文章來源(yuan)：中國交通建設集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2016-03-09
2月28日(ri)，中交(jiao)集(ji)團所(suo)屬中國港(gang)灣承建的巴(ba)基斯坦卡西姆港(gang)LNG碼頭(tou)項目(mu)提前完工并(bing)舉行交(jiao)接儀(yi)式。
儀(yi)式上，業(ye)主方高度評(ping)價了(le)中國(guo)(guo)港灣克服困難提(ti)前完工的(de)良(liang)好成績，贊揚了(le)中國(guo)(guo)港灣項目管(guan)理團隊務實、高效(xiao)、專業(ye)、合作的(de)優(you)良(liang)作風(feng)及建設(she)者們吃苦耐勞的(de)精神。
該項目為EPC合(he)同(tong)，合(he)同(tong)額約6000萬美元，總工期(qi)(qi)10個(ge)月(yue)。項目主要(yao)內(nei)容為設(she)(she)計建造500米長的棧橋(qiao)以(yi)及一座蝶形墩式碼頭。該類型項目在巴基斯坦尚(shang)屬首例，在中(zhong)(zhong)國國內(nei)也(ye)無成型案例。工程建設(she)(she)過程中(zhong)(zhong)，項目管理團(tuan)隊(dui)克服(fu)了工期(qi)(qi)緊張、技術(shu)難度(du)大、地(di)質(zhi)條件復雜(za)、勘測設(she)(she)計及模型試驗耗(hao)費時(shi)間長、進(jin)(jin)口材料采購組織難度(du)大等(deng)諸多(duo)困難，確保了工程建設(she)(she)的順(shun)利推進(jin)(jin)。
項目建成(cheng)運營(ying)后，每天可(ke)供氣(qi)1100-1400萬立(li)方(fang)米，占巴(ba)(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)總用氣(qi)市場的10%-15%；項目年接卸能(neng)力為350萬噸，每年可(ke)為巴(ba)(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)節省能(neng)源進(jin)口費(fei)用約20億美元。此舉對緩解(jie)巴(ba)(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)能(neng)源短缺、促進(jin)該國經(jing)濟社會發展將起到積極作用，同時也夯(hang)實(shi)了中國港灣(wan)在巴(ba)(ba)基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)油(you)氣(qi)工程(cheng)承包市場的地(di)位，為其在巴(ba)(ba)后續經(jing)營(ying)奠定了堅實(shi)基(ji)(ji)礎。