui)及(ji)農(nong)漁業，通過完成國內(nei)首批農(nong)用(yong)拖拉機(ji)、漁船(chuan)及(ji)貨船(chuan)的“油改氣”工程，拖拉機(ji)、漁船(chuan)、貨船(chuan)相繼“喝(he)”上LNG，不僅降(jiang)低了80%左(zuo)右的各類污染物(wu)排放量，還為各類用(yong)戶(hu)節省了燃料費用(yong)15%~20%。
在海氣登陸助推清潔能源發展的(de)同時(shi)，中(zhong)國(guo)海油還通過裝置改(gai)造(zao)和(he)工藝升(sheng)(sheng)級(ji)，加(jia)快油品質(zhi)量升(sheng)(sheng)級(ji)，以快于、高于行業普(pu)遍油品質(zhi)量升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)主(zhu)動行為，先后向(xiang)北(bei)京(jing)、上海、江蘇和(he)廣東地區提供京(jing)Ⅴ、滬Ⅴ、蘇Ⅴ和(he)粵(yue)Ⅳ汽油，提升(sheng)(sheng)了燃料環保性，并跑贏了市場。
除此之(zhi)外，中國(guo)海(hai)油各單位持(chi)(chi)續開(kai)展節能減排活動，中國(guo)海(hai)油萬元產值綜合能耗(hao)及二氧(yang)化硫、化學需氧(yang)量等(deng)主要污(wu)染物(wu)排放(fang)量總體保持(chi)(chi)下降趨勢。