文章來源：中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布時間(jian)：2016-03-09
3月(yue)6日，由(you)中交集(ji)(ji)團所屬(shu)中咨集(ji)(ji)團承(cheng)擔的(de)國內(nei)首個采用PMC模式（項目管(guan)理(li)承(cheng)包模式）進行建設管(guan)理(li)的(de)橋梁工(gong)程——海(hai)南(nan)文昌鋪前(qian)大(da)橋開工(gong)。
該項目估算(suan)總投(tou)資30億元，計劃建設(she)工期4年(nian)，是國內首(shou)座跨越活動斷(duan)層的特大(da)型橋梁(liang)，也是國內設(she)計基本風速最(zui)大(da)、地震動峰值(zhi)加速度最(zui)高的橋梁(liang)工程。大(da)橋起點為(wei)文昌市鋪(pu)前鎮后溝村，連(lian)接(jie)擬(ni)建的文昌濱海(hai)旅游公(gong)路，經三榜村、北港島，止于海(hai)口(kou)市演豐(feng)鎮塔市。大(da)橋段全長(chang)5600米(mi)(mi)，橋長(chang)4050米(mi)(mi)，主橋為(wei)230+230米(mi)(mi)獨塔鋼斜拉橋，路基和橋梁(liang)寬度32米(mi)(mi)，設(she)計標準為(wei)雙(shuang)向六(liu)車道(dao)一級公(gong)路；連(lian)接(jie)線長(chang)8.8公(gong)里，設(she)計標準為(wei)雙(shuang)向四車道(dao)一級公(gong)路。
該項(xiang)目建成(cheng)后，將使文(wen)昌(chang)(chang)、海口連為一體，有(you)利(li)于(yu)完善區(qu)域公路網(wang)絡，發(fa)(fa)揮海口輻(fu)射帶(dai)動(dong)功能，促(cu)進(jin)沿線地區(qu)旅游資源開發(fa)(fa)和經濟社(she)會(hui)協調發(fa)(fa)展(zhan)，也有(you)利(li)于(yu)文(wen)昌(chang)(chang)借助(zhu)更加便利(li)的交通優勢，更好地融入(ru)瓊北交通經濟圈(quan)。